1979．1．8創刊 闘いの指針！
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バックナンバー1999 1979．1．8創刊 闘いの指針！ |
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 1999年1月-12月 |
| 2020年 月別目次 | № | |
| 12月 | 無人駅拡大で進む「鉄道破壊」 ワンマン拡大で車掌までなくすのか！ | 8879～8891 |
| 11月 | コロナ禍をのりこえて成功 ― 11月集会 | 8865～8878 |
| 10月 | 来年３月ダイ改以降、 ４両のワンマン運転も行うと回答 | 8851～8864 |
| 9月 | 第５０回定期大会開催 | 8841～8850 |
| 8月 | 「１０００億円コストカット」許すな！職場からの反撃を！ | 8828～8840 |
| 7月 | 労働運動の再生をめざす ７・２６国鉄集会を開催 | 8814～8827 |
| 6月 | ＣＴＳ職場代表選 幕張事業所 関委員長「圧勝」 | 8797～8813 |
| 5月 | ＪＲ千葉支社・ＣＴＳ対象に本日スト通知発効! | 8787～8796 |
| 4月 | 緊急事態宣言反対！ 所得補償と破壊された医療制度の再建を！ | 8773～8786 |
| 3月 | 20春闘勝利!不当処分撤回! 3.13～15ストライキ貫徹！ | 8755～8772 |
| 2月 | 「東労組分裂」に際し訴える | 8743～8754 |
| 1月 | 闘春 | 8728～8742 |
 
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| 2020年12月 | |||
| 28日 | パイロットランプが点灯後に消える？！ 対策するまでホームドア使用を中止しろ | 8891 | |
| 25日 | JR千葉支社ー３月ダイ改の労働条件を提案 | 8890 | |
| 24日 | のうのうとしているＪＲ・ＣＴＳの管理者が窓閉めくらい行え！ | 8889 | |
| 22日 | 津田沼支部大会開催 / 三里塚請求異議裁判 不当判決弾劾！ | 8888 | |
| 21日 | コロナ対策より要員削減優先するな！ 会社責任で検温くらい行え！ | 8887 | |
| 18日 |
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8886 | |
| 17日 | つり革消毒でＣＴＳを徹底的に追及 津田沼ー簡易の消毒、再検討を確認 | 8885 | |
| 15日 | 動労総連合第３５回定期全国大会 | 8884 | |
| 10日 | 千葉機関区支部/千葉運転区支部大会を開催 | 8883 | |
| ８日 | 佐倉支部、幕張支部大会を開催 | 8882 | |
| ７日 | 鴨川支部大会/ 銚子支部大会開催 |
8881 | |
| 4日 | 動物衝突に対する統一行動指針 | 8880 | |
| 2日 | CTS年末手当、差額の1000万円はどこに？ | 8879 | |
| 2020年11月 | ||
| 26日 | 身体・視覚・聴覚の障害者の方々から切実な訴え（下） | 8878 |
| 25日 | 吊り革消毒作業でＪＲ千葉支社を追及！ | 8877 |
| 24日 | 身体・視覚・聴覚の障害者の方々から切実な訴え（上） | 8876 |
| 20日 | 県労委審理拒否控訴審不当判決 ／「あなたは蜘蛛を見たこと・」 上映集会 | 8875 |
| 19日 | ＣＴＳ木更津事業所 ０：５２着の吊手消毒やめろ！ | 8874 |
| 17日 | 11/11第１回 解雇撤回・ＪＲ復帰、団交開催行政訴訟 | 8873 |
| 16日 | コロナ情勢と立ち向かい、 職場･地域から反撃開始—11･１集会 報告③ | 8872 |
| 14日 | ＪＲ東日本－年末手当回答（11/13）コロナを利用した 超低額回答を弾劾！ | 8871 |
| 13日 | 貨物年末手当 １・６箇月を弾劾する！ | 8870 |
| 12日 | ＣＴＳ消毒作業 現場を痛めつけるな！ | 8869 |
| 9日 | 11月集会報告 ② 呼びかけ団体の発言(要旨） | 8868 |
| 6日 | 木更津支部大会/ 動物との衝突多発が解決しない以上ワンマン拡大を中止しろ！ | 8867 |
| 5日 | 休業指示就業規則改悪 絶対反対！「究極の雇用柔軟化」に反撃を！ | 8866 |
| 2日 | コロナ禍をのりこえて成功 ― 11月集会写真速報 | 8865 |
| 2020年10月 | ||
| 30日 | ２０年冬季物販を成功させよう！ | 8864 |
| 29日 | 動物との衝突多発 異常事態だ！ | 8863 |
| 28日 | １１・１１東京地裁に結集しよう！ | 8862 |
| 27日 | 声をあげよう！行動しよう！ 11・1日比谷野音へ | 8861 |
| 22日 | 社会保障としての医療を取り戻そう！ １０・１０ふなばし集会 | 8860 |
| 19日 | CTS幕張事業所（清掃部門）で T君が動労千葉に加入 | 8859 |
| 16日 | 年末手当削減断固反対！ 「コロナ」を一時金カットの口実にするな！ | 8858 |
| 15日 | 内房線と地域を守る会 ワンマン運転問題を考える会を開催 | 8857 |
| 14日 | JR千葉支社ー来年３月ダイ改以降、 ４両のワンマン運転も行うと回答 | 8856 |
| 13日 | スカート取付部の亀裂・Ｅ131系ＡＴＳーＳＮについて 千葉支社団体交渉 | 8855 |
| 8日 | 今こそ、闘う労働組合を！ 11.1労働者総決起集会へ | 8854 |
| 6日 | ＪＲ東日本ー「休業命令」で団交 | 8853 |
| 5日 | 第50回定期大会報告② いつでもストライキに決起 できる体制を！ | 8852 |
| 1日 | 千葉県労委審理拒否行政訴訟 第１回控訴審 高裁の結審強行弾劾！ | 8851 |
| 2020年9月 | ||
| 28日 | 第５０回定期大会開催（9/26） | 8850 |
| 24日 | ＪＲ北海道・四国・九州「事実上破綻」は民営化の破産だ！ | 8849 |
| 18日 | ９･２７三里塚全国総決起集会へ / 入管収用所で何が起きているのか？ |
8848 |
| 17日 | 千葉県労委審理拒否行政訴訟 第１回控訴審 ９・２９東京高裁に結集を！ | 8847 |
| 15日 | 「駅業務委託」「事務取扱の混乱」に関する団体交渉 | 8846 |
| 14日 | 安倍政権崩壊の示すもの—許しがたい悪業の数々 | 8845 |
| 11日 | 東労組は“１５００億円コストカット”を丸呑みするのか？！ | 8844 |
| 8日 | 動労千葉を支援する会 2020年度定期総会を開催 | 8843 |
| 4日 | 第５０回定期大会・貨物の課題 | 8842 |
| 1日 | 外房線脱線事故－８０km/hでの回送問題を追及 | 8841 |
| 2020年8月 | ||
| 31日 | 「１０００億円コストカット」許すな！職場からの反撃を！（下） | 8840 |
| 28日 | 「１０００億円コストカット」許すな！職場からの反撃を！（上） | 8839 |
| 26日 | 関西生コン支部国賠訴訟 〃一発やられたら、 三発やり返す〃 | 8838 |
| 24日 | 第５回支部代表者会議（８月２０日） | 8837 |
| 19日 | ８・６ヒロシマ大行動/ ８・15労働者市民のつどい | 8836 |
| 17日 | 大リストラ攻撃に職場から反撃を 第50回定期大会へ！ | 8835 |
| 14日 | ＪＲ千葉支社は､２０９系 スカート取り付け部の 亀裂対策を直ちに行え！ | 8834 |
| 12日 | 木更津事業所ーつり革消毒作業が追加されたのに要員も手当もないのは何故だ！ | 8833 |
| 11日 | 内房線､外房線を中心に動物との衝突が急増 早急に対策が | 8832 |
| 7日 | シーツ交換は、会社の責任で行え！ | 8831 |
| 6日 | なぜワンマン運転に反対するのか⑥ すべての責任・負担を運転士一人に | 8830 |
| 4日 | なぜワンマン運転に反対するのか⑤ 黒磯～新白河間 ワンマン現地調査実施 | 8829 |
| 3日 | もう〝見せかけ〟は許されない！ ＪＲは真剣な感染対策を行え！ | 8828 |
| 2020年７月 | ||