国鉄千葉動力車労働組合

－３月ダイ改　習志野運輸区１７行路－

津田沼～中野間４往復！

３０６・４ｋｍの超ロングラン行路
「事故が起きる」の声が上がっている！

　３月ダイ改の行路・交番が提案され、各支部でダイヤ検討が行われている。
　その中で、習志野運輸区において、とんでもない行路が設定されている。左の行路表を見てもらいたい。平日の17行路（習志野運輸区泊）だ。初日に津田沼～中野を３往復、明けでさらに１往復、合計４往復という行路が設定されている。
　これまでも、津田沼～中野２往復に千葉や三鷹、お茶の水が付くことはあったが、初日に３往復などという行路はこれまでにないものだ。
　乗務キロも３０６・４ｋｍというように、超ロングラン行路だ。
　しかも、初日に中野までの３往復を乗務し、明けで朝のラッシュ時間帯を乗務するのだ。睡眠時間もまともにとれない中で睡魔との闘いが強いられることになる。
　こんな行路に対して職場では、「もの凄く重くなっている」「こんな行路じゃやってられない」「事故が起きる」との怒りの声が上がっている。
　「育児・介護」を理由にして導入した短時間行路を、現行の２本に加えさらに２行路増やし、残った部分を他の一般行路に振り分けたために17行路のような今までにない酷い行路ができたのだ。このまま黙っていたら、さらに劣悪な行路が強制されることになる。職場から反対の声を上げよう！３月ダイ改阻止へ闘争体制を確立しよう！反合・運転保安確立へ、全力で闘いぬこう！

当面する行動について　

■１０４７名闘争勝利ーＪＲ採用！ ２・10国鉄集会

　日　時　２月10日（日） 16時～ 場　所　市川市文化会館小ホール
＊１０４７名解雇撤回ーＪＲ採用に向けて、全支部からの結集をお願いします。

■第70回動労千葉定期委員会

　日　時　２月24日（日） 13時～ 場　所　千葉市・ＤＣ会館
＊３月ダイ改阻止、19春闘勝利に向けて成功をかちとろう！

■動労千葉結成40周年記念レセプション

　日　時　４月７日（日） 13時～ 場　所　千葉市内
＊79年３月30日の動労千葉結成から40周年を迎えます。記念レセプションへの結集をお願いします。

内房線・外房線と地域を守る会
ＪＲ千葉支社要請行動署名１万２２２７筆を提出

　昨年12月25日、内房線と地域を守る会、外房線と地域を守る会がＪＲ千葉支社への要請行動を行い、外房線と地域を守る会から署名１万２２２７筆を提出した。

　地域住民の切実な思いを訴える

　内房線関係では館山―千葉間の直通列車、特急列車の復活を強く要請し、外房線関係では昨年３月ダイ改で茂原、上総一ノ宮以南の列車が５本削減されたことに強く抗議した。高校生のアンケートも用いて、列車増発の必要性やワンマン化、列車削減の問題を突きつけた。
　要請行動で内房線と地域を守る会の松苗代表は、「学校ということをダイ改の視点に入れていただきたい。次の時代を担う子供たちの育成のためにＪＲはなくてはならない」と訴えた。また、外房線と地域を守る会の藤平代表が、「１万２千余りの署名は『不便になる』『困るんだ』という地域の人々の強い気持ちが集まったものだと理解してもらいたい」と訴えた。
　会社からは総務部企画室の早川室長ら3人が対応し、列車削減や駅員削減について、「利用状況に応じた対応だ」と開き直った。券売機を定期券発行に対応したものにせよという要求についても、「すぐにはできない」と回答するのみで、切実な声に応えることはなかった。
　外房線の上総一ノ宮以南、内房線の君津以南へのワンマン運転導入は、さらなる列車削減や廃線化につながる攻撃だ。緊急時に安全を確保できるはずもない。このことについて追及されると、会社は「具体的には決まっていない」としながら、「ワンマンを検討しているのは事実」とあくまでワンマン運転推進を表明した。
　また、ＪＲはこれまで列車削減にあたり地域との話し合いも説明もせず、一方的に強行するという対応を続けてきた。このことへの激しい怒りが突きつけられた。その中で、千葉支社は「今後も情報の共有、意見交換の場を持つ」と応じざるを得なかった。

　地域と共に列車削減反対で闘おう

　地域住民にとって列車削減は深刻な問題だ。それは、学校や職場単位で多数の署名が寄せられ、１万２千筆超まで署名が集まったことにも表れている。
　昨年のダイ改で、勝浦へ向かう千葉駅20時台発の列車が一本もなくなった。今年３月ダイ改では、20時24分発大原行が勝浦行へと延長された。小さな成果であるが、運動の前進がかちとられている。地域の仲間とともに粘り強く運動を作り、ＪＲの地方切り捨て攻撃を阻止しよう。

峡東３市市民の会「中央線ダイヤ改悪絶対反対」ののぼり
地域の反対の声でＪＲ東も「あずさ・かいじ増発」発表

　３月ダイ改では、山梨県と長野県の駅で特急「あずさ」が停車しなくなると提案された。特急停車本数は石和温泉駅で10本減、山梨市、塩山駅も６、７本減、下諏訪駅は上下計16本から計４本に大幅に減少するなどだ。
　しかも、地元に一切説明もせず、一方的に削減を発表したのだ。
　特急削減の理由は、「首都圏までの速達性向上」とされている。しかし、３時間程の新宿―松本間で平均短縮時間はわずか６分だ。
　地域からは激しい怒りの声があがった。石和温泉駅には地元関係者で設立された峡東3市市民の会によって、「ＪＲ中央線ダイヤ改悪絶対反対！」と書かれたのぼり旗がたてられた。
　この中で１月18日、ＪＲは３月～６月の増発列車（金土日祝日とゴールデンウィーク期間に増発）を発表した。「かいじ」は去年の70本から１０６本、「あずさ」は85本から１２３本に増やすとしている。激しい怒りの中、会社も一定の対応をせざるを得なかったということだ。
　しかし、こんなごまかしで地域の怒りはおさまっていない。どこまでも効率化と金儲けを優先し、地域の生活も鉄道の安全も切り捨てる攻撃に、職場・地域から反撃しよう。

労働者いじめの｢見極め」を直ちに撤廃しろ！

「見極め」を行わなければならない根拠は、どこにもない！

　動労千葉は、１月９日、ＪＲ千葉支社に対して、「動労千葉申第８号」により、千葉運輸区における「見極め」の中止に向けて申し入れを行った。
　千葉運輸区での「見極め」は、40年以上本線乗務を行ってきた運転士に対して、Ａ４用紙20枚、40ページに及ぶ「知悉度試験」を行うというものだ。エルダー運転士になるために会社との労働契約も終了しいる。退職手続きを行う最後の日に、なぜ「見極め」を行う必要があるのか。
　嫌がらせ以外の何ものでもない。「見極め」撤廃へ闘いぬこう！

動労千葉申第８号
２０１９年１月９日

東日本旅客鉄道株式会社
千葉支社長　西田 直人 殿

国鉄千葉動力車労働組合
執行委員長　田中 康宏

千葉運輸区における「見極め」の中止を求める申し入れ

　この間、動労千葉は、千葉運輸区でのエルダー運転士になる者に対する「見極め」の中止を求めて団体交渉を行ってきたところである。
「見極め」の強要は、４０年以上にわたり安全確保の第一線で働き続けてきた乗務員を侮辱するものであり、到底、看過することはできない。
　また、エルダー運転士として乗務するための労働契約はすでに結ばれており、「見極め」を行わなければならない根拠は全くない。
　こうした状況にもかかわらず千葉運輸区において「見極め」を行っていることは、乗務員に対する嫌がらせ以外の何ものでもない。
　従って、下記のとおり申し入れるので、団体交渉により誠意をもって回答すること。

記

１．千葉運輸区での「見極め」を直ちに中止すること。

－以上－

当面する行動について

■千労委忌避棄却命令取消裁判

　日時　１月22日（火） 10時30分～
　場所　千葉地裁６０１号法廷
＊なお、９時45分から、千葉県労働委員会への抗議行動を行う予定です。
＊裁判終了後、千葉市文化センター９階において、「動労総連合決起集会」を開催する予定です。　

■第29回全支部活動者研修会

　日時　1月27日～ 28日
＊参加対象者の勤務手配を確実にお願いします。

■１０４７名闘争勝利ーＪＲ採用！ ２・10国鉄集会

　日時　２月10日（日） 16時～
　場所　市川市文化会館小ホール
＊１０４７名解雇撤回ーＪＲ採用に向けて、全支部からの結集をお願いします。

　2019年団結旗開き開催（1/12) 　動労千葉は１月12日、午後１時からＤＣ会館で団結旗開きを開催した。 関副委員長の開会あいさつ、佐藤執行委員の司会で進められ、田中委員長から新年の挨拶が行われた。
　来賓挨拶に、三里塚芝山連合空港反対同盟の萩原富夫さんが連帯あいさつに立ち、昨年12月20日の千葉地裁での市東さんの農地を奪う強制執行を認める反動判決を弾劾して、農地死守、空港機能強化粉砕へ、決意を新たに決起することを宣言した。
　顧問弁護団長の葉山弁護士は、「１月22日から始まる新たな行政訴訟は１０４７名解雇撤回・原職復帰の基軸の闘いだ」と位置づけて、裁判への結集を訴えた。
　家族会の山田会長と田中委員長による鏡開きの後、ＯＢ会の永田会長の音頭で乾杯！　ひき続き、情報労連千葉県協議会・鈴木議長、動労千葉を支援する会、動労水戸の石井委員長、動労東京をはじめ共闘労組・団体のあいさつが続いた。
　これに応え、動労千葉争議団、各支部と青年部の代表がそれぞれに組織拡大の決意を語った。千葉転支部の福島君は「ＪＲでの現役の最後の日にこんなことをやらせるのは納得できない。白紙で出す。すでにエルダー再雇用の契約は結んでいる。取り消すというならやってみろ」とエルダー運転士に対する｢見極め｣中止に向けた闘いの決意表明がなされた。次に本部を代表して川崎書記長が当面の方針を提起し、「結成40周年の今年を組織拡大の年に」と訴えた。
　最後に恒例のビンゴ大会で盛り上がった後、インターナショナルを合唱し、団結ガンバローで終了した。

「何事があろうとも天神峰の地で生きていく」市東さん

反対同盟団結旗開き(１／１３)

　 １月13日、三里塚芝山連合空港反対同盟は新年デモと団結旗開きを行った。10時から、市東さん宅南の東峰開拓組合道路で集会が始まった。動労千葉からは関副委員長、佐藤執行委員が参加した。午後１時、成田市内のレストランで団結旗開きが開かれた。東峰の萩原富夫さんが「闘争宣言」を読み上げ、続いて市東さんが「何があっても天神峰の地で生きていく」と決意を語り、乾杯の音頭を取った。連帯のあいさつの最初に動労千葉の田中委員長が立った。