すべての責任・負担を運転士一人に押し付けるな！ なぜワンマン運転に反対するのか⑥
東北本線 黒磯～新白河間 ５両ワンマン現地調査実施 なぜワンマン運転に反対するのか⑤
もう〝見せかけ〟は許されない！ ＪＲは真剣な感染対策を行え！
国鉄闘争全国運動10年―コロナ情勢と立ち向かい 闘う労働運動再生へ–７･２６国鉄集会主な発言
６５歳まで安心して働ける職場を! まったなしの高齢者対策 –第２９回貨物協議会総会
花崎支部長を、木更津で就労させろ
今こそ民営化との闘いを！ 労働運動の再生をめざす ７・２６国鉄集会を開催
7･12天神峰 樫の木まつり-Ｂ滑走路閉鎖を体感 陸自オスプレイ配備撤回！木更津を出撃基地にするな！
国鉄闘争全国運動１０年が切り開いてきたもの ーーー７・26国鉄集会を成功させよう
「人口減少で人材確保が困難」？ 真っ赤なウソだ！ —なぜワンマン運転に反対するのか④
第８２回定期委員会決定に基づき、ＪＲ千葉支社、ＣＴＳに申し入れを提出
7/6 ＣＴＳ清掃部門交流会 ＣＴＳとＪＲの両方をさらに攻め、 必要な要員や手当を要求していこう！
なぜワンマン運転に反対するのか③車両故障・小動物衝突等・乗換案内の問題
事故車両を時速８０㌔で回送！？ＪＲ東の安全無視を許すな！
闘う労働運動の再生をめざす 国鉄闘争全国運動7/26全国集会への全力結集を
要員を増やさないで作業だけ増やす– これを９月末まで続けろと言うのか
