俺たちの誇りと怒り 第50回定期大会・貨物の課題

外房線脱線事故-80km/hでの回送問題を追及 — 脱線による車軸やフランジへの影響等を考慮せずに判断

「1000億円コストカット」許すな!職場からの反撃を!(下)

「1000億円コストカット」許すな!職場からの反撃を!(上)

関西生コン支部国賠訴訟  〃一発やられたら、 三発やり返す〃

「コロナ」利用した休業・解雇攻撃と闘い組織拡大、闘う労働運動復権を!  第5回支部代表者会議(8月20日)

戦後75年、反戦・反核の誓い新たに 8・6ヒロシマ大行動/8・15労働者市民のつどい

大リストラ攻撃に職場から反撃を 第50回定期大会へ! DC会館 9月26日(土)10時から

JR千葉支社は、209系 スカート取り付け部の 亀裂対策を直ちに行え!

木更津事業所– つり革消毒作業が追加されたのに要員も手当もないのは何故だ!

内房線、外房線を中心に動物との衝突が急増-柵の設置等、早急に対策が必要だ!

シーツ交換は、会社の責任で行え!乗務員に責任を転嫁するな!

すべての責任・負担を運転士一人に押し付けるな! なぜワンマン運転に反対するのか⑥

東北本線 黒磯~新白河間 5両ワンマン現地調査実施   なぜワンマン運転に反対するのか⑤

もう〝見せかけ〟は許されない! JRは真剣な感染対策を行え!

国鉄闘争全国運動10年―コロナ情勢と立ち向かい 闘う労働運動再生へ–7・26国鉄集会主な発言

65歳まで安心して働ける職場を! まったなしの高齢者対策 –第29回貨物協議会総会

花崎支部長を、木更津で就労させろ

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