千葉以東線区では全面的にワンマン化
安全無視のワンマン化ー車掌削減やめろ！
９月10日、千葉事業本部は、「千葉以東線区おける新たな車両の投入とワンマン運転拡大」について提案を行ってきた。
提案の概要は下記のとおり。
２０２６年９月１０日 千葉事業本部
千葉以東線区における新たな車両の投入とワンマン運転拡大について（千葉事業本部）
１．新たな車両の投入について
形式・両数及び投入時期
（１）Ｅ２３３系 ６両編成（改造車両） ２６年１０月～
（２）Ｅ１３１系 ３両及び６両編成(新造車両)２７年夏以降
２．ワンマン運転の拡大について
（１）実施線区
① 総武本線 千葉～銚子間
② 成田線 佐倉～成田間 香取～松岸間
③ 外房線 千葉～上総一ノ宮間
④ 内房線 蘇我～木更津間
⑤ 東金線 大網～成東間
※成田～成田空港間は除く。
※総武快速線及び京葉線から直通する列車、一部、千葉駅を発車する列車（Ｅ２３３系の千葉～木更津間、千葉～上総一ノ宮間の列車等）は、引き続き車掌が乗務する。
（２）実施時期
２０２８年春
３．その他
（１）実施日及び要員体制は、別途示す。
（２）ワンマン運転拡大に向け、必要な準備等は実施する。
（３）その他線区・区間についても、ワンマン運転の実施に向けて引き続き検討・準備を進める
※その他線区＝京葉線、武蔵野線
新車両投入にもかかわらず、８両・４両編成には対応せず
今回の提案について千葉事業本部は、２０９系車両が老朽化したことを踏まえて新たな車両を投入すること、「少子高齢化」により、今後、人口が減少すること、乗務員の採用等にも影響するとして、ワンマン運転の拡大を行うとの説明を行ってきた。
□新たな車両の投入について□
◇Ｅ２３３系車両ー６両編成
改造を行った上で今年10月から投入。
◇Ｅ１３１系車両ー３両及び６両編成
新造車両として来年夏以降から投入。
各車両の投入編成数については、今後精査するとして、現行２０９系車両の編成数を示してきた。
◇２０９系車両 ４両編成ー48本
６両編成ー14本
しかし、この本数を投入するかはまだ未定だとしている。
□一方、現在、千葉以東線区では、２０９系車両の８両編成、６両編成、４両編成が運用されているが、新たに投入される車両が６両及び３両編成であることから、８両編成、４両編成には対応せず、両数を削減するとしている。
◇現行８両編成→６両編成
◇現行４両編成→３両編成
また、Ｅ１３１系は、ＢＯＸシートからロングシートに変更するとしている。
□ワンマン運転拡大について□
実施線区は以下のとおり。
◇総武本線 千葉～銚子間
◇成田線 佐倉～成田間、香取～松岸間
◇外房線 千葉～上総一ノ宮間
◇内房線 蘇我～木更津間
◇東金線 大網～成東間
実施時期は、28年春としている。
□要員数について□
ワンマン運転拡大による乗務員数の削減については、現在、精査中であるとして、運転士、車掌の現在の人数を示してきた。
◇運転士 約６５０人
◇車掌 約６００人
ワンマン運転については、来年のダイ改で総武緩行線でのワンマン実施を行うとしており、今回の提案により、千葉管内のほとんどの線区でワンマン運転が導入されようとしている。
安全無視のワンマン運転と車掌の大幅削減を許すな！提案を直ちに撤回しろ！
