バックナンバー1998 1979.1.8創刊 闘いの指針! |
1998年1月-12月 |
1998年 月別目次 | № |
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資料 |
日刊動労千葉 創刊号
(1979年1月8日)画像 |
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1月 | 闘春 大月事故の本質 | 4715-4728 |
2月 | 日経連労問研報告を許すな | 4729-4742 |
3月 | 第一波スト貫徹 96名がスト決起 | 4743-4762 |
4月 | 最大の正念場を迎えた国鉄闘争 | 4763-4777 |
5月 | 有事立法上程弾劾 | 4778-4793 |
6月 | 怒りの日、5.27 反撃の転機に | 4794-4509 |
7月 | 深刻化するJR貨物の経営危機 | 4510-4526 |
8月 | 国労大会 怒りの声で跳ね返された『路線転換」 | 4527-4540 |
9月 | 大失業と戦争の時代に通用する新しい世代の動労千葉を | 4541-4553 |
10月 | 勝負の時を迎えた1047名闘争 | 4554-4770 |
11月 | 崩壊する列車運行能力 異常時対応能力 | 4771-4886 |
12月 | 歴然とした輸送混乱時の問題点 | 4887-4887 |
1998年12月 | ||
25日 | 年度末合理化 提案される | 4898 |
24日 | 総連合13回大会 | 4897 |
22日 | 館山支部大会 いすみ支部大会 | 4896 |
21日 | 京葉支部大会 幕張支部大会 | 4895 |
18日 | 総武支部定期大会 木更津地労委 ガサ損倍裁判 | 4894 |
16日 | 国鉄改革法承認は労働運動崩壊の道 | 4993 |
14日 | 千葉転支部大会 津田沼支部大会 | 4992 |
11日 | 歴然とした輸送混乱時の問題点 | 4991 |
9日 | DL問題で交渉 | 4890 |
7日 | 鴨川支部大会 11.29国会闘争に立つ | 4889 |
4日 | 12月ダイ改交渉始まる | 4888 |
2日 | 千葉支社交渉 デタラメな理由の配転をやめろ 支部代表者会議 | 4887 |
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1998年11月 | ||
30日 | 木更津支部大会 新小岩支部大会 | 4886 |
29日 | 職場は怒りに包まれた JR貨物2.1ヶ月の超定額回答 | 4885 |
26日 | 乗務員分科定期委員会 | 4884 |
24日 | ダイ改交渉始まる 1 | 4883 |
20日 | 千葉機関区支部大会 | 4882 |
19日 | もう一押し 11.29国会闘争へ 戦争法案廃案へ | 4881 |
17日 | 貨物格差回答 11.25緊急行動 新小岩 | 4880 |
16日 | DL問題はなにも解決していない | 4879 |
13日 | 11.8集会報告② | 4878 |
12日 | 11.8集会報告① | 4877 |
10日 | 台風通過後に大混乱に関する交渉 | 4876 |
9日 | 貨物格差回答許すな | 4875 |
6日 | 台風通過後に大混乱? | 4874 |
5日 | 団結運動会開催 | 4873 |
4日 | あと5日 11・8へ | 4872 |
2日 | 崩壊する列車運行能力 異常時対応能力 | 4871 |
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1998年10月 | ||
30日 | 11・8へ 怒りを忘れるな | 4870 |
29日 | JR東労組 親和会も同期会もサークルも解消しろ | 4869 |
27日 | 勝負の時を迎えた1047名闘争 | 4868 |
26日 | 支部代 重大局面を迎えた国鉄闘争「 | 4867 |
23日 | 10.21雨の中国会デモ | 4866 |
22日 | 旧国鉄債務処理法案の成立弾劾 | 4865 |
21日 | 11/8根こそぎ決起を | 4864 |
20日 | 11・3団結運動会へ | 4863 |
19日 | 98年度出向者協議会 | 4862 |
15日 | 10.11三里塚集会開催 | 4861 |
13日 | 11/8闘う労働組合のネットワークを | 4860 |
12日 | 台風後の輸送混乱 明らかに人災だ | 4859 |
9日 | 10.21国会デモへ 周辺事態法関連法 | 4858 |
8日 | 物販担当者会議 | 4857 |
6日 | 10.11三里塚へ | 4856 |
5日 | 貨物労の動乗勤裏切り妥結弾劾 | 4855 |
2日 | 大会報告3 | 4854 |
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1998年9月 | ||
30日 | 大会報告2 | 4853 |
28日 | 定期大会盛大に開催 | 4852 |
26日 | JR東 ダイ改の労働条件提案 | 4851 |
25日 | 戦争法案廃案に 国会デモうちぬく | 4850 |
21日 | 大失業と戦争の時代に通用する新しい世代の動労千葉を | 4849 |
18日 | 被災支援連 闘いはおわっていない | 4848 |
16日 | 朝鮮侵略戦争突入を許すな | 4847 |
11日 | 貨物10月ダイ改で交渉 | 4846 |
10日 | 26回定期大会の成功を | 4845 |
7日 | 労基法改悪 衆院強行採決弾劾 | 4844 |
4日 | 線見・操縦訓練問題で団交 | 4843 |
3日 | 100万人署名で有事立法を止めよう | 4842 |
1日 | 世界恐慌への危機 | 4841 |
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1998年8月 | ||
31日 | 12月ダイ改に向け交渉② | 4840 |
28日 | 9.23国会闘争へ | 4839 |
27日 | 労働条件にむけて団交始まる | 4838 |
26日 | 8.6―8.9ヒロシマ、長崎 | 4837 |
24日 | 国労大会 怒りの声で跳ね返された『路線転換」提案 | 4836 |
21日 | 貨物 仕業の緩和を | 4835 |
20日 | 8.29集会へ | 4834 |
17日 | 次期ダイ改に向け労働条件改善を申し入れ | 4833 |
14日 | 5.28判決・自民党3条件弾劾 | 4832 |
12日 | 国労大会を前に訴えます | 4831 |
10日 | 2.28判決弾劾の大運動を | 4830 |
7日 | 貨物会社 10月ダイ改を提案 | 4829 |
5日 | 地本書記長を自ら決めることも許されない組合とは | 4828 |
3日 | 貨物動乗勤 抜本的改善申し入れ | 4827 |
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1998年7月 | ||
31日 | 予科生運転士登用差別事件 早期命令を求め中労委申し入れ | 4826 |
30日 | 神奈川 関西で支援する会 | 4825 |
28日 | 誉田駅第2場内信号の撤去を | 4824 |
27日 | 勝浦地労委 勝利的に結審 | 4823 |
24日 | 貨物会社 動乗勤改悪を提案 |
4822 |
23日 | 地引き網大会 280名で盛大に開催 |
4821 |
21日 | 掲示板等便宜供与差別事件 中労委 田中書記長 会社の差別扱いを証言 | 4820 |
19日 | 千葉、水戸、秋田への3役送り込み 見境なしの革マル支配 | 4819 |
15日 | 90年3月 スト損倍裁判 中野委員長が証言 | 4818 |
13日 | 抜本的な安全対策を要求 |
4817 |
10日 | 深刻化するJR貨物の経営危機 | 4816 |
9日 | 39定期委員会 方針確定 恒常的スト体制の強化を | 4815 |
8日 | JR東日本 契約社員の導入、人材派遣活用を提案 | 4814 |
6日 | 7.4反基地闘争全国集会 | 4813 |
3日 | 支援する会98年度総会 | 4812 |
2日 | 39回定期委員会開催 | 4811 |
1日 | 地引き網に集まろう 家族会料理講座 | 4810 |
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1998年6月 | ||
29日 | 津田沼配転地労委 全面勝利命令 | 4809 |
23日 | 闘いの原点に返り新たな出発を 下 和解条件をきっぱり拒否しよう | 4806 |
22日 | ひどい話だ 国鉄改革出向判事が助言 | 4805 |
19日 | 支部代表者会議開催 | 4804 |
18日 | 勝浦地労委 照岡支部長証言 | 4803 |
17日 | 39定期員会に集まろう 宮島監督偲ぶ会 | 4802 |
15日 | 闘いの原点に返り新たな出発を 上 | 4801 |
11日 | こんいちは職場訪問 千葉機関区 | 4800 |
10日 | 沖縄派遣団報告④ | 4799 |
8日 | 百万人署名 第一次提出行動 | 4798 |
5日 | 怒りの日、5.27 反撃の転機に③ 和解条件を直ちに拒否しよう | 4797 |
3日 | 怒りの日、5.27 反撃の転機に②全面降伏を迫る藤井運輸大臣発言 | 4796 |
2日 | 怒りの日、5.27 反撃の転機に | 4795 |
1日 | 沖縄派遣団報告③ | 4794 |
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1998年5月 | ||
28日 | 東京地裁 国労採用差別事件 反動判決弾劾 | 4793 |
28日 | 5.24集会報告 つぶせ周辺事態法 | 4792 |
26日 | 沖縄派遣団報告② | 4791 |
25日 | 沖縄派遣団報告① | 4790 |
22日 | ダイ改の問題点 木更津 津田沼 京葉編 | 4789 |
21日 | ダイ改の問題点 千葉転 銚子編 | 4788 |
19日 | 憲法の全面破壊 5.24へ | 4787 |
18日 | 5.24芝公園に | 4786 |
15日 | 運転席から退場命令!? | 4785 |
14日 | ダイ改の問題点 館山編 | 4784 |
13日 | 県内100万人署名運動が前進 | 4783 |
12日 | 5.24総決起集会へ | 4782 |
8日 | 動乗勤改悪阻止へ | 4781 |
7日 | 国会承認なしに参戦―戦争発動 | 4780 |
6日 | 地球上の全域で自衛隊が参戦 | 4779 |
1日 | 有事立法上程弾劾 | 4778 |
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1998年4月 | ||
30日 | 労働法制改悪阻止4.26労働者集会開催 | 4777 |
28日 | ボーリング大会 | 4776 |
27日 | 動労総連合定期委員会開催 | 4775 |
24日 | 動乗勤改悪/今秋ダイ改阻止へ 貨物協議会開催 | 4774 |
21日 | 士職登用差別 中労委 早期命令獲得へ署名運動を | 4773 |
21日 | 最大の正念場を迎えた国鉄闘争④ | 4772 |
20日 | 最大の正念場を迎えた国鉄闘争③ | 4771 |
17日 | 労働法制改悪絶対反対 | 4770 |
16日 | 支部代表者会議開催 | 4769 |
14日 | 大月事故裁判に当たって | 4768 |
13日 | 最大の正念場を迎えた国鉄闘争② | 4767 |
9日 | 最大の正念場を迎えた国鉄闘争① | 4766 |
6日 | 100万人署名 九段会館を埋め尽くす | 4765 |
3日 | 強制配転をやめろ!運転士に登用せよ | 4764 |
2日 | 3.29三里塚集会開催 | 4763 |
1998年3月 | ||
31日 | 貨物の超定額回答弾劾 | 4762 |
30日 | 貨物ベア600円 千葉機関区で集会 第2波スト貫徹 | 4761 |
27日 | 4.4全国集会へ 100万人署名運動 | 4760 |
26日 | 家族会総会 | 4759 |
25日 | 第二波スト決定 3.27千葉機関区へ | 4758 |
24日 | 輸送混乱 事故故障多発 | 4757 |
23日 | 強制配転者 検修を先頭に第一波ストうちぬく | 4756 |
20日 | 第一波スト貫徹 96名がスト決起 | 4755 |
19日 | 日貨労革マル 国労組合員1900名の首切りを要求 | 4754 |
17日 | 猛然と開始した百万人署名運動 | 4753 |
16日 | 3.19第一波ストへ | 4752 |
13日 | 春闘 闘争方針決定 第一波 3.19スト | 4751 |
12日 | 強制配転粉砕署名に圧倒的支持 | 4750 |
10日 | 今年は春闘元年 | 4749 |
9日 | 結託体制こそ、運転保安崩壊の元凶だ 技術継承 | 4748 |
7日 | 98.3ダイ改交渉2 | 4747 |
5日 | 貨物関東支社団交 | 4746 |
4日 | 3・8労働者集会を全力で | 4745 |
3日 | 車輌技術分科定期委員会開催 | 4744 |
2日 | 結託体制こそ、運転保安崩壊の元凶だ 安全の危機 | 4743 |
1998年2月 | ||
27日 | 日経連労問研報告を許すな | 4742 |
26日 | 追悼 宮島義勇監督 | 4741 |
25日 | 98.3ダイ改交渉始まる 報告1 | 4740 |
23日 | スト体制確立を | 4739 |
19日 | 春闘 3.8労働者総決起集会へ | 4738 |
17日 | 勝浦地労委 水野勝浦市議証言 | 4737 |
16日 | 組合事務所公判 千葉地裁反動判決弾劾 | 4736 |
13日 | ガイドライン関連法を許すな | 4735 |
12日 | 3月ダイ改闘争へ | 4734 |
10日 | 38定期委員会へ | 4733 |
8日 | 3・8春闘集会へ | 4732 |
5日 | 運転保安問題で追及 | 4731 |
3日 | 貨物 新フレイト21 6000人体制攻撃阻止 | 4730 |
2日 | 大月事故の本質⑥ | 4729 |
1998年1月 | ||
29日 | 全活報告 その① | 4728 |
28日 | 銚子支部大会 | 4727 |
27日 | 大月事故の本質⑤国労への申し入れ | 4726 |
25日 | 大月事故の本質④ | 4725 |
24日 | 勝浦地労委報告 | 4724 |
19日 | 東京地裁の政治的和解案を弾劾 下 | 4723 |
18日 | 大月事故の本質③ 背後に労務政策 | 4722 |
14日 | 旗開き 中野委員長の挨拶 | 4721 |
13日 | 旗開きを開催 | 4720 |
12日 | 東京地裁の政治的和解案を弾劾 上 | 4719 |
9日 | 大月事故の本質② 責任はJRにある | 4718 |
8日 | 動労総連合12回定期大会 | 4717 |
6日 | 旗開きに集まろう | 4716 |
1日 | 闘春 | |
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