千葉は貨物輸送の重要拠点、
派出化なんてありえない！

動労千葉は２月26日、貨物関東支社に申第12号「２０２５年３月ダイ改・年度末施策に関する申し入れ」（その３）を行った。

１．まずあらためて年度末施策における管理体制の見直し、業務体制の見直しを撤回することを申し入れる。
これは、「管理体制の見直し」＝箇所長である区長の減、千葉機関区の隅田川機関区への派出化の撤回。
「業務体制の見直し」＝外勤業務の京葉臨海鉄道への受委託解消の撤回。

２．千葉機関区の仕業を隅田川機関区に移管するのではなく、要員を千葉機関区へ転勤させ仕業数を確保、もしくは増やし、千葉機関区を「区」として活かすこと。
これは、仕業移管をしなくても、その要員を千葉機に転勤させれば済む話。かえって非効率となる仕業を組まなくて済む。
組織拡大を恐れ、日貨労の言いなりの会社の反動的労務政策を徹底弾劾する！

３．現在、内勤２名（Ａ番・Ｂ番）と外勤１名の３人泊り体制を１人体制とすることの撤回。
３人泊りをいきなり１人にする。しかも、高齢者職場に関する「特別の配慮」もない！こんな労働強化許せるか！
健康で安全に働ける労働条件を確立しよう！

４．本線乗務員と同じく、現内勤・外勤担当者の希望者全員の65歳以降の雇用継続を行うこと。
これは、本線乗務員と地上勤務者、同期内の分断と団結破壊を許さない、ということ。

５．千葉地区の鉄道貨物輸送の展望、基地構想についての考えを明らかにすること。
安心して働き続けるために、将来展望をはっきりさせよう！

〈要求の骨格〉
関東からのタンク車輸送の発着拠点である千葉機関区の廃止・派出化提案を撤回し、速やかに新採の配置、千葉機関区への移動を行い、基地を存続させること。

ストライキを配置して要求実現、獲得課題の前進をめざします。
団結ガンバロー！