
02.反合・運転保安


大きな地平切り開いた安全運転行動3ヶ月間の闘い 総計22㎞に及ぶレール交換、ATS設置

尼崎事故・車両横転とボルスタレス台⑤ なぜこれほどレールが破壊されるのか

尼崎事故・車両横転とボルスタレス台車 №4 反復横跳びするような揺れ

軽量化・ボルスタレス台車と尼崎事故 ①あれは脱線事故ではない

服従せよと「警告」! JR安全感覚の完全なる崩壊 安全運転行動を貫徹しよう

動労千葉の「安全運転行動」への不当処分策動に抗議し、その撤回を求める賛同署名

JR東日本千葉支社 「尼崎事故は他社のこと」! 激しい揺れで網棚から荷物が落ちる!

総武緩行・快速線で、今年度 140箇所(約10㎞)レール交換を確認

東労組と決別しともに闘おう! 幕張車両センター 内山君(19歳) が動労千葉加入!

尼崎の地より、感動と敬意を持って応援していますーー福知山線運転再開しかし現実は・・・

7・9ダイ改―常磐線で快速130㎞運転 尼崎の二の舞にする気か! 喉元すぎれば・・・・・、ひたすら競争原理で突進!

尼崎事故、安全運転行動に 無数の激励の声!

レールが危ない!幕張車両センターの実態

総武快速線(下り)29㎞6~700に注意を! 危険な状態だ

総武快速線・津田沼~幕張間でレール交換(6/7)

JR東日本よ、目を覚ませ 安全運転行動を処罰して、何の利益があるというのか
