02.反合・運転保安

線路破断の続発!JRは抜本的安全対策を行なえ 3/15-19安全運転闘争へ 総武快速線最高速度100㎞/h 鹿島線最高速度70㎞/h 滑川駅構内制限速度10㎞/h

3/5またもレール破断! 運転保安の危機!05春闘に総決起を

またも「レール破断」 1年間に同一線区で2回も発生

千葉転・行方区長による不当な乗務停止-職場規律攻撃を絶対許すな!

10月ダイ改で問題噴出! 停止目標の設置問題で運転職場は大混乱!

10月ダイ改で問題噴出! あまりにひどい!こんな行路が!

「 線路状態調査」 に基づき千葉支社と交渉(11/12)

駅合理化 極端に少ない要員状況、大雨で線路が冠水しても分からない、分かったとしても出札や改札を離れることもできない

フォロー訓練問題、アルコール検知器問題の交渉報告 アルコール以外の飲食物にも検知器が反応することが明らかになった

緩行線の枕木問題とクロッシング損傷で団交 外注化、検査周期延伸、スピードアップ・・・・・

この危機的現実!安全運転闘争辞さず 反合・運転保安闘争の強化を 線路及び線路周辺設備に関する調査を実施

アルコール検知器問題で修正案 東労組が導入を申し出た!? 使用をやめろ

またもやレールに「亀裂」 今年に入ってすでに3件目

「 規制緩和」 「 スピードアップ」 「 外注化」—レール破断」事故に関する再申し入れ

千葉運転区・行方区長による、恣意的な長期乗務停止処分の乱発を絶対に許すな!

不信感を煽る「 新型アルコール検知器」 の導入

04春闘50日間闘争 3派のストライキに起つ!

04春闘 闘争速報 3日間のストを貫徹

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