02.反合・運転保安

新自由主義ー分割・民営化攻撃の破たんと廃線化攻撃 (下)

結成45周年 動労千葉が歩んだ道 切り開いた地平

京葉線快速列車廃止の背景にあるもの ー指令員の素人化とワンマン化ー

3月ダイ改・運輸区廃止・一宮派出廃止・木更津派出縮小反対!④京葉線・快速廃止ただちに撤回しろ!

3月ダイ改・運輸区廃止・一宮派出廃止・木更津派出縮小反対!③乗務員大合理化やめろ!

運転台への監視カメラ 設置を直ちに中止しろ!

「JR東日本を 鉄道会社でなくIT企業に 変えてしまう」

5/25千葉支社 「窓口閉鎖・みどりの窓口閉鎖」よる運用見直し、「首都圏本部京葉運輸区設立」に伴う行路の一部移管による運用の改訂を提案

第32回貨物協議会総会 /尼崎事故18ヶ年弾劾!現地闘争

津田沼事業所、幕張事業所(構内)の要員削減を許すな!

鉄道労働者として絶対に忘れることのできない 尼崎事故17周年弾劾! 尼崎現地で集会とデモ

総武本線・飯岡〜倉橋駅間で人身事故―銚子派出廃止を撤回しろ!/3・18千葉支社団体交渉(内房線パンタグラフ破損・エルダー配属)

闘いなくして安全なし!車両職の矜持と闘いの原点!車両技術分科会 第33回定期委員会

鉄道の歴史を画する重大な転換 3月ダイ改攻撃に反撃を

「融合化」提案と全力で対決を!第84回定期委員会( 6/20)

開始された分社化・転籍攻撃粉砕! 外注化阻止闘争の再構築を!  JR東本社に緊急申し入れ

ワンマン運転による重大事故に関して団交開催(6/4 千葉支社)

5/26「現業機関における柔軟な働き方の実現について」提案