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02.反合・運転保安
台風15号時の様々な問題が明らかに 労働者の安全より運行を優先するな!
2020.01.15
「ミライ構創」JR本社団交 水平分業―出向の構想について追及
2020.01.14
外注化粉砕・強制出向無効裁判 最高裁決定 上告棄却の反動判決弾劾!
2019.12.19
「個人任せ」や危険な出勤指示ではなく社員の安全を重視し明確に指示を行え! 〈台風19号の勤務上の問題についてのアンケート報告①〉
2019.12.13
申7号 千葉支社団体交渉 外注化の破産は明らかだ!矛盾を労働者に押し付けるな!
2019.12.06
復旧が遅れた原因は、外注化と要員削減だ!–台風15号災害と復旧等に関して千葉支社と団交
2019.11.20
台風災害の示したもの — 全運輸区を対象に、組合員、他労組・未加入含めて アンケートを実施中
2019.11.06
北嶋琢磨副委員長の訴え 「ジョブローテーションに反対し、ともに声をあげよう」
2019.10.29
久留里線沿線住民から怒りの声!ワンマン運転・列車削減やめろ!
2019.10.28
運転士・車掌を軽んじるな! 「10月から面談実施」 乗務員にこだわり「反対」貫こう
2019.10.15
10・5鴨川支部大会開催 / 第49回大会決定に基づく申し入れ
2019.10.09
「ミライの車両サービス&エンジニアリング構創」 に関する申し入れ (10月8日)
2019.10.08
台風15号長引く復旧 外注化撤回し要員を確保しろ!
2019.09.20
「ワンマン運転の拡大」に関する申し入れ(9月13日付)
2019.09.13
またも「運転士居眠り」報道―会社は背面監視を容認するな!ダイ改合理化・労働強化こそ原因だ!
2019.09.06
東労組本部ジョブローテーション提案 裏切り妥結徹底弾劾!
2019.09.04
現場業務はすべてグループ会社?! 検修業務丸投げ外注化を粉砕しよう!
2019.08.30
ワンマン拡大・車掌削減ゆるすな!
2019.08.28
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