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02.反合・運転保安
東北本線 黒磯~新白河間 5両ワンマン現地調査実施 なぜワンマン運転に反対するのか⑤
2020.08.04
もう〝見せかけ〟は許されない! JRは真剣な感染対策を行え!
2020.08.03
「人口減少で人材確保が困難」? 真っ赤なウソだ! —なぜワンマン運転に反対するのか④
2020.07.16
なぜワンマン運転に反対するのか③車両故障・小動物衝突等・乗換案内の問題
2020.07.09
事故車両を時速80㌔で回送!?JR東の安全無視を許すな!
2020.07.08
なぜワンマン運転に反対するのか② 脱線・踏切・人身事故発生時の問題点
2020.07.01
ワンマン運転拡大 絶対反対! なぜワンマン運転に反対するのか①
2020.06.25
外房線脱線車両を80㌔で回送?!安全無視の暴挙だ!
2020.06.15
ワンマン運転拡大阻止!運転士一人に責任を転嫁するな!
2020.05.29
千葉支社の幹部は 大半がテレワーク! –JR千葉支社-新型コロナ対策で団体交渉(5/12)
2020.05.18
総武緩行線 「駅間5秒短縮」撤回しろ!
2020.04.16
ジョブローテーションによる異動、ワンマン運転の訓練、協議会等の中止を申し入れ
2020.04.07
JR千葉支社─内房線・外房線・鹿島線におけるワンマン運転を提案
2020.03.19
すべての仲間に訴える!① 4・1「運転士」「車掌」職名廃止―ジョブローテーション反対!
2020.03.06
「運転士・車掌」職名廃止に街頭から驚きと怒りの声! 動労千葉を支援する会が一斉街宣行動を開始
2020.02.27
現場から「ミライ構創」に立ち向かおう!全てのJR労働者の力を結びつけよう! 車両技術分科会第31回定期委員会
2020.02.19
(車両技術分科 2020年新年座談会) 「ミライ構創」―鉄道業務の全面外注化・転籍攻撃うち破ろう!労働組合の真価を発揮して闘おう!
2020.01.24
ジョブローテーションを元に戻せ! 運転士、車掌は必要だ
2020.01.22
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