02.反合・運転保安
幕張車両センター 転削業務の車両移動 見張り人員なしで無線操作
特急列車削減の影響で、運転士の乗務労働が強化！３月ダイ改の問題点はここだ！（その２）鴨川運輸区編
３月ダイ改の問題点はここだ！（千葉運転区編）
第11回 強制出向無効確認訴訟 文書提出命令申立却下
外注拡大・転籍阻止へ怒りの声を
安全が最深部から崩壊ーー山手線電化柱倒壊事故は何を示しているのか
JRはウソの理由をでっち上げるな！幕張支部配転差別事件 行政訟訴
３月ダイ改以降大事故が続発
ＪＲ東日本、安全運転を処分 「社会的に望ましい動機・目的」であっても東京高裁 「処分正当」
第２の分割･民営化-駅業務の全面外注化を粉砕しよう！JR千葉支社ー人身事故時の現地責任者業務及び列停の復帰扱い業務委託を提案
３月ダイ改―大型行路化・労働強化 運転士含めた全面外注化ねらう攻撃–東武鉄道では、すでに運転士、車掌はじめ全業務の完全外注化。
ＪＲは違法行為をごまかすな！契約書と主張の矛盾を徹底追及ー強制出向無効確認訴訟（３/１８）
本日、ストライキに突入！本日より15日にかけて本線運転士のストライキに起ち上がる。
特急列車削減に伴う大幅な行路変更と、運転士への労働強化を許すな！３月ダイ改合理化粉砕へ、 ストライキに起ちあがろう！
６５歳まで安心して働ける労働条件を確立しよう！ＪＲ貨物３月ダイ改
山田支部長ー堂々の意見陳述でＪＲの不当労働行為を暴く！幕張支部配転差別行訴（２／９）
