01.日刊動労千葉

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進行の指示運転の問題点 最終回 「三河島事故裁判」の最高裁判決

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進行の指示運転の問題点⑧ 「何があっても運転士の責任とはしない」と確認!

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ついに賃下げを強行!JR貨物を弾劾する!

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支部大会報告 津田沼支部、新小岩支部

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2003年 闘春

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動労総連合第17回定期全国大会

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組合員・家族の地域での団結強化に向けて そとぼう地域協議会を結成

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いすみ、館山支部大会開催

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規制緩和、外注化・大合理化と安全  進行の指示運転の問題点③

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革マル・小林らによる小仲台宿舎の ドアノブ取り付け問題で千葉支社を追及

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千葉機関区支部、鴨川支部、支部大会開かれる

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革マル結託体制の崩壊(3) 革マルによる異常な職場支配  「退職強要」の実態

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革マル結託体制の崩壊が始まった(2) 本部執行部8名が集団辞任

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有事立法を廃案に追いこもう!!

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革マル・小林克也(東労組千葉地本委員長) 委員長に就任した途端革マルの本性あらわに!

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小林革マルの本性あらわに。しかし・・ 組合員からは総スカン!

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幕張でも動労千葉潰しをやる(革マル分子、永島が公言)  仕事に支障しても他労組と口を聞くな」

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「威圧、嫌がらせ行動」・・・   一体これは何だ! これが革マルの本性だ