01.日刊動労千葉
分割・民営化から27年ありとあらゆる攻撃を受けてきた、その力関係を逆転しよう。14春闘勝利へ―動労千葉第70回定期委員会を開催
北嶋君が、 千葉運転区に復帰！「動労千葉は戻れない」と平成採を誤魔化してきた東労組 -「２～４割は駅配置」ー闘わなければ戻れない！
『あきらめられるか、忘れられるか！福島の怒りはおさまらない』
ＪＲ貨物 ３月ダイヤ改正 「働き度を高める」＝賃下げ・労働強化だ！貨物職場から闘いを巻き起こそう
１４春闘勝利！ 貨物賃下げ攻撃粉砕！ ＪＲ体制打倒！ 民営化阻止！ 韓国民主労総ゼネスト連帯！ ２・２５ＪＲ貨物本社前抗議行動をうちぬく
2.23京浜東北線脱線転覆事故 外注化がひきおこした事故だ
ＣＴＳ－清掃不正問題 現場の管理者も含めてＣＴＳ全体がウソの報告を行っているということだ！
みどりの窓口廃止は、駅業務外注化に向けた攻撃だ！ーー乗客の不便よりも機械化ー合理化を優先するＪＲ
ブラック企業＝ＣＴＳの清掃不正問題を暴く！
２・25抗議行動から３月１日の定期委員会の成功をかちとり、14春闘勝利へ全力で闘おう
「ついにすべてを覆す闘いの時が来た！」国鉄民営化による不当解雇から２７年 2.16集会
特急・近郊車両ー89本中77本（86・５％）で不正 千葉鉄道サービス 清掃業務不正問題を徹底的に弾劾する！
明確に違反する偽装請負だ!! ＪＲ千葉支社－直営と委託の区分を徹底的に追及！ ｢発注しなければ､業務委託にはならない｣と明言
外注化と安全は決して相容れない！ ブラック企業ＪＲ―ＣＴＳを貫く闘いへたちあがろう！ 第37回車両技術分科会定期委員会開催
ガサ国賠 裁判所が違法捜索と認定― １0万円の損害賠償を命令
ワンマン運転開始から１年 久留里線運転士の座談会
