東労組は“１５００億円コストカット”を丸呑みするのか？！ ひれ伏すだけで雇用は守れない！
物販の地道な取り組みで闘う労働運動の再生を 動労千葉を支援する会 2020年度定期総会を開催
俺たちの誇りと怒り 第５０回定期大会・貨物の課題
外房線脱線事故－８０km/hでの回送問題を追及 — 脱線による車軸やﾌﾗﾝｼﾞへの影響等を考慮せずに判断
「１０００億円コストカット」許すな！職場からの反撃を！（下）
「１０００億円コストカット」許すな！職場からの反撃を！（上）
関西生コン支部国賠訴訟 〃一発やられたら、 三発やり返す〃
「コロナ」利用した休業・解雇攻撃と闘い組織拡大、闘う労働運動復権を！ 第５回支部代表者会議（８月２０日）
戦後75年、反戦・反核の誓い新たに ８・６ヒロシマ大行動/８・15労働者市民のつどい
大リストラ攻撃に職場から反撃を 第50回定期大会へ！ ＤＣ会館 ９月２６日（土）１０時から
ＪＲ千葉支社は､２０９系 スカート取り付け部の 亀裂対策を直ちに行え！
木更津事業所– つり革消毒作業が追加されたのに要員も手当もないのは何故だ！
内房線､外房線を中心に動物との衝突が急増－柵の設置等､早急に対策が必要だ！
シーツ交換は、会社の責任で行え！乗務員に責任を転嫁するな！
すべての責任・負担を運転士一人に押し付けるな！ なぜワンマン運転に反対するのか⑥
東北本線 黒磯～新白河間 ５両ワンマン現地調査実施 なぜワンマン運転に反対するのか⑤
