「出向解除」での仕事外し・生活破壊許すな
12月９日、第13回動労総連合の出向命令無効確認訴訟が行われる。今回は、出向延長が強制されてから初めての裁判闘争だ。大結集で闘いぬこう。
出向延長なら外注化やめろ
そもそも、出向期間が「原則３年」だと繰り返してきたのはＪＲ自身だ。しかし、実態はほとんどの出向者が３年をこえて出向を強制されている。「原則３年」どころか「原則延長」なのだ。
しかも、千葉においては12年に出向命令が出されたときに52歳になっていた者は、定年まで出向させられることが前提になっている。
これは結局、強制出向から３年がたった現在でも、ＣＴＳが自ら業務を担う技術・経験がないということだ。
その一方で、青年部組合員は「出向解除しＪＲ本体に戻す」という形で、仕業・構内業務の仕事から外された。
３年前には無理やり出向を強制し、今度は誇りをもって担ってきた仕事を奪う。労働者の思いや誇り、生活まで踏みにじる卑劣な攻撃だ。
またも転削で傷害事故
10月９日には、昨年に続いて車輪転削業務でまたも傷害事故が発生した。
技術と経験を必要とする危険な作業にもかかわらず、ベテランを外してＣＴＳプロパーの労働者だけで業務を行わせていた。さらに10月１日以降、それまで３名体制だったのを２両以下の車両は２名体制に削減していた。
結局コスト削減のためにまともな教育も十分な人員も確保しない中で事故が起こったのだ。外注化がどうやって安全を破壊するかを、まざまざと示している。しかも、ＣＴＳには安全対策のための部署もないのだ。
出向者がＪＲの教育受ける
また、ＣＴＳへの出向者がＪＲの「実践管理者育成研修」に約２ヶ月間も参加している。ＣＴＳに出向中でありながらＣＴＳの業務ではなくＪＲの管理業務のための教育を受けているのだ。
ＣＴＳが業務を請負っている以上、ＣＴＳの労働者はＣＴＳが「自ら直接利用」しなければ偽装請負だ。しかし、結局すべてＪＲの意志の下に労働者が動かされている。ＣＴＳが独立して業務を行っていないということだ。
これまでも数々の偽装請負の実態を暴露してきた。偽装請負という違法行為なしに成り立たないということは、法的にも外注化は無効ということだ。
仕事も人もＪＲに戻せ！
すべての事実は、外注化が失敗したことを示している。その矛盾を労働者に押し付け、さらに外注化を進めるなど絶対に許されない。
職場闘争と裁判闘争を一体で闘い、外注化粉砕まで闘おう。12・９裁判闘争に結集しよう。
◆第13回 動労総連合･出向命令無効確認訴訟
12月９日15時30分～ 東京地裁５２７号法廷
