南わなければ、すべての権利は 奪い去られ 虫けらのように使いすて
当局におり寄っても雇用」は守れない
「仲間裏切った」と悩み
をしたかったばかりに、国労を脱退したのだが ……
海野さんが勤めていた国鉄焼津駅改札口。ここで仕事
の五の四、国鉄石田聚一号棟 岡南署などの。」
死亡したのは静岡市石田二、当)、海野博!
と家族にもらしていた。田鉄の分割·民せ
りだったという。この職員は養と子供四人
になった。家族などの話によると、今春、
国鉄最後の改正ダイヤがスタートした一
子供4人 出
AD AG
JJo
労務政策を取ったことが、自一取ってい
向け、当局が国労切り焼しの 働行為を
いる内労は「分割·民営化に」との協調
大半をその組合員から出して 直後には
か」と説明するが、自殺者の みをとる
い。一般社会並みではない 協調路線
当局は「特に多いとは言えない。先の
職員の自殺について、国鉄」ようとし
んだといえそうだ。
のはざまに悩んだ末に死を過 労森岡:
痛」で労
退すべきか––海野さんはそーい。
するうえで有利になるよう脱 死には、
とも新会社移行後、載を確保 しかし
する[労に残るべきか、それ 論する。
閉鉄の分割·民営化に反対 |教者続出
「協調」の静岡地本でも板バサミ
業協議 会に入る」と連絡し
ば国労を抜ける。静岡鉄道産
地本静岡支部西部分会に「私
と将来を考えると、組合を移
A二、純電駅営業係(改札担 一日午後三時一時、その後、所属していた同
月一日、焼津 駅営業係 に復 しないと元の職場に戻れない
売り場係などをしていた。十
静岡駅構内で国鉄直営売店の
れたが、今秋、元の職場の焼津駅営業体にビスセンターに配属となり、
新
いたという。
国鉄職員の自殺
たとみられる九月半ばごろ、
六人家族。国労脱退を決意し
ターの前身といえる静岡サー ニ女(32)の子供四人と夫婦の
業係から現在の人材活用セン (10)、幼稚園児のに」男(ミに、
に所属、今年四月、焼津駅営·女(「三)を頭に小学四年の長男
は、海野さんは国労静岡地本· 海野さん方は中学二年の長
国労脱退の組合員自殺
らざるをえない」ともらして
と言われた。子供四人の生活
家族に「当局から国労を脱退
えようではないか !!
分会の副分会長を務めてきた。
仲間を裏切るという重さをいま一度考
ているのか !!
生き続けるためには、いま何が求められ
本当に労働者同士が信じ合って働き、
このことが事実をもって証明している。
誰だ。「分割·民営化」は人殺しだ !!
場も、雇用も守れると、いってきたのは
マル生組合「改革労協」に入れば、職
を脱退、「改革労協」の「自動車協議会」
分裂·破壊策動の中で、この九月、国労
ス運転手が自殺をした。当局と真国労の
十一月二二日、館山自動車営業所のバ
シノイローゼ気味だったとい
合の役員をしており、仕事や
調べによると山口さんは組
が見つけ、館山野に届け出た。
んでいるのを楽の長さん(!
ロープを掛け、賛をつってぶ
んべきこが自宅应間のかもいい
山営業所運転手、山口收公汽
上貴き三七五、国鉄バス館、
が初めて。
館
山
山口敏広さん
いたという。
軟関東自動車路集会館山分会
口さんはまする九月発足した窗
む」「仕事、人間関係がわず
国営業所の話によると、山 た。二十日から三日間休報を
食方面のバスを運転してい
葉でできた館山ー良ぶ、早干
り、五十二年二月から館山営
があった。
らわしい」などと書いた青華
許してくれ」「よろしくたの
議会に移って副分会長を務めて
車労協加盟の国鉄関東自動車協
所属していた国労を脱退し、み
ーの一人。九月には、それまで
「飛燕(ひえん)会」のメンバ
国鉄改革推進の有志グループ
は、館山営業所に七月にできた
自動車局の話では、山口さん
の刷分容量で、年休も取らずー内の実家に泊まり、二十二日
の壊さんは二十一日は館山や
取り、動めを休んでいた 。※
な人柄。四十四年に国鉄に入
“いる。
きそていたようだ」と話して
場にさまざまなグループがで
は分割·民営化がらみで、毎
「よくわからない。ただ、最近
曹格なので、(職場のことは)
バスは、関東地方自動車易の
千葉鉄酒管理局では「国鉄
職場のことわららぬ
ね
「なかったと関所では話してい
あるが、組合関の対立などは
山分会(相食は二十三人)が
図営業所にはこのほか国対館
る組合は、組合員七十一へ。
山口さんが刺分会長を務め
いるのを見つけた。
一う。家族などに「弱いおれを一に仕事に打ち込むほど真面目一朝帰宅して山口さんが死んで
化で揺れる中、国鉄職員の自殺が自立ち、今年になって全国で四十三人におよんでいるが、県内での自殺者はこれ
が、最近仕事や人間関係をめぐってノイローゼ気味だったといわれ、家族あての消費があった。国鉄の分割·民営
二十二日動、毎山市で内鉄バスの運転手が自宅で育つり自殺した。発足したばかりの組合けだまうとめていた
組合幹部 仕事に疲れ
6.1.11.23千葉日報
「労使協調」派をも殺してしまう
県内で初の自殺者
揺れる国鉄
水河鉄道管理局水戸機関区の高野弘樹さん(二)=水戸市子茂町1が飛び降り自殺した事件は、分割·発電シミンミサ!はませ
他部門派遣 おびえ?
「機関区」復帰取りつけながら
医用の不安 募る日々
る当当めの思惑の犠牲になった
静
岡
7
野さんは組合を抑えたいとす
方が少数派になっている。海
施労に移っている。上司によ
国労から分割·民営推進の全
同日午 生保線区から転勤、その際、
つかっと 佐藤さんは九月一日付で桐
昭さん(三)が死んでいるのが見
井田町西野牧、国鉄職員佐藤暁
後九時半ごろ、群馬県碓氷郡松
(とがたに)の河原で、七日午
石川県石川郡尾口村鴇ケ谷
家族に「転職したい」
国鉄職員自殺
国労脱退した
11/8P
全組合員·家族の強固な団結で組織破壊攻撃を粉砕せよ!
昨年一月以来、九十名にもおよぶ国鉄労働者が自らの命を絶っている。
「分割·民営化」は、国鉄労働者殺しだ! 人間どうしの絆や団結、人間性も破壊され、
生きる権利さえ奪われている。これをこのまま許しておいてよいだろうか。断じて否である。
十一月二二日、ついに、千葉において国鉄「分割·民営化」による犠牲者がでてしまった。
日
别動芳千葉
1
86.12.6
22
No.
2424
(鉄電)二九三五~六·(公衆)〇四七二(2)七二〇七
千葉市要町二–八(動力車会館)
国鉄千葉動力車労働組合
当局におり寄っても雇用」は守れない
「仲間裏切った」と悩み
をしたかったばかりに、国労を脱退したのだが ……
海野さんが勤めていた国鉄焼津駅改札口。ここで仕事
の五の四、国鉄石田聚一号棟 岡南署などの。」
死亡したのは静岡市石田二、当)、海野博!
と家族にもらしていた。田鉄の分割·民せ
りだったという。この職員は養と子供四人
になった。家族などの話によると、今春、
国鉄最後の改正ダイヤがスタートした一
子供4人 出
AD AG
JJo
労務政策を取ったことが、自一取ってい
向け、当局が国労切り焼しの 働行為を
いる内労は「分割·民営化に」との協調
大半をその組合員から出して 直後には
か」と説明するが、自殺者の みをとる
い。一般社会並みではない 協調路線
当局は「特に多いとは言えない。先の
職員の自殺について、国鉄」ようとし
んだといえそうだ。
のはざまに悩んだ末に死を過 労森岡:
痛」で労
退すべきか––海野さんはそーい。
するうえで有利になるよう脱 死には、
とも新会社移行後、載を確保 しかし
する[労に残るべきか、それ 論する。
閉鉄の分割·民営化に反対 |教者続出
「協調」の静岡地本でも板バサミ
業協議 会に入る」と連絡し
ば国労を抜ける。静岡鉄道産
地本静岡支部西部分会に「私
と将来を考えると、組合を移
A二、純電駅営業係(改札担 一日午後三時一時、その後、所属していた同
月一日、焼津 駅営業係 に復 しないと元の職場に戻れない
売り場係などをしていた。十
静岡駅構内で国鉄直営売店の
れたが、今秋、元の職場の焼津駅営業体にビスセンターに配属となり、
新
いたという。
国鉄職員の自殺
たとみられる九月半ばごろ、
六人家族。国労脱退を決意し
ターの前身といえる静岡サー ニ女(32)の子供四人と夫婦の
業係から現在の人材活用セン (10)、幼稚園児のに」男(ミに、
に所属、今年四月、焼津駅営·女(「三)を頭に小学四年の長男
は、海野さんは国労静岡地本· 海野さん方は中学二年の長
国労脱退の組合員自殺
らざるをえない」ともらして
と言われた。子供四人の生活
家族に「当局から国労を脱退
えようではないか !!
分会の副分会長を務めてきた。
仲間を裏切るという重さをいま一度考
ているのか !!
生き続けるためには、いま何が求められ
本当に労働者同士が信じ合って働き、
このことが事実をもって証明している。
誰だ。「分割·民営化」は人殺しだ !!
場も、雇用も守れると、いってきたのは
マル生組合「改革労協」に入れば、職
を脱退、「改革労協」の「自動車協議会」
分裂·破壊策動の中で、この九月、国労
ス運転手が自殺をした。当局と真国労の
十一月二二日、館山自動車営業所のバ
シノイローゼ気味だったとい
合の役員をしており、仕事や
調べによると山口さんは組
が見つけ、館山野に届け出た。
んでいるのを楽の長さん(!
ロープを掛け、賛をつってぶ
んべきこが自宅应間のかもいい
山営業所運転手、山口收公汽
上貴き三七五、国鉄バス館、
が初めて。
館
山
山口敏広さん
いたという。
軟関東自動車路集会館山分会
口さんはまする九月発足した窗
む」「仕事、人間関係がわず
国営業所の話によると、山 た。二十日から三日間休報を
食方面のバスを運転してい
葉でできた館山ー良ぶ、早干
り、五十二年二月から館山営
があった。
らわしい」などと書いた青華
許してくれ」「よろしくたの
議会に移って副分会長を務めて
車労協加盟の国鉄関東自動車協
所属していた国労を脱退し、み
ーの一人。九月には、それまで
「飛燕(ひえん)会」のメンバ
国鉄改革推進の有志グループ
は、館山営業所に七月にできた
自動車局の話では、山口さん
の刷分容量で、年休も取らずー内の実家に泊まり、二十二日
の壊さんは二十一日は館山や
取り、動めを休んでいた 。※
な人柄。四十四年に国鉄に入
“いる。
きそていたようだ」と話して
場にさまざまなグループがで
は分割·民営化がらみで、毎
「よくわからない。ただ、最近
曹格なので、(職場のことは)
バスは、関東地方自動車易の
千葉鉄酒管理局では「国鉄
職場のことわららぬ
ね
「なかったと関所では話してい
あるが、組合関の対立などは
山分会(相食は二十三人)が
図営業所にはこのほか国対館
る組合は、組合員七十一へ。
山口さんが刺分会長を務め
いるのを見つけた。
一う。家族などに「弱いおれを一に仕事に打ち込むほど真面目一朝帰宅して山口さんが死んで
化で揺れる中、国鉄職員の自殺が自立ち、今年になって全国で四十三人におよんでいるが、県内での自殺者はこれ
が、最近仕事や人間関係をめぐってノイローゼ気味だったといわれ、家族あての消費があった。国鉄の分割·民営
二十二日動、毎山市で内鉄バスの運転手が自宅で育つり自殺した。発足したばかりの組合けだまうとめていた
組合幹部 仕事に疲れ
6.1.11.23千葉日報
「労使協調」派をも殺してしまう
県内で初の自殺者
揺れる国鉄
水河鉄道管理局水戸機関区の高野弘樹さん(二)=水戸市子茂町1が飛び降り自殺した事件は、分割·発電シミンミサ!はませ
他部門派遣 おびえ?
「機関区」復帰取りつけながら
医用の不安 募る日々
る当当めの思惑の犠牲になった
静
岡
7
野さんは組合を抑えたいとす
方が少数派になっている。海
施労に移っている。上司によ
国労から分割·民営推進の全
同日午 生保線区から転勤、その際、
つかっと 佐藤さんは九月一日付で桐
昭さん(三)が死んでいるのが見
井田町西野牧、国鉄職員佐藤暁
後九時半ごろ、群馬県碓氷郡松
(とがたに)の河原で、七日午
石川県石川郡尾口村鴇ケ谷
家族に「転職したい」
国鉄職員自殺
国労脱退した
11/8P
全組合員·家族の強固な団結で組織破壊攻撃を粉砕せよ!
昨年一月以来、九十名にもおよぶ国鉄労働者が自らの命を絶っている。
「分割·民営化」は、国鉄労働者殺しだ! 人間どうしの絆や団結、人間性も破壊され、
生きる権利さえ奪われている。これをこのまま許しておいてよいだろうか。断じて否である。
十一月二二日、ついに、千葉において国鉄「分割·民営化」による犠牲者がでてしまった。
日
别動芳千葉
1
86.12.6
22
No.
2424
(鉄電)二九三五~六·(公衆)〇四七二(2)七二〇七
千葉市要町二–八(動力車会館)
国鉄千葉動力車労働組合
