佐藤中執辞任 暴力支配に抗して 国鉄35万人体制とは何か①

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労農連帯を一層強め、三里塚·ジェット闘争を貫徹しょう!
悩と憤りが赤裸々に述べられている。
われる中で、中執としてあることの苦
暴力」をもってする「機関決定」が行
津山大会に見られるように最終的には
党派の方針を持ち込み」、「第三四回
諸規則を軽視し」「唯一
労の組織運営が「規約·
いる」状況をはじめ、動
青年部に引きまわされて
葉「オルグ」で「中執が
「あいさつ状」には、この間一連の千
七月二六日付で発せられた佐藤氏の

た。
攻撃の本質を見極め、職場
田地本出身) が七月一〇日付で辞任し
「本部」佐藤正喜中央執行委員(秋
地本、一分科の中央委員から共同提案
に否定する「特別決議」が全国の一〇
地本排除→動労千葉破壊策動を全面的
の「本部」革マル反動集団による千葉
第一〇五回臨中においては、この間
Soas
全 国 で 続 々 決 起
暴 力支 配 に 抗 し て

ができる。
裂と組織的亀裂をはっきりと見ること
佐藤氏の中に、動労「本部」の意識分
い」ために中執を辞任する決断をした
われわれは、「組合員に嘘をつかな
うっ
さらに動労大改革へ向けて前進しよ
いる。
労私物化=暴力支配に反対の意志表示
が公然と「本部」革マル反動集団の動
造反」をはじめ、全国の良心的組合員
盛岡地本元書記長·橋本四郎氏の「
を開始しているのだ。
動の着実な前進を示して
の正義性と動労大改革運
この間の動労千葉の主張
これらの一連の動きは、
された。
からの闘いを構築しょう!
である。
衆収奪と弾圧の強化による反動と暗黒の政治への
全体的な労働力の配分や年金制度の改悪等々、大
合理化攻撃を突破口として、老齢化社会における
業への奉仕機関としての純化、等々を狙ったもの
型の貨物輸送体系の完成等々による大資本、大企
ローカル線や従来の形の貨物輸送の切捨てと武操
第三に、新幹線をはじめとする無用な新線建設、
国鉄を大衆収奪機構としてのより一層強化させ、
二に、労働者への労働強化や運賃値上げを通して
主軸である国鉄労働運動を解体し産報化する、第
して直接的には、第一に、日本労働運動の戦闘的
に重点をおいたものであり、この合理化攻撃を通
通体系」の構想に基づく国鉄業務の切捨て、縮少
体制」攻撃が、明確に支配の側からする「総合交
おいたものであったのに比して、この「三五万人)
理化攻撃が、文字通り「輸送力増強」に主眼点を
そして、この国鉄における七万四千人という大
この間の数次にわたる「長期計画」に基づく合
るということを見なければならない。
数次にわたる国鉄合理化とは全く質を異にしてい
攻撃とは、これまでの「第一次五ヶ年計画」以降
われわれは、まず第一に「国鉄三五万人体制」
真の反合闘争を構築してゆこう。
動力車職場を守るために「安定宣言」を廃棄し
ほどに感じている。
渡すものである。
して敗北したということを、職場·生産点は痛い
動労は「5·10」を「安定宣言をもって闘わず
「安定宣言」は労働者·人民を支配の側に売り
「安定宣言」を廃棄し、真の反合闘争を !!
てゆくのでなければならない。
極め、職場、生産点からの反撃の闘いを創りあげ
制」攻撃があることを、われわれははっきりとぎ
国主義化の政策の一環として、「国鉄三五万人体
う支配の側の大衆収奪と大衆運動の弾圧による軍粉
国一致」体制を作りあげようとしている。そういぁ
運動、住民運動を圧殺し、侵略戦争のための「挙
号法制化をはじめ数々の反動立法を強行し、労働
着と侵略戦争の体制へ突き進み、内においては元
外に向っては東京サミットに見られるように、着
今日、体制的危機にあえぐ政府·支配者階級は、
傾斜を一挙におし進めようとするものである。

I
全組合員·家族の強固な団結で組織破壊攻撃を粉碎せよ !!
ゆきたい。
とは何か
国鉄25万人体制
その 1
たり、「国鉄三五万人体制」攻撃の本質を明らかにして
らず全労働者階級にとって急務である。以下何回かにわ
っかりと見つめた反合闘争の構築は、国鉄労働者のみな
らかにした。この「国鉄三五万人体制」攻撃の本質をし
行し、国鉄三五万人体制を確立する大合理化計画をあき
案を発表、一九八五年までに七万四千名の要員削減を強
政府·国鉄当局は、七月二日、「国鉄再建の基本構想
動芳千葉
79.8.4
No.190
(鉄電)二二五八1九·(公衆)さ(2)七二〇七
千葉市要町二·八(動力車会館)
国鉄千葉動力車労働組合
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