三里塚·ジェット闘争貫徹!「国鉄35万人体制」粉砕!
35万人体制饮惠の
n
7
口
□
nn
.4
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□
本格的始動= 国鉄再建特別措置法 案
inn
U
5
7
:
7万人体制攻撃がすでに始っていることについ
する国労、動労中央
敵の攻撃に迎合·屈服
ないのである。
合理化攻撃は早められてきたと言っても過言では
の闘いを敵に売り渡し、そのことによって、敵の
て、支配の側へ身をスリ寄せ、職場と国鉄労働者
は「監査委員の送り込み」や「安定宣言」によっ
むしろ、この闘いをになうべき国労、動労中央
言ってよいほどなかったことである。
労働者的闘い」を組織しようとする体制が全くと
鉄労働者をはじめとする闘う側に「全人民的、全
着々と体制をととのえて来たにもかかわらず、国
重をかけた攻撃として取り組む姿勢を明確化し、
14日·大平首相)というように、支配階級の全体
赤字の、中でも国鉄赤字解消が最も重要」 (7月
(国の) 財政再建にはろK (米、健康保険、国鉄)
な課題である」として、この間、支配の側から「
この閣議了解の中でも「今や国鉄の再建は国民的
問題点の第一は、
て再度明らかにしてゆく。
月29日の閣議了解ととりまく情勢の問題点につい
その本質と狙いについて解明してきたが、この12
攻撃については、これまでも本紙上等で繰り返し
という考え方のもとに、打ち出された35万人体制
職員数を75万人にする=七万四〇〇〇人合理化」
めには赤字の元凶である人件費の切詰めのために
もに、可及的速やかに収支均衡を図る」「そのた
0年までに国鉄の健全経営の基盤を確立するとと
にもとづく合理化案では手ぬるいとして、「昭和
一九七五年にうち出された「国鉄再建対策要項」
出すということを意味している。
行われ、35万人体制攻撃が本格的、具体的に動き
鉄再建基本構想」に予算や行·財政上の肉付けが
の事態は、昨年7月2日国鉄当局が発表した「国
2月中旬までに国会に提出する動きにあるが、こ
成田支部 民謡クラブ 、カラオケ大会
★ アトラクション 歌 手 新谷 のり子
★講演 共同通信論說香員 諸岡武男
80 団結旗開き
る流動化も大きく開始されている。
く共鳴され、万人体制攻撃に対して闘おうとす
点から決起しようとする多くの国鉄労働者から多
立ち上った国労仙台の労働者のように、職場生産
闘いは北上操車場(第2の武操) 開業に反対して
したものとなっている。しかし、この動労千葉の
対する処分攻撃も焦りにかられ、憎しみを露わに
闘い抜いているが故に、10·22~1·1の闘いて
針を確立した。
動労千葉が動労の戦闘的伝統を正しく継承して
おいて35万人体制攻撃と対決し、粉砕してゆく方
に立脚した闘いとして展開し、第3回定期大会に
運転保安闘争と位置づけて具体的に職場·生産点
ない闘い、新採の枠を拡大する闘い等を、反合·
動労千葉はこの間、整備や検修の民託化を許さ
しく継承する動労千葉
動労の戦闘的伝統を正
る動きも具体化されている。
県労連福祉センター
/月2日 3時より
(つづく)
九·九·二〇)という方針をもって当局に迎合す
情勢にきている…」「動労東京」k37(一九七壊
保のためにも、これに手をつけなければならないや
な要員不足のなかにあって、新たな基地の要員確設
車職場では数多くかちとってきているが、全体的を
年間、東京地本は協定以外の要員を、とりわけ電粉
程度「大型化」する提案が行われ、「 ··· この10
東京ろ局ではすでに、電車乗務員の仕業をろ割
して行こうとする動きは露骨に開始されている。
のときと同じように、なし崩し的に合理化を強行
プなどを強行してしまい、「5·10貨物合理化」
WWWNCM ************************ 金組合員·家族の強固な団結で組織破壊攻撃を粉砕せよ!
算関連法案としての「国鉄再建特別措置法」案を
運輸省はこの閣議了解に基づき、国鉄再建の予
エスカレートする合理化攻撃
「あ·ろ」などで現実的に乗務員の運用効率アッ
「历·10ダイ改」を焦点化し、「5·10」前段の
ては、この間、あきらかにしてきた通りである。
律案を提出することを決定した。
75万人体制攻撃は国労、動労中央の「労使協調」への埋没
姿勢の中で、敵の側からさらに一歩進めた形の攻撃にエスカレートしてきたのである。
国鉄再建対策について閣議了解し、その実施のための法的措置として、第9回国会に所要の法
大平·自民党政府は12月2日「5万人体制の要員合理化や地方交通線対策などを柱とする」
☆*☆ ****
国鉄35万人体制粉碎のために も
動芳千葉
9
80.1.9
8
No.320
(鉄電)二九三五~六·(公衆)品さ(2)七二〇七
千葉市要町二-八(動力車会館)
国鉄千葉動力車労働組合
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て、支配の側へ身をスリ寄せ、職場と国鉄労働者
は「監査委員の送り込み」や「安定宣言」によっ
むしろ、この闘いをになうべき国労、動労中央
言ってよいほどなかったことである。
労働者的闘い」を組織しようとする体制が全くと
鉄労働者をはじめとする闘う側に「全人民的、全
着々と体制をととのえて来たにもかかわらず、国
重をかけた攻撃として取り組む姿勢を明確化し、
14日·大平首相)というように、支配階級の全体
赤字の、中でも国鉄赤字解消が最も重要」 (7月
(国の) 財政再建にはろK (米、健康保険、国鉄)
な課題である」として、この間、支配の側から「
この閣議了解の中でも「今や国鉄の再建は国民的
問題点の第一は、
て再度明らかにしてゆく。
月29日の閣議了解ととりまく情勢の問題点につい
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攻撃については、これまでも本紙上等で繰り返し
という考え方のもとに、打ち出された35万人体制
職員数を75万人にする=七万四〇〇〇人合理化」
めには赤字の元凶である人件費の切詰めのために
もに、可及的速やかに収支均衡を図る」「そのた
0年までに国鉄の健全経営の基盤を確立するとと
にもとづく合理化案では手ぬるいとして、「昭和
一九七五年にうち出された「国鉄再建対策要項」
出すということを意味している。
行われ、35万人体制攻撃が本格的、具体的に動き
鉄再建基本構想」に予算や行·財政上の肉付けが
の事態は、昨年7月2日国鉄当局が発表した「国
2月中旬までに国会に提出する動きにあるが、こ
成田支部 民謡クラブ 、カラオケ大会
★ アトラクション 歌 手 新谷 のり子
★講演 共同通信論說香員 諸岡武男
80 団結旗開き
る流動化も大きく開始されている。
く共鳴され、万人体制攻撃に対して闘おうとす
点から決起しようとする多くの国鉄労働者から多
立ち上った国労仙台の労働者のように、職場生産
闘いは北上操車場(第2の武操) 開業に反対して
したものとなっている。しかし、この動労千葉の
対する処分攻撃も焦りにかられ、憎しみを露わに
闘い抜いているが故に、10·22~1·1の闘いて
針を確立した。
動労千葉が動労の戦闘的伝統を正しく継承して
おいて35万人体制攻撃と対決し、粉砕してゆく方
に立脚した闘いとして展開し、第3回定期大会に
運転保安闘争と位置づけて具体的に職場·生産点
ない闘い、新採の枠を拡大する闘い等を、反合·
動労千葉はこの間、整備や検修の民託化を許さ
しく継承する動労千葉
動労の戦闘的伝統を正
る動きも具体化されている。
県労連福祉センター
/月2日 3時より
(つづく)
九·九·二〇)という方針をもって当局に迎合す
情勢にきている…」「動労東京」k37(一九七壊
保のためにも、これに手をつけなければならないや
な要員不足のなかにあって、新たな基地の要員確設
車職場では数多くかちとってきているが、全体的を
年間、東京地本は協定以外の要員を、とりわけ電粉
程度「大型化」する提案が行われ、「 ··· この10
東京ろ局ではすでに、電車乗務員の仕業をろ割
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のときと同じように、なし崩し的に合理化を強行
プなどを強行してしまい、「5·10貨物合理化」
WWWNCM ************************ 金組合員·家族の強固な団結で組織破壊攻撃を粉砕せよ!
算関連法案としての「国鉄再建特別措置法」案を
運輸省はこの閣議了解に基づき、国鉄再建の予
エスカレートする合理化攻撃
「あ·ろ」などで現実的に乗務員の運用効率アッ
「历·10ダイ改」を焦点化し、「5·10」前段の
ては、この間、あきらかにしてきた通りである。
律案を提出することを決定した。
75万人体制攻撃は国労、動労中央の「労使協調」への埋没
姿勢の中で、敵の側からさらに一歩進めた形の攻撃にエスカレートしてきたのである。
国鉄再建対策について閣議了解し、その実施のための法的措置として、第9回国会に所要の法
大平·自民党政府は12月2日「5万人体制の要員合理化や地方交通線対策などを柱とする」
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国鉄35万人体制粉碎のために も
動芳千葉
9
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No.320
(鉄電)二九三五~六·(公衆)品さ(2)七二〇七
千葉市要町二-八(動力車会館)
国鉄千葉動力車労働組合
