ＣＴＳ職場ニュース　 2020年12月22日

12月16日のＣＴＳ団交では、津田沼、木更津での夜間つり革消毒について集中的に議論し、以下のことを確認した。

●現場長を追及！　現場が疲れきっているのを分かっているのか

この点について木更津事業所長を追及したところ、0時52分着10両のつり革消毒について「自分ができると判断した」と認めた。
コロナ禍の中、窓閉め作業がのしかかって肩や腰をいためる人が続出している。現場は疲れきっている。しかも、木更津の夜勤者は、わずか4人（うち３人は午前８時30分始業の徹夜勤務者！）だ。所長は現場の気持ちを本当に分かっているのか！
車両センターでは「23時以降は立て続けに入区があるので、つり革消毒は無理」と判断している。木更津・君津での深夜帯つり革消毒は、ただちに中止するしかない！

●管理者こそ窓閉め･消毒を率先しておこなえ！

申し入れ書ではさらに、管理者を総動員して窓閉め作業に入るよう要求した。
木更津事業所では所長１人(副所長０人）のころから現場の要員は変わらないまま、副所長が２人も増えている。
現場にばかり矛盾をしわ寄せしておきながら、高給をむさぼる管理者ばかりが増やされている。こんなことが許されるはずがない！
管理者こそ、率先して窓閉め･消毒をやれ！

CTS津田沼【夜間｢簡易清掃｣のつり革消毒】
簡易清掃のつり革消毒をただちに中止しろ！

●ＪＲとの契約は「日常清掃につり手の拭きあげを追加」！　「簡易」はやる必要はない

ＣＴＳ津田沼事業所については、右表のように、簡易清掃の車両についても「つり革消毒」が指定されている。すべて10両編成だ。
しかし、16日の団交では「日常清掃に、つり革の拭きあげを追加」がＪＲとの契約内容であることを再確認した。簡易清掃の車まで消毒させるのは絶対におかしい。

●身体を壊す人も出始めている！

とてもじゃないが、わずか5名でこんな作業はこなせない。窓閉め作業や嘔吐物処理も多く、走り回りながらこなしているのが現実だ。こんな状態では、体を壊す人も出てくるし（すでに1週間休んだ人も！）、傷害事故が絶対におきる

●ＣＴＳはただちに判断を行え

16日の団交に出席したクリーン事業部長も、さすがにこの作業ダイヤには無理があることを認め「この場では即答はできないが、要員を増やすか、簡易清掃車両のつり革消毒をやめるか検討する」と回答せざるをえなかった。
現場では日々、無理な作業が続いている。ＣＴＳは申し入れ書の通り、ただちに判断を行え！