改憲・戦争絶対許すな！戦後初の「改憲」争点とした国政選挙
安倍首相は、今次参院選を「改憲の是非を問う選挙」と位置づけた。告示にあたっての記者会見では「令和の日本がどのような国を目指すのか理想を語るのが憲法」「議論すらしない政党か、議論を進める政党かを選ぶ選挙だ」と打ち上げ、公約には「早期の憲法改正を目指す」と明記されている。安倍政権は、７月21日投票の参院選を、戦後初めて「改憲」を争点とした国政選挙として挙行し、秋の臨時国会で改憲を発議しようとしている。「戦争放棄」「戦力不保持」を定めた９条をくつがえし、「戦争のできる国」にしようというのだ。 “戦後初の「改憲」焦点にした国政選挙 ～参院選にあたって訴える” の続きを読む
大会宣言
本日（6月23日）われわれは、ＤＣ会館において第48回臨時大会を開催し、「運転士・車掌廃止」攻撃粉砕、第３の分割民営化攻撃―全面外注化・転籍強制阻止、改憲阻止に向けた闘いの方針を確立した。
われわれは32年前の国鉄分割・民営化を超えるような攻撃の渦中にある。職場では、「運転士・車掌廃止」攻撃というこれまでの鉄道のあり方を根本的に解体し、労働組合のない企業・社会をつくることを狙った攻撃が吹き荒れている。そして、鉄道業務すべてを別会社化し、労働者には転籍を強制しようとしている。だが、「無人運転が可能な時代に、運転士・車掌という特別な職名や待遇など過去の遺物だ」という提案の前提自体、完全なウソだ。われわれは反撃に向けて、「乗務員勤務制度改悪阻止！闘争本部」設置をかちとった。新たなジョブローテーション＝「運転士・車掌廃止」提案粉砕へ全力で闘いにたちあがろう。
全国から労組、闘う労働者と市民が結集し集会を勝ち取りました（６月９日㈰１３～東京・上野公園野外ステージ）
国鉄１０４７名解雇撤回！ 運転士･車掌廃止- 分社化攻撃粉砕！
改憲と戦争の道を止めよう 非正規職だけの社会にさせない！
関西生コン支部弾圧粉砕！ 闘う労働組合を甦らせよう！
【呼びかけ】国鉄分割・民営化に反対し、１０４７名解雇撤回闘争を支援する全国運動（国鉄闘争全国運動）
集会プログラム（一部）と写真紹介 “国鉄闘争全国運動６・９全国集会を開催” の続きを読む
◎２０１９年度動労千葉を支援する会総会
日 時 ２０１９年７月21日（日）13時
場 所 千葉市・ＤＣ会館
◎８・６ヒロシマ大行動
日 時 ２０１９年８月５日（月）～ ６日（火）
場 所 広島市内 詳細
◎８・５改憲・戦争阻止 全国教職員広島集会
日 時 ２０１９年８月５日 14時～16時
主催 改憲・戦争阻止広島教職員100人声明
場所 広島市中区加古町４－１７
アステール・プラザ
◎千葉県労委審理拒否事件第4回裁判
日 時 ２０１９年８月３０日（金）14時
場 所 千葉地裁 601号法廷
◎１１．３全国労働者集会
日 時 11月3日 12時
場 所 東京 日比谷野外音楽堂
2019年メーデー。「改憲・戦争阻止！大行進」実行委員会主催に参加。動労千葉委員長の田中が労働組合として天皇即位でメーデーをつぶさせない決意を呼びかけ人からの挨拶として表明。さらに闘いの報告（東京過労死を考える家族の会、杉並区議会議員・ほらぐちともこさん）、講演（「天皇即位でメーデーを潰させない」高山弁護士）基調報告、教え子を再び戦場に送らない！広島教職員100人声明を広げよう、非正規職だけの社会をつくらせない、闘いの決意、団結頑張ろーと全プログラムを８６０人の参加者の力で開催し日比谷公園まで銀座通りをデモ行進した。
動労千葉委員長の田中が労働組合として天皇即位でメーデーをつぶさせない決意を呼びかけ人からの挨拶として表明
８６０人の参加者の力で開催、最後に団結頑張ろー
日比谷公園まで銀座通りをデモ行進。先頭の第１てい団（全３てい団）
４月27日、動労千葉争議団を先頭に千葉ポートパークで開催された千葉メーデー参加者に解雇撤回闘争支援を訴え情宣活動を行ないました。
支援する会も参加し、「国鉄闘争全国運動６・９全国集会」への案内紙を配布し、署名にも協力いただきました。
４月12日、国鉄１０４７名解雇撤回をめぐる千葉県労委審理拒否事件（千葉県労働委員会忌避申立却下決定取消行政訴訟）の第２回が行われた。この闘いは、国鉄分割・民営化との対決であると同時に、労働運動解体と産業報国会化の攻撃との対決だ。（日刊動労千葉8601号参照）
千葉地裁の審理を前に千葉県庁奥に建つ千葉県労働委員会のビルに向かって「審理を再開せよ」と声を上げた。
千葉地裁の大法廷の傍聴席を満杯にする結集で訴訟審理を圧倒した後、参加した動労千葉組合員をはじめ、弁護団、解雇者当該（動労千葉、秋田争議団）と支援の仲間で報告会を開催。
② 分離独立 ③ 国鉄分割・民営化反対闘争 ④ 外注化を阻止し続けた動労千葉の闘い
動労千葉 No.３９●グラビア ―結成３０周年～４０周年の歩み
■結成４０周年にあたって 国鉄千葉動力車労働組合
■結成４０周年を祝う 各界からのメッセージ
■結成４０周年記念 座談会■ 動労千葉の団結はいかにつくられたか
■第２５回全支部活動者研修会－感想 ■闘いの軌跡 2009～2019年(年表)
ＪＲ東日本は、３月29日、「新たなジョブローテーションの実施」について提案を行ってきた。今回の提案は、「変革２０２７」の中でうたわれている「さらなる生産性の向上」「柔軟な働き方」を進めるために実施するとしている。
提案内容は以下のとおり。
１ 新たなジョブローテーション
① 車掌試験、運転士試験を廃止する。
今後の乗務員への異動は、任用の基準により扱う。
② 車掌を経ずに運転士になることを可能とする。
③ 車掌及び運転士の職名を「乗務係」 「乗務指導係」「乗務主任」「乗務主務」に統一する。
④ 駅配属の中途採用者が乗務員に異動することも可能とする。
⑤ 同一担務の従事期間が最長でもおおむね10年を超えないように異動又は担務を変更する。
２ 車掌試験、運転士試験の取り扱い
① 車掌試験 18年度（19年３月実施済）で廃止する。
② 運転士試験 19年度（19年５月実施予定）で廃止する。
③ 新幹線運転士試験 18年度（18年10月実施済）で廃止する。
３ ライフサイクルの深度化の見直し
19年度の異動で廃止する。今後は、新たなジョブローテーションに組み込む。
20年４月１日時点で駅に在籍する社員は、従前の扱いとする。
４ その他 賃金制度の改正を行う。
５ 実施期日 20年４月１日
習志野運輸区の入り口ゲート前で抗議集会。組合員と支援する仲間が参加 “3･15～16スト貫徹！津田沼～中野４往復を解消しろ！木更津支部で組織拡大！” の続きを読む
３月10日、勝浦市内で開催。1万2戦筆を越えるJR線のダイヤ削減への要望署名など地方の発展に向けた取り組みが報告された。
