
02.反合・運転保安


400㎞を超える行路が倍増! 仮眠時間もまともにとれない!

JR東日本ー高齢者の雇用の場の確保と労働条件の改善、 業務委託施策の中止を求め申し入れ

3月ダイ改の問題点はここだ!(その3)習志野運輸区編

幕張車両センター 転削業務の車両移動 見張り人員なしで無線操作

特急列車削減の影響で、運転士の乗務労働が強化!3月ダイ改の問題点はここだ!(その2)鴨川運輸区編

3月ダイ改の問題点はここだ!(千葉運転区編)

第11回 強制出向無効確認訴訟 文書提出命令申立却下

外注拡大・転籍阻止へ怒りの声を

安全が最深部から崩壊ーー山手線電化柱倒壊事故は何を示しているのか

JRはウソの理由をでっち上げるな!幕張支部配転差別事件 行政訟訴

3月ダイ改以降大事故が続発

JR東日本、安全運転を処分 「社会的に望ましい動機・目的」であっても東京高裁 「処分正当」

第2の分割・民営化-駅業務の全面外注化を粉砕しよう!JR千葉支社ー人身事故時の現地責任者業務及び列停の復帰扱い業務委託を提案

3月ダイ改―大型行路化・労働強化 運転士含めた全面外注化ねらう攻撃–東武鉄道では、すでに運転士、車掌はじめ全業務の完全外注化。

JRは違法行為をごまかすな!契約書と主張の矛盾を徹底追及ー強制出向無効確認訴訟(3/18)

本日、ストライキに突入!本日より15日にかけて本線運転士のストライキに起ち上がる。
