02.反合・運転保安
ＣＴＳ－計画業務受託する技術・経験、ノウハウなどないことを自認 ！
職場で労働者が亡くなるという事態に対して、 ＣＴＳはどう対応するのだ！
計画業務の６０％しか外注化できない実体が明らかに！
管理者の大幅増員、ＣＴＳプロパーの他支社配置等、 全てが動労千葉対策だ！
仕業・構内業務を外注化したのに、管理者等５５人もの要員が増えている実体！
違法企業CTS の「労災隠し」弾劾！
会社の回答は全てペテンだった！｢原則３年｣を超えて出向の延長を強制！労働者を出向に追いやるＪＲ東労組
今年だけで７件の重大事故!! 分割・民営化と外注化で ＪＲ北海道“安全の崩壊”
青年に訴える ⑥ 津田沼支部 ライフサイクル制度撤廃！動労千葉に加入し共に闘おう
7月１１日、千葉支社は構内計画業務外注化を実施する提案をおこなってきた.
青年に訴える ④ 車両技術分科会会長 半田幸夫(幕張支部)
車輪転削業務で長期間にわたり要員が不足！CTSでは要員手配もできず―業務外注化の前提が完全崩壊
出向命令無効確認請求訴訟―契約書開示を求めて文書提出命令を申し立て
違法企業＝ブラック企業ＣＴＳ糾弾！団体交渉も行わずに、 一方的に就業規則を変更。団体交渉を行ったと偽装工作まで
７・３出向命令無効確認請求訴訟に全力で結集を！これこそ偽装請負の典型だ！
団体交渉報告 京葉線－ドア開扉のまま１００ｋｍ／ｈ運転問題