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02.反合・運転保安
韓国セウォル号沈没事故が突きつけているのはなにか?
2014.05.21
5/10動労水戸がストライキ 原発から20㌔圏内 「世界一危険な区間」の運行再開強行するJR
2014.05.16
蘇我駅で、待避遅延の重大事態!特急列車が40m手前で停車!
2014.05.12
プロパーの仲間たちを守り抜くために幕張車両センター 5/2ストライキ貫徹!
2014.05.08
このままでは安全は崩壊し、JR北海道や韓国セウォル号沈没事故と同じ事になる!
2014.05.07
本日ストライキ突入!このままでは鉄道140年の歴史の中で築いてきた安全が崩壊する!
2014.05.02
これでは安全が崩壊する!CTSにストライキ通告 プロパーを仕業検査の本務に坦務指定ー入社から1年、機能保全をたった半年、これで電車の安全が守れるのか?
2014.04.29
外注化による雇用破壊―まさに「名ばかり正社員」
2014.04.24
尼崎事故弾劾!事故現場に向けデモ行進 反合理化・運転保安確立に向けた誓いを新たに
2014.04.23
4/16出向命令無効確認訴訟第6回弁論 スト破りの違法性、清掃不正問題を徹底追求
2014.04.18
外注化に反対して仕事と共にJRに戻ろう
2014.04.14
CTS成田空港事業所 ダイ改でさらなる労働強化! 職場で労働者が亡くなった事態を無視するのか!
2014.04.11
京浜東北線脱線転覆事故と同じ事態が日常化! 外注化粉砕は仲間と乗客の命を守る闘いだ
2014.04.10
泊勤務ができなくなった労働者に「辞めろ」と暴言!行方所長に「所長」の資質はない!
2014.04.08
駅業務外注化絶対反対! 曖昧な「情報」や指示では第2の川崎駅事故に!
2014.04.04
銚子派出では、あわや触車事故という事態に!外注化により必要な時間や作業指示が伝わらず・
2014.03.29
仕事や職場を奪われかねない重大事態だ!プロパー労働者の配置及び出向者に関する対応について、CTSとJR千葉支社を徹底的に追及
2014.03.27
行方所長こそ、清掃不正問題の張本人だ!自分の失敗は隠蔽? 労働者には責任を押しつけ!
2014.03.26
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