ＪＲ千葉支社－３月ダイ改を提案

ＪＲ千葉支社－３月ダイ改を提案
反合・運転保安闘争の強化をかちとろう!
京葉車両センター１名の要員削減を許すな

ＪＲ千葉支社は、３月14日に予定しているダイ改に関する労働条件及び行路・交番表について提案を行ってきた。
提案では、１８９系廃車に伴う２５５系、２５７系への編成変更、あやめ１号の佐倉～成田間の削減、総武快速線・東京～品川間１往復増、京葉線快速列車１本の各駅停車化、内房線・浜野駅への快速列車停車、成田～成田空港間の２往復増発、蘇我～誉田間の１往復増発等となっている。
また、要員関係では、京葉車両Ｃでの▲１名を提案するという状況である。
主な提案内容は以下のとおり。

【運輸関係】
◆特急関係
１８９系特急車両の廃車に伴い、２５５系、２５７系車で運用するためライナー７本の内５本を５両で運転。
また、２５７系10両運転のさざなみ５号の指定席車両を４両（現行２両）に、わかしお３号・５号の指定席を３両（現行２両）に変更する。
◆総武快速関係
千葉発17時の快速列車について、東京駅折返しであった列車１本を品川まで延長し、折返し運転とする。
◆京葉線関係
現行の快速列車（７１４Ａ）１本を各駅停車とする。
また、現行17時台の東京～蘇我間の１往復について誉田まで延長運転を行う。
西船橋駅について、７時台の武蔵野線からの着発線を11番線から10番線に変更する。
◆内房線
浜野駅について、ホーム延伸に伴い総武快速及び京葉快速列車の停車を行う。
◆成田線
現行成田折返しの快速列車２本（17時及び18時台）を成田空港までの延長運転する。
◆その他
松岸駅について、３番線での着発を現行11本から20本に拡大する。また、滑河駅で2番線に１本拡大、佐原駅では１番線に１本拡大する。
貨物列車について、千葉駅改良工事に伴い、現行上り列車について、０番線から３番線に変更する。

【要員関係】
◎検修関係
◆京葉車両Ｃ
２０１系・40両を廃車する一方、２０５系40両を投入する。
これに伴い、車両職▲１名の提案を行ってきた。
◎営業関係
新八柱、新木場、海浜幕張の各駅について、この間乗降客が増えていることから、＋４名の提案を行ってきた。

■乗務キロ
提案では、行路の持ち替えにより鴨川運輸区▲30km、千葉運転区55km、蘇我運輸区10kmで、全体として34kmの増という提案であった。
■実施日は、３月14日予定。（営業関係は、４月１日予定）

表１　要員関係　区所別現改比較一覧表

２　運転士関係　区所別乗務キロ・労働時間現改比較一覧

派遣切りを許すな！御手洗ら資本家をぶっ飛ばせ！
１・29経団連デモに結集を！
　日時　２００８年１月29日（木）18時30分から
場所　東京・常盤橋公園(東京駅「日本橋口」 「 八重洲北口」から徒歩３分)
※労働者のクビを切る経団連へ怒りのデモを！