91.3ダイ改に対して緊急申し入れ

3335

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男動労千葉
NOLDIn
WInn
国鉄千葉動力車労働組合
〒280 千葉市要町2番8号(動力車会館)
(鉄電)千
主菜 2935 · 2936 番
電話 (公)
·葉(22) 7207番
91.1.18
No. 3335
『91·3ダイ改」に
関する不誠実団交に
対する緊急申し入れ
91
動労千葉は、この間、JR東日本千葉支社に対して、「91·3
ダイ改」に関する労働条件と懸案諸要求の解決について、再三にわ
たり団体交渉による誠意ある解決を求めてきたところである。
然るに、千葉支社が、一貫して、団体交渉を形骸化し、団体交渉
で確認した労働条件を勝手に変更し、3月16日にダイ改実施であ
るとしながら1月半ばの今日に至るも労働条件の提案を行わず、さ
らには、一部職制がJR総連·革マルと結託し業務移管などのデマ
を流し、職場·生産点に不安感を醸成し、もって組織破壊の具とす
るなどしていることに対し、重大な決意をもって、強く抗議するも
のである。
1月10日開催された「動労千葉申第6号」に関する団体交渉に
踏まえて、次の通り申し入れるので、至急に団体交渉を開催し、誠
意をもって解決されたい。

1、団交の席上で、
1津田沼運転区で車掌業務のための設備工事が行われていること
に対して、「何のための工事か。車掌区と統合して運輸区とするの
か」と質したこと、
2および、「労働条件は精査中であり1月中に提案する」と回答
されたことに対し、一部JR東労組役員が「『91·3ダイ改』の
獲得目標は総武快速·緩行線の全面業務移管である」、「津田沼運
転区の5~7人分の仕事を東京へ業務移管する」等と職場で吹聴し
ていることに鑑み、その具体的事例を明示し、「細部を精査中とい
うことは、基本的考え方は決まっているということであり、業務移
管をするのかどうか考え方を明らかにされたい」と質したこと、
に対し、「ノーコメント」としたことは不誠実団交と考えるがど
うか。
また、基地の統廃合、業務移管等は施策の根幹をなす事項であり、
労働条件の決定的要因ともなる基本的事項であり、決まっていない
などと考えられないことであるにもかかわらず、12月21日の団
交時に至るも提案しないことは労使間の信義にもとることであり、
JR東日本千葉支社として「91·3ダイ改」を労使間で平和的に
解決する考えがないと考えるがどうか。
2、「12月21日提案」以外に、「91、3ダイ改」において基
地統廃合を実施するのかどうか、考え方を明らかにされたい。
3、「91、3ダイ改」において、総武快速、緩行線の乗務員仕業
を東京へ業務移管するのかどうか、明らかにされたい。
4、「成田エクスプレス」に関する1月10日の団交経緯に踏まえ、
各線の旅客動向などに関する資料を明示されたい。
5、その他、この間動労千葉が申し入れ等で明らかにした「91、
3ダイ改」および安全問題等、懸案諸要求について、団体交渉で
誠意をもって解決されたい。


一月一〇日に開催され
事態になっている。
いという、極めて異常な
体的労働条件を提案しな
段階に至ってもなお、具
東日本千葉支社は、今日
ダイ改」について、JR
にした通り、「九一·三
すでに本紙上で明らか
を許すな!
不誠実団交
支社当局の対応に対し、
動労千葉は、この千葉
交である。
3
これはまさに不誠実団
ざけた対応に出てきた。
ト」などという、全くふ
ことに対し「ノーコメン
が真剣な解明要求をした
葉支社当局は、労働組合
に関する団体交渉で、千
た「動労千葉申第六号」
を要求した。
とともに、問題点の解明
を発出し、強く抗議する
し、「動労千葉申第七号」
月一四日千葉支社長に対
知と記者発表を行い、一
法三七条に基づくスト通
に労働省、中労委へ労調
るとともに、一月一一日
団交の場で厳重に抗議す
ダイ

きている。

をエスカレーションして
う許し難い団交の形骸化
実な対応に終始するとい
には応じるが、全く不誠
この間団体交渉に形式的
JR東日本千葉支社は、
破壞攻擊粉砕!
い!
って
粉砕しよう!
利用した組織破壊攻撃を
いるのだ。
組織破壊攻撃に出てきて
連·革マルを先兵とした
そして、一方でJR総
ダイ改を利用した組織
「九一·三ダイ改」を

1、31集会へ!
故大須賀昭男さん追悼
91 · 3ダイ改合理化一業務移管阻止
期日 1月31日(木) 18時
場所 千葉市民会館小ホール
全力で結集しょう!

90年代の勝利へ、新たな10年を切りひらこう!
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