労農連帯を一層強め、三里塚·ジェット闘争を貫徹しょう!
国鉄労働者の責務にかけて
9.16三里塚に起て!
7
N
H
.
全国版
線を画する」方針は、三里塚農民のたたかいを敵
n
仙力真
.0
破壊と永年にわたって闘いぬいている日本原農民
空港反対、あるいは、軍事基地·演習による生活
かりか、女川、柏崎などの原発反対や新関西国際
したものであります。この方針は、三里塚農民ば
視し、これを否定する(解体する)ことを路線化
あるのです。
ているのです。
社会党千葉県本部大会
二期工事阻止を決定!
動労「本部」反動集団の「三里塚反対同盟に一
この闘いのなかにこそ八〇年代を展望する道が
千葉にたいする支援–連帯の輪が全国的に拡大し
破壊攻撃を粉砕し、組織的団結が強化され、動労
組合員は、動労「本部」反動集団のあらゆる組織
承し発展させてきたからこそ、動労千葉一四〇〇
連帯の闘いを創りあげてきました。この闘いを継
ジェット闘争をもって、真に生き生きとした労農
ら農民の側に立ち、労働組合の立場から三里塚·
動労千葉一四〇〇組合員は権力の暴虐に抗して闘
三里塚闘争の原点はまさにここにあるといえます。
が、労働者 (労働組合) のとるべき道であります。
権力の暴虐に抗して闘う農民の側に立つことこそ
前に、自らが、空港建設を強行する権力と対決し、
結集する労働者人民の闘いをあれこれと批判する
働組合) であればあるほど、三里塚農民とそこに
ましてや戦闘的労働運動を標ぼうする労働者(労
を見殺しにして労働組合の明日があるでしょうか。
あらゆる困難に耐え、農地を死守し続ける農民
No. 29
共に闘いましよう!
(裏面参照)
産業報国会化への道
「労農連帯の否定」は
こそ全く正当·正義の声
「農地死守 · 空港絶対反対」
わなければなりません。
:
の真価をかけて9·16三里塚現地に総決起します。
わが動労千葉は、国鉄労働者の責務と労農連帯
をはっきりと宣言します。
ト燃料の貨車輸送を必ずや断ち切り闘いぬくこと
府·公団の手先になって 農民に敵対するジェッ
農民を最後まで支援し、闘います。私たちは、政
はありませんか。
労の真の戦闘的再生をなんとしてもかちとろうで
った路線を正し、動労大改革運動を前進させ、動
壊させてはなりません。一刻も早くこのような誤
動労「本部」反動集団にこれ以上動労をゆだね破
闘争」を主張し合理化全面屈服路線の道を歩む、
農連帯を否定し、「貨物安定輸送」と「政策要求
動の突破口を築く闘いです。三里塚に敵対し、労
る闘いこそ、全人民的課題であり八〇年代労働運
撃、三里塚二期工事強行攻撃」に対決し、決起す
道へ突き落すものであります。
の手先になるものであり、動労を産業報国会への
三里塚敵対を続けるかぎり、国家権力の空港建設
てしまっているではありませんか。
民団体のほとんどから弾劾され、そっぽをむかれ
反動集団は、全国の闘う労働者人民·知識人·住
現に津山大会以降、今日にいたるまで動労「本部」
住民闘争の全てに敵対する方針に他なりません。
や佐世保·沖縄の人々等に代表される全国の地域
があったでありましようか。
私たちは、国家権力の暴虐に身体をはって闘う
二
森山運輸相が策動する、「国鉄三五万人体制攻
全国の動労組合員のみなさん。
9.16に決起しよう
国鉄労働者の真髄をかけ
動労がこれ以上革マル反動集団に私物化され、
=
全組合員·家族の強固な団結で組織破壊攻撃を粉碎せよ!
の戦闘的復権=動労大改革を実現させる立場から労働者の良心にかけて絶対に許さずに闘
なる敵対方針を今日も継続していることに対しわれわれは、動労の変質を糾し、動労運動
労働組合とは無縁だ。三里塚闘争=謀略」等と悪ばをなげかけ「反対同盟と一線を画す」
この闘いに対し、動労「本部」反動集団は「三里塚闘争は
いる現実をみるとき、日本階級闘争の歴史のなかにこれほど国家権力を震かんさせた闘い
貫徹し、「空港廃港」へむけて未来永ごう闘い抜く決意を示し、今日、敢然として闘って
国家権力による暴虐な弾圧に抵抗し一四年間の長きにわたり非妥協の闘いを家族ぐるみで
妥協の闘いてあります。 考えてもみて下さい。 政府·空港公団の理不尽な土地収奪、
空港反対闘争は弾圧にも買収にも屈しない怒れる農民の執念をこめた一四年間におよぶ非
·二期工事阻止、空港実力廃港へ総力をあげて闘うことを明らかにしています。
三里塚
的「話し合い路線」を拒否し、9·16現地大集会を突破口に新たな決意をもって農地死守
全国の動労組合員の皆さん。
三里塚·ジェット御筆貫徹こそ、90年代考け運動の突破口 !!
三里塚·芝山連合空港反対同盟は、森山運輸相のぎまん
日
现動芳千葉
79.9.9
全国版
No. 29
(鉄電)二二五八~九·(公衆)日四さニ(2)七二〇七
千葉市要町二–八(動力車会館)
国鉄千葉動力車労働組合
国鉄労働者の責務にかけて
9.16三里塚に起て!
7
N
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全国版
線を画する」方針は、三里塚農民のたたかいを敵
n
仙力真
.0
破壊と永年にわたって闘いぬいている日本原農民
空港反対、あるいは、軍事基地·演習による生活
かりか、女川、柏崎などの原発反対や新関西国際
したものであります。この方針は、三里塚農民ば
視し、これを否定する(解体する)ことを路線化
あるのです。
ているのです。
社会党千葉県本部大会
二期工事阻止を決定!
動労「本部」反動集団の「三里塚反対同盟に一
この闘いのなかにこそ八〇年代を展望する道が
千葉にたいする支援–連帯の輪が全国的に拡大し
破壊攻撃を粉砕し、組織的団結が強化され、動労
組合員は、動労「本部」反動集団のあらゆる組織
承し発展させてきたからこそ、動労千葉一四〇〇
連帯の闘いを創りあげてきました。この闘いを継
ジェット闘争をもって、真に生き生きとした労農
ら農民の側に立ち、労働組合の立場から三里塚·
動労千葉一四〇〇組合員は権力の暴虐に抗して闘
三里塚闘争の原点はまさにここにあるといえます。
が、労働者 (労働組合) のとるべき道であります。
権力の暴虐に抗して闘う農民の側に立つことこそ
前に、自らが、空港建設を強行する権力と対決し、
結集する労働者人民の闘いをあれこれと批判する
働組合) であればあるほど、三里塚農民とそこに
ましてや戦闘的労働運動を標ぼうする労働者(労
を見殺しにして労働組合の明日があるでしょうか。
あらゆる困難に耐え、農地を死守し続ける農民
No. 29
共に闘いましよう!
(裏面参照)
産業報国会化への道
「労農連帯の否定」は
こそ全く正当·正義の声
「農地死守 · 空港絶対反対」
わなければなりません。
:
の真価をかけて9·16三里塚現地に総決起します。
わが動労千葉は、国鉄労働者の責務と労農連帯
をはっきりと宣言します。
ト燃料の貨車輸送を必ずや断ち切り闘いぬくこと
府·公団の手先になって 農民に敵対するジェッ
農民を最後まで支援し、闘います。私たちは、政
はありませんか。
労の真の戦闘的再生をなんとしてもかちとろうで
った路線を正し、動労大改革運動を前進させ、動
壊させてはなりません。一刻も早くこのような誤
動労「本部」反動集団にこれ以上動労をゆだね破
闘争」を主張し合理化全面屈服路線の道を歩む、
農連帯を否定し、「貨物安定輸送」と「政策要求
動の突破口を築く闘いです。三里塚に敵対し、労
る闘いこそ、全人民的課題であり八〇年代労働運
撃、三里塚二期工事強行攻撃」に対決し、決起す
道へ突き落すものであります。
の手先になるものであり、動労を産業報国会への
三里塚敵対を続けるかぎり、国家権力の空港建設
てしまっているではありませんか。
民団体のほとんどから弾劾され、そっぽをむかれ
反動集団は、全国の闘う労働者人民·知識人·住
現に津山大会以降、今日にいたるまで動労「本部」
住民闘争の全てに敵対する方針に他なりません。
や佐世保·沖縄の人々等に代表される全国の地域
があったでありましようか。
私たちは、国家権力の暴虐に身体をはって闘う
二
森山運輸相が策動する、「国鉄三五万人体制攻
全国の動労組合員のみなさん。
9.16に決起しよう
国鉄労働者の真髄をかけ
動労がこれ以上革マル反動集団に私物化され、
=
全組合員·家族の強固な団結で組織破壊攻撃を粉碎せよ!
の戦闘的復権=動労大改革を実現させる立場から労働者の良心にかけて絶対に許さずに闘
なる敵対方針を今日も継続していることに対しわれわれは、動労の変質を糾し、動労運動
労働組合とは無縁だ。三里塚闘争=謀略」等と悪ばをなげかけ「反対同盟と一線を画す」
この闘いに対し、動労「本部」反動集団は「三里塚闘争は
いる現実をみるとき、日本階級闘争の歴史のなかにこれほど国家権力を震かんさせた闘い
貫徹し、「空港廃港」へむけて未来永ごう闘い抜く決意を示し、今日、敢然として闘って
国家権力による暴虐な弾圧に抵抗し一四年間の長きにわたり非妥協の闘いを家族ぐるみで
妥協の闘いてあります。 考えてもみて下さい。 政府·空港公団の理不尽な土地収奪、
空港反対闘争は弾圧にも買収にも屈しない怒れる農民の執念をこめた一四年間におよぶ非
·二期工事阻止、空港実力廃港へ総力をあげて闘うことを明らかにしています。
三里塚
的「話し合い路線」を拒否し、9·16現地大集会を突破口に新たな決意をもって農地死守
全国の動労組合員の皆さん。
三里塚·ジェット御筆貫徹こそ、90年代考け運動の突破口 !!
三里塚·芝山連合空港反対同盟は、森山運輸相のぎまん
日
现動芳千葉
79.9.9
全国版
No. 29
(鉄電)二二五八~九·(公衆)日四さニ(2)七二〇七
千葉市要町二–八(動力車会館)
国鉄千葉動力車労働組合
