3月ダイ改で最終確認

2997

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〒280 千葉市要町2番8号(動力車会館)
国鉄千葉動力車労働組合
電話/(鉄電)千葉 2935 · 2936 番
(公) 千葉(22) 7207番
a
1989.3.17
No. 2997
千葉支社との「八九·三ダイ改」
に関する大筋了解事項
1乗務員仕業の改善については、次
期ダイ改に向けて努力する。ダイヤ
設定に当たっては、線区ごとの実態
に踏まえて行う。
2強制配転者の原職復帰については
.
配転期間も考慮する。
3乗務員の指導·訓練などについて
は、運転保安確保を第一として行う。
4年休消化に努力する。
た。
この間(分割·民営化
する確認メモを取り交し
三月ダイ改」の実施に関
大筋了解事項、同九日「
「三月ダイ改」に関する
おり千葉支社と三月四日
動労千葉は、別記のと
.
「八九·三ダイ改」阻止
制を確立することを通し、
動労千葉はストライキ体
た現状のなかにあって、
合うことすら否定してき
千葉支社と
化させ、労働組合と話し
体交渉をことごとく形骸
以前も含め)、当局は団
最終確牌
闘争を闘ってきた。
であるストライキを軸に
労働組合の最大の武器
まで至ったのだ。
一定の前進をかちとるに
ダイ改阻止闘争と比較し、
·三」、「八八·一二」
三月タイ改で
そうした闘いが「八八
翌十日、朝より統一行動に入った。
して集会形式で交流がもたれた。
が参加し、夜の部では一五〇名が参加
昼の部では、約五〇団体、九〇名程
話を聞くと勇気づけられた。
り、完全勝利で原職奪還をかちとった
十年と闘いぬいている話は教訓的であ
せられる。そういう中で、不屈に五年、
本当に資本の本質が何なのかを教えさ
解雇」などと各参加者の話を聞くと、
転を強制された」「臨時雇用を理由に
解雇」「偽装倒産で解雇」「無理な配
組合をつくったことに資本が恐怖して
では各争議の経過と現状報告があり「
こには動労水戸も参加していた。集会
が、飯田橋の労政会館でもたれた。こ
九日、十三時すぎより全国交流集会
先頭にのべ十一名で参加した。
の全国交流集会と統一行動に青年部を
三月九·十日と争議団連絡会議主催
かちとろう!
功を全組合員の総決起で
東日本旅客鉄道株式会社千葉支社勤労担当課長
されている。
いかない。問題は山積み
放しで喜んでいるわけに
三·二六三里塚闘争の成
る。第二〇回定期委員会、
闘いはこれからであ
しかし、われわれは手
はっきりと示されている。
前進しないことがここに
要求も当局との力関係も
して闘い抜かない限り、
した。
行動。有楽町駅前で集会を行い、散会
る)都労委(こちらは有楽町)に要請
続いて反動化する中労委(大門にあ
レヒコールを社屋内で行った。
はこちらの勝利である。勝利のシュプ
ながら社長が出社したというから今年
は弾圧を引き出すために警察に守られ
姿を見せることが出来なかった。昨年
長ら経営者どもは早朝出社し、社前に
一五〇名が参加。この闘いに恐れた社
ある。この闘争には全金本山をはじめ
八年目に突入するという不屈の闘いで
中公闘争は九名の不当解雇以降、十
るために社前闘争を展開した。
いないことに対し、早期団交開始を迫
る」と約束したのにいまだに実行して
議である。社長嶋中が、「団交に応じ
まず東京駅前にある中央公論社への抗
たたかいを学ぼう!
民間争議団の 全国交流集会に参加
争議団
一九八九年三月九日
一日とする。
1、実施期日は、三月十
施する。

国鉄千葉動力車労働組合交涉部長
口敏雄
江沢俊行
別途協議する。
二、問題が生じた場合は
ける協議経過を尊重し実
送を踏まえ、この間にお
施にあたっては、安全輸
一、三月ダイヤ改正の実
三月ダイヤ改正の実施に関する確認メモ
国鉄[分割·民営化」体制粉碎!鉄道労連解体をかちとろう!
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