国鉄「分割 ·民営化」阻止!三里塚二期着工粉砕!
勝利への
確信固く 215% ストお療機
これに恐怖したがゆえに当局は、動労
血路を切りひらいてきた。
暴き出すと同時に、国鉄労働者の反撃の
国鉄「分割·民営化」の本質を満天下に
われわれは、第一波ストライキを通し、
ー 断固として「第二波」勝利へー
いま闘えば展望が開ける
葉駅着と同時に乗務員がスト
葉駅に乗り入れる各線でも千
わる。また内、外房線などギ
総武快速、燃行に成田線が加
加わった三カ所。対象線区は
千葉、津田沼に新たに成田が
今回のストの拠点は前回の
時間ストに続く第二放。
らかにしたもので、昨年十一
中野委員長が記者会見して明
月二十八、二十九日の二十四 てが影響を受けるが、総武快
千葉市要町の千葉勤労本部で
トを行う。これは十二日夜、
十五日始発から二十四時間ス
(中野洋委員長、千百人)は
国鉄千葉動力申労働組合」に入る。
提案するとしている。
車」を走らせることを当局に
線などに朝夕数本の「受験列
であることを実感し、内外房
千葉勤労は受験シーズン中
を挙げるものと見られる。
夾、 透行は当局が選行に全力
がありうる。
久留里、木原線以外のすべ
ければ十四日中にもスト入り
でストに入るとしており、早
妨害があった場合はその時点
また、警察による明らかな
れ、約六十七万人に影響が出
九十三本が最高三十六分理
特製二十八本を含む上下八百
などで上下二十九本が運休、
総武、内房、外房、成田名線
この影数で、四日終なまでに
順法(減速)闘争を強化した。
対して十二日の始発電車から
の三管理局に将きするのに反
理んの業務を東京北、南、西
長、千百人)は、千葉鉄道管
国鉄千葉動労(中野洋委員
津田沼駅で故陣も
総武線などに遅れ
千葉動労順法闘争で
しよう。
が一糸乱れず、怒りの第二波ストへ突入
を配し、闘うことを決定した。全組合員
我々は、山場である十五日、ストライキ
こんな不法·不当は断じて許せない。
る。
りない首切り合理化を強行せんとしてい
力で要求をおしつぶし、全く理不尽極ま
ッチあげで官憲の導入、介入をも策し、
ないばかりか、より一層の弾圧体制·デ
た。しかし当局は、一方強行の姿勢を崩さ
とり、話し合うべきことをつきつけてき
もって、正常な団体交渉のルールにのっ
らは、抗議の非協力·順法闘争の強化を
怒りの線見阻止闘争に決起し、十二日か
まりない暴挙に対し、勤労千葉は、連日、
とする当局の団交無視–まさに不誠実極
事実をつくりあげ、業務移管を強行せん
に導入し、一方的に線見を強行し、既成
の白腕·公安、はては、官憲までも職場
団体交渉継続中にもかかわらず、大量
15日、24時間スト好
決起の巨大な水路を切り拓こう。
「64·3ダイ改」阻止、全国鉄労働者の
かなる弾圧も辞さず、第二波を貫徹し、
突入している。今こそ闘いのときだ。い
いま闘えば展望が切り開かれる地点に
のである。
阻止の展望は、大きく切り拓かれつつあ
いる。業務移管阻止––「64 ·3ダイ改」
揺り動かし、大衆的決起をつくりだして
日決起は、国労千葉·国労東京の仲間を
ものだ。現在、動労千葉の線見阻止の連
ての業務移管は、労働組合解体攻撃その
文字通りの突破口であり、その焦点とし
「64·3ダイ改」は、十万人首切りの
しているのだ。
波の闘いを何んとしてもおしつぶそうと
することを恐れている。そのために第二 サ
当局は、動労千葉の闘いが全国に波及
全組合員·家族の強固な団結で組織破壊攻撃を粉砕せよ !=
/
あげる当局を許すな!
団交無視ー弾圧にのみ血道を
一一九名もの大量不当処分をかけてきた
革マルを先兵に「労使共同宣言」を発し、
·3ダイ改」阻止へつき進め。
って首を切られるものか。一切の弾圧をはねのけ、総力でストライキを貫徹し、「61
隊を配し、労働者の要求をふみにじり、力で闘いをおしつぶそうとしている。誰が黙
局は、またもや団体交渉の一方的打ち切り、大量の白腕·公安、五千名にも及ぶ機動
千葉転、津田沼を拠点とする二四時間ストライキを配置し、闘うことを決定した。当
管阻止–線見強行阻止、検修合理化阻止·運転保安確立をかかげ、二月十五日、成田、
全組合員の皆さん。動労千葉は十二日に開催された第十八回執行委員会で、業務移
日
勤芳千葉
00
86.2. 14
2
√
Z
No.
2167
(鉄電)二九三五~六·(公衆)〇四七二(2)七二〇七
千葉市要町二–八(動力車会館)
国鉄千葉動力車労働組合
勝利への
確信固く 215% ストお療機
これに恐怖したがゆえに当局は、動労
血路を切りひらいてきた。
暴き出すと同時に、国鉄労働者の反撃の
国鉄「分割·民営化」の本質を満天下に
われわれは、第一波ストライキを通し、
ー 断固として「第二波」勝利へー
いま闘えば展望が開ける
葉駅着と同時に乗務員がスト
葉駅に乗り入れる各線でも千
わる。また内、外房線などギ
総武快速、燃行に成田線が加
加わった三カ所。対象線区は
千葉、津田沼に新たに成田が
今回のストの拠点は前回の
時間ストに続く第二放。
らかにしたもので、昨年十一
中野委員長が記者会見して明
月二十八、二十九日の二十四 てが影響を受けるが、総武快
千葉市要町の千葉勤労本部で
トを行う。これは十二日夜、
十五日始発から二十四時間ス
(中野洋委員長、千百人)は
国鉄千葉動力申労働組合」に入る。
提案するとしている。
車」を走らせることを当局に
線などに朝夕数本の「受験列
であることを実感し、内外房
千葉勤労は受験シーズン中
を挙げるものと見られる。
夾、 透行は当局が選行に全力
がありうる。
久留里、木原線以外のすべ
ければ十四日中にもスト入り
でストに入るとしており、早
妨害があった場合はその時点
また、警察による明らかな
れ、約六十七万人に影響が出
九十三本が最高三十六分理
特製二十八本を含む上下八百
などで上下二十九本が運休、
総武、内房、外房、成田名線
この影数で、四日終なまでに
順法(減速)闘争を強化した。
対して十二日の始発電車から
の三管理局に将きするのに反
理んの業務を東京北、南、西
長、千百人)は、千葉鉄道管
国鉄千葉動労(中野洋委員
津田沼駅で故陣も
総武線などに遅れ
千葉動労順法闘争で
しよう。
が一糸乱れず、怒りの第二波ストへ突入
を配し、闘うことを決定した。全組合員
我々は、山場である十五日、ストライキ
こんな不法·不当は断じて許せない。
る。
りない首切り合理化を強行せんとしてい
力で要求をおしつぶし、全く理不尽極ま
ッチあげで官憲の導入、介入をも策し、
ないばかりか、より一層の弾圧体制·デ
た。しかし当局は、一方強行の姿勢を崩さ
とり、話し合うべきことをつきつけてき
もって、正常な団体交渉のルールにのっ
らは、抗議の非協力·順法闘争の強化を
怒りの線見阻止闘争に決起し、十二日か
まりない暴挙に対し、勤労千葉は、連日、
とする当局の団交無視–まさに不誠実極
事実をつくりあげ、業務移管を強行せん
に導入し、一方的に線見を強行し、既成
の白腕·公安、はては、官憲までも職場
団体交渉継続中にもかかわらず、大量
15日、24時間スト好
決起の巨大な水路を切り拓こう。
「64·3ダイ改」阻止、全国鉄労働者の
かなる弾圧も辞さず、第二波を貫徹し、
突入している。今こそ闘いのときだ。い
いま闘えば展望が切り開かれる地点に
のである。
阻止の展望は、大きく切り拓かれつつあ
いる。業務移管阻止––「64 ·3ダイ改」
揺り動かし、大衆的決起をつくりだして
日決起は、国労千葉·国労東京の仲間を
ものだ。現在、動労千葉の線見阻止の連
ての業務移管は、労働組合解体攻撃その
文字通りの突破口であり、その焦点とし
「64·3ダイ改」は、十万人首切りの
しているのだ。
波の闘いを何んとしてもおしつぶそうと
することを恐れている。そのために第二 サ
当局は、動労千葉の闘いが全国に波及
全組合員·家族の強固な団結で組織破壊攻撃を粉砕せよ !=
/
あげる当局を許すな!
団交無視ー弾圧にのみ血道を
一一九名もの大量不当処分をかけてきた
革マルを先兵に「労使共同宣言」を発し、
·3ダイ改」阻止へつき進め。
って首を切られるものか。一切の弾圧をはねのけ、総力でストライキを貫徹し、「61
隊を配し、労働者の要求をふみにじり、力で闘いをおしつぶそうとしている。誰が黙
局は、またもや団体交渉の一方的打ち切り、大量の白腕·公安、五千名にも及ぶ機動
千葉転、津田沼を拠点とする二四時間ストライキを配置し、闘うことを決定した。当
管阻止–線見強行阻止、検修合理化阻止·運転保安確立をかかげ、二月十五日、成田、
全組合員の皆さん。動労千葉は十二日に開催された第十八回執行委員会で、業務移
日
勤芳千葉
00
86.2. 14
2
√
Z
No.
2167
(鉄電)二九三五~六·(公衆)〇四七二(2)七二〇七
千葉市要町二–八(動力車会館)
国鉄千葉動力車労働組合
