丹動労千葉
国鉄千葉動力車労働組合 〒260 千葉市中央区要町2番8号(動力車会館)
電話
」(鉄電)
千葉 2935 · 2939番
{(公) 043(222)7207番 98.10.30 No. 4870
11.8へ99年結成20周年を一大攻勢の年に! 根こそぎ動員で国鉄闘争の土台築こう!
れてきた。
一大反転攻勢に猛然とたちあが 当局·JR総連革マルに対する
○周年である。これを節目に、
来年九九年は、動労千葉結成二
が悔しさだ。必ず決着をつける。
ならない。仲間の悔しさは、わ
この仕打ちを絶対に忘れては
鉄改革法」の名のもとに加えら
不当労働行為、差別支配が「国
を先兵とした、ありとあらゆる
間が自殺に追い込まれ、革マル
た。この過程で二〇〇人もの仲
の清算事業団からさえ解雇され
に送り込まれ、一〇四七名がそ
われ、七六〇〇人が清算事業団
二〇万人の仲間が国鉄職場を追
「分割·民営化」強行によって、
われわれは、決して忘れない。
/ $
7
る。
1047
首切小店区 社会保障
その勝利の土台を築く闘いであ
ろうではないか。『11·8』は、
決着をつけよう
99年7分割·民営化」仁
りと結び合ったとき、一〇四七
と五〇〇〇名の決意が、がっち 動労千葉の根こそぎ結集の力
き大結集闘争である。
かをかけた“決戦”ともいうべ
闘争を勝利へと押し上げるか否
会は、正念場を迎えている国鉄
十一·八全国労働者総決起集
は明らかである。
い炎となって燃えひろがること せ、連合支配を打ち破る、激し
潮流の創造』を飛躍的に発展さ
この力は、『労働運動の新しい
倒の偉大な道は切り開かれる。 回、JR1丁R総連結託体制打
名(動労千葉十二名)の解雇撤
怒りを忘れるな!
東京·日比谷野外音楽堂 1月8日(日) 正午
1.8全国労働者総決起集会 たたかう労働組合の全国ネットワークをつくろう!
第2陣 千葉駅8番線 【指定列車】第一陣 千葉駅7番線
12時26分 10時34分
という怒りは高まっている。そ
分割·民営化失敗の責任をとれ』
負担を許すな』『政府·当局は、
債務処理法案」に対し、『国民
ているのである。すでに「国鉄
しい労働者の反撃を不可避とし
にとっても両刃の刃である。激
ことである。
だが、この新たな攻撃は、敵
的解体に踏み込んできたという
勝算が無い中、国鉄闘争の最後 『コ·8』 こそ、闘う労働者
中で、政府支配階級は何ひとつ 長することは間違いない。 ら揺るがす存在へと、力強く成
りの始まりという時代の到来の 業時代の到来ー資本主義の終わ 決と同質である。つまり、大失
この法案は、五·二八反動判
るというのである。
鉄労働者と「国民」に押しつけ
·民営化」の破綻をまたまた国 法案が強行可決された。「分割
五月十五日、旧国鉄債務処理
土台を築きあげよう。
実現し、9年、国鉄闘争勝利の
る。
『1·8』に根こそぎ結集を
の展望を大きく切り開くのであ
線をも乗り越え、国鉄闘争勝利 国労本部指導部の動揺と屈服路
『ゴ·8』の大結集の力は、
の大同団結への“出陣”である。
まりは、日本支配階級を足元か
こうした新たなたたかいの始
も同様である。
は、労働法制の改悪に対して
:弾劾”の声を発している。そ
働者が連合支配を打ち破り、 労働運動の再生を願う膨大な労
して『5·28』反動判決に対し、
今こそ闘う者の大同団結を! 労働者の怒りは極点に!
新たな10万人合理化粉砕 !! 労働運動の新たな潮流めざし全国へはばたこう !!
国鉄千葉動力車労働組合 〒260 千葉市中央区要町2番8号(動力車会館)
電話
」(鉄電)
千葉 2935 · 2939番
{(公) 043(222)7207番 98.10.30 No. 4870
11.8へ99年結成20周年を一大攻勢の年に! 根こそぎ動員で国鉄闘争の土台築こう!
れてきた。
一大反転攻勢に猛然とたちあが 当局·JR総連革マルに対する
○周年である。これを節目に、
来年九九年は、動労千葉結成二
が悔しさだ。必ず決着をつける。
ならない。仲間の悔しさは、わ
この仕打ちを絶対に忘れては
鉄改革法」の名のもとに加えら
不当労働行為、差別支配が「国
を先兵とした、ありとあらゆる
間が自殺に追い込まれ、革マル
た。この過程で二〇〇人もの仲
の清算事業団からさえ解雇され
に送り込まれ、一〇四七名がそ
われ、七六〇〇人が清算事業団
二〇万人の仲間が国鉄職場を追
「分割·民営化」強行によって、
われわれは、決して忘れない。
/ $
7
る。
1047
首切小店区 社会保障
その勝利の土台を築く闘いであ
ろうではないか。『11·8』は、
決着をつけよう
99年7分割·民営化」仁
りと結び合ったとき、一〇四七
と五〇〇〇名の決意が、がっち 動労千葉の根こそぎ結集の力
き大結集闘争である。
かをかけた“決戦”ともいうべ
闘争を勝利へと押し上げるか否
会は、正念場を迎えている国鉄
十一·八全国労働者総決起集
は明らかである。
い炎となって燃えひろがること せ、連合支配を打ち破る、激し
潮流の創造』を飛躍的に発展さ
この力は、『労働運動の新しい
倒の偉大な道は切り開かれる。 回、JR1丁R総連結託体制打
名(動労千葉十二名)の解雇撤
怒りを忘れるな!
東京·日比谷野外音楽堂 1月8日(日) 正午
1.8全国労働者総決起集会 たたかう労働組合の全国ネットワークをつくろう!
第2陣 千葉駅8番線 【指定列車】第一陣 千葉駅7番線
12時26分 10時34分
という怒りは高まっている。そ
分割·民営化失敗の責任をとれ』
負担を許すな』『政府·当局は、
債務処理法案」に対し、『国民
ているのである。すでに「国鉄
しい労働者の反撃を不可避とし
にとっても両刃の刃である。激
ことである。
だが、この新たな攻撃は、敵
的解体に踏み込んできたという
勝算が無い中、国鉄闘争の最後 『コ·8』 こそ、闘う労働者
中で、政府支配階級は何ひとつ 長することは間違いない。 ら揺るがす存在へと、力強く成
りの始まりという時代の到来の 業時代の到来ー資本主義の終わ 決と同質である。つまり、大失
この法案は、五·二八反動判
るというのである。
鉄労働者と「国民」に押しつけ
·民営化」の破綻をまたまた国 法案が強行可決された。「分割
五月十五日、旧国鉄債務処理
土台を築きあげよう。
実現し、9年、国鉄闘争勝利の
る。
『1·8』に根こそぎ結集を
の展望を大きく切り開くのであ
線をも乗り越え、国鉄闘争勝利 国労本部指導部の動揺と屈服路
『ゴ·8』の大結集の力は、
の大同団結への“出陣”である。
まりは、日本支配階級を足元か
こうした新たなたたかいの始
も同様である。
は、労働法制の改悪に対して
:弾劾”の声を発している。そ
働者が連合支配を打ち破り、 労働運動の再生を願う膨大な労
して『5·28』反動判決に対し、
今こそ闘う者の大同団結を! 労働者の怒りは極点に!
新たな10万人合理化粉砕 !! 労働運動の新たな潮流めざし全国へはばたこう !!
