運転関係の事務業務一部移管と大幅な要員削減計画 資料

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JR千葉支社
運転関係の事務業務一部移管と、大幅な要員削減計画を提案

現金出納、共済保険業務を中心に事務センターに移管
05春闘への総決起体制を構築し、大合理化攻撃を阻止しよう!

 1月24日、JR千葉支社は、運転関係各区の事務業務の一部を事務センターに移管し、それに伴って事務要員を大幅に削減するとの提案を行ってきた。
 今回の事務要員の大幅な削減は、この間営業関係等での事務削減と事務センター設置に続いて、運転関係についても事務センターに業務を集中して動乗勤関係に伴う事務作業を中心とした一部だけを現場に残し、要員を大幅に削減しようとするものであり、絶対に認めることはできない。
 提案は次のとおり。(別表1)
◎京葉車両センターを除く運転関係区において事務要員13を削減する。
◎現行事務センターに現金出納関係・共済保健関係を中心とした業務を移管する。
◎4月1日に標準数の見直しを行い、4月中旬に業務を移管する。
◎4月上旬からのデータ入力に関して要員が不足するため、一時的に各現場から要員措置を行う。
◎各現場に残る業務は、動乗勤や物品関係を中心とした業務となる。
 実施時期は本年4月1日としている。また、提案では、各現場に残る業務の詳細が提示されなかったため、早急に提示するよう求めるとともに、このような提案は断じて認められないとの立場を明らかにしてきた。
 さらに千葉支社は、営業関係について次のとおり提案を行ってきた。(別表2)
◎管理者を日勤化し当直業務は輸送分任が担当する(浅草橋、両国、亀戸、小岩、本八幡)
◎下総中山、西千葉の駅長を廃止する。
◎錦糸町エリアと津田沼エリアを統合し、地区体制の見直しを図る。
◎新たに、錦糸町、津田沼地区を担当する津田沼地区指導センターを設置する(千葉地区指導センターの一部についても移管する)。
 これに伴い、営業関係では管理▲11名、一般▲1名という要員削減を行うとしている。
 また、現行分任担当が泊勤務を行っている駅についても今後管理者の日勤化を行いたいとの考え方を明らかにしてきた。
 05春闘に向けた総決起体制を全力で構築し、無謀な要員削減阻止に向けて職場での闘いを強化しよう!

別表1 運転関係事務要員現改比較一覧
区 所 名
職 名
現 行
提 案
増減
事務センター
副課長
一 般


+1
+2
千葉運転区
事 務
▲1
館山運転区
事 務
▲1
銚子運転区
事 務
▲1
習志野運輸区
事 務
▲2
京葉運輸区
事 務
▲1
鴨川運輸区
事 務
▲1
幕張車両センター
事 務
▲2
京葉車両センター
事 務
±0
木更津支区
事 務
▲1
津田沼車掌区
事 務
▲1
千葉車掌区
事 務
▲1
成田車掌区
事 務
▲1

別表2 営業関係要員現改比較一覧
箇 所 名
区 分
現行
提 案
増 減
記  事
浅草橋
管 理
▲1
管理者の日勤化
当直1徹→1変(7H?1)
両 国
管 理
▲1
同 上
亀 戸
管 理
▲1
同 上
小 岩
管 理
▲1
同 上
本八幡
管 理
▲1
同 上
下総中山
管 理
▲1
管理駅体制の見直し
駅長1不→0(西船橋駅管理)
西千葉
管 理
▲1
同 上(千葉駅管理)
錦糸町
管 理
一 般

37

36
▲2
▲1
地区体制見直し 地区2不→0
           地区1不→0
津田沼
管 理
一 般
11
59

58
▲2
▲1
同 上 地区2不→0
     地区1不→0
津田沼地区
指導センター
管 理
一 般


+4
+1
新設 →地区指導センター4不
    →地区指導センター1不
千葉地区
指導センター
管 理
一 般
16
12
▲4地区
地区指導センター16不→
地区指導センター12不
大失業と戦争の時代に通用する新しい世代の動労千葉を創りあげよう!
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