第19回定期大会に結集を のさか望洋荘

3662

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TO MU
用動労千葉
国鉄千葉動力車労働組合
〒260 千葉市中央区要町2番8号(動力車会館)
電話{(鉄電)
(公)
千葉 2935 · 2936番
043 (222) 7207番
O
92·9 ·22 No.3662
aL
第19回定期大会に結集しよう
10月3日(土)4日(日)、『のさか望洋荘
であることをはっきりと認識できるのです。
民営化」五年を本当の意味で検証できる勢力
す。
その意味で動労千葉こそが、この「分割·
闘争の真価が問われる時が到来しているので
築いてきた反合·運転保安闘争と清算事業団
今こそ、国鉄労働運動が命脈をかけて闘い
する事故–運転保安の危機に直結しています。
より一層の安全を無視した合理化は、多発
どは、その先鞭をなす攻撃でした。
むことは必定です。
みつつ進んでいます。
今後JR東日本·貨物への波及を大きくはら
R体制」の崩壊です。
いうことです。
動乗勤改悪、「時短」や「新検査方式」な
きりを策している以上、さらなる崩壊へと進
「八〇〇〇人体制」などの大合理化での乗り
代表される「鉄道部門五万人体制」、貨物の
割·民営化」体制の解決のために、東日本に
会社側の労務政策の変更は、崩壊した「分
西日本から始まったJR総連の切り捨ては、
第二は、「分割·民営化」を推進した「J
第二の国鉄」として「搾取の温床」になると
その体制そのものの「見直し」は、JRが「
新幹線のJR各社買取にみるまでもなく、
業団の長期債務は増大しています。
売却」「株放出」は今や水泡に帰し、清算事
の破綻です。バブル経済に立脚した、「土地
の理由としてきた「分割·民営化」そのもの
まず第一は、「長期債務の償還」を表向き
壊過程に進んでいます。
「分割·民営化」体制は二つの観点から崩
攻勢に本格的にうって出る重要な大会です。
る意味で検証し、今後の闘いの方向性––反転
今大会は、「分割·民営化」五年をあらゆ
四日、野栄町「のさか望洋荘」で開催される。
動労千葉第一九回定期大会が、一〇月三~
帰の闘いも正念場を迎えています。
て、営業関係の合理化––強制配転者の原職復
大会に
参加を
d
えだん
3
至成田
国道296号線
葉成田
佐原
国道126号線
至千葉
警察署
L.
トコナ
至銚子
COOL
O
八日市場
OOD
県道飯岡片貝線
至飯岡
至片貝
そして、「一二月ダイ改」と時を同じくし
に立ちあがらなければなりません。
われわれは組織の総力をあげて、この闘い
侵略の歴史に踏み出すものなのです。
大の焦点です。
また、今秋はPKO海外派兵阻止闘争の最
カンボジアへの自衛隊の派遣は、いままた ければなりません。
至一の宮
県道飯岡一の宮線
至飯岡
B13日のさか袋洋荘
九十九里浜
野手浜
送迎バス ··· 12:45分、八時場駅発
の方針を確立しよう!
望とともにあるのです。
そしてその時期と情勢が揃って、眼前に展
全力で第一九回定期大会に結集し、闘いへ
反転攻勢こそ勝利への道です。
の道すじをはっきりとした形で、闘いとらな
「塩づけ」攻撃を断固打開し、運転関係へ
平和憲法(5)
6
0
10.1~2
小牧入り
(愛知)
反合·運転保安確立!反戦·反核を担う労働運動を!
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