急ピッチで進む貨物合理化8000人体制

3646

読み込みエラー:

PDF をダウンロード


吊動労千葉
NOODLE
L
“In’
国鉄千葉動力車労働組合
〒260 千葉市中央区要町2番8号(動力車会館)
千葉 2935 · 2936番
043 (222) 7207番
電話{(鉄電)
(公)
92. 8.24 No. 3646


イム
進水老物 8000/御

!
てくるにちがいない。
おける各現業機関を統合する」ことを拡大し
部を発足させた。今後こうした「同一地区に
駅·機関区·施設などを統合した、鉄道事業
いる。
さらに七月一日には東海本社浜松地区で、
道事業部間のスリム化」を強行しようとして
した。これにより「鉄道部闇の近代化」「鉄
部を本社内に、鉄道事業部を関東支社に設置
い、営業部と技術部を一体化した鉄道事業本
また、JR貨物は株主総会後機構改革を行
る攻撃であることをしっかりと見すえよう。
社が、「バブル崩壊」に直撃され、凶暴化す
するなかで、最も経営基盤の弱いJR貨物会
の、さまざまな格差がますます拡大し常態化
「分割·民営化六年目」に入り、JR各社間
われわれは、この間、確認してきたように、
することはできない。
出そうとする意図を持ったものとして、軽視
ところから一〇月にも実施しようとしている。
けた合理化計画を、九月にも提案し、可能な
から、一気に「八〇〇〇人体制」の実現に向
るところです。
突破し、さらなる上積を目指して奮闘してい
お陰様で、今日段階で、昨年夏季の実績を
しあげます。
でいただきましたことに、あらためて御礼申
日々のなかで、私たちの物品販売に取り組ん
参議院選挙、PKOのたたかい等、多忙な
物販運動への御協力に心より感謝いたします。
今年の夏も暑いなかで、皆様の九二年夏季
福昨年実績突破
しかも、三年位の間に、現在の一万五百人
0000人体制」
実像を見せはじめた
·
間に「要員合理化やむなし」の雰囲気を作り
ラバラな放談の体裁を取っているが、社員の
これは、一見すると、社長以下各役員のバ
をマスコミに流しはじめた。
〇〇〇人体制」など、いっせいに合理化計画
〇〇人合理化」、「九〇〇〇人体制」、「八
月に入ると橋元社長以下経営中枢が、「一五
JR貨物は、六月の株主総会が終わり、七
合理化計画の意図
流布された
うとともに、職場討議資料の作成、貨物協議
を確認した。
今後とも宜しくお願いします。

ります。
勤労千葉協販部
さず、仲間と闘いを守るために最先頭で頑張
JR当局の新たな首切り大合理化攻撃を許
ております。
判決等、厳しい状況をはねのけて元気で闘っ
八日)の中労委「解決案」や、六·二五反動
被解雇者、家族をふくめ、この間(五月二
力で獲得した九二夏季物販の成功!
全組合員が全国各地を走り、汗と
出し、「八〇〇〇人体制」合理化の解明を行
具体的には、本社·支社への申し入れを発
て認識を深めるとともに、具体的な取り組み
八〇〇〇人体制」合理化をめぐる情勢につい
七日に第六回の常任委員会を開催し、貨物「
貨物協議会は、八月四日に第五回、八月一
会総会の開催を決定した。
貨員物協議会総会の開催決定
.
本社·支社へ申し入れ発出
しかも職場をめぐる攻防になることは明ら
ぐる闘いは、一気に白熱化してきた。
このように、貨物「八〇〇〇人体制」をめ
職場をめぐる攻防必至!反撃の闘いく
れぞれ行った。
ての申し入れ(勤労千葉申第三一号)を、そ
次期ダイ改、新小岩地区基盤整備などについ
合申第一五号)を、また関東支社に対して、
合理化計画、運転保安などの申し入れ(総連
これをうけて、八月一九日に本社に対し、
いぬこう。
運転保安確立の闘いに、団結をうち固めて闘
かだ。貨物「八〇〇〇人体制」合理化粉砕、
反合·運転保安確立!反戦·反核を担う労働運動を!
タイトルとURLをコピーしました