日刊
開動労千葉
NOODLE
WInn
国鉄千葉動力車労働組合
〒260 千葉市中央区要町2番8号(動力車会館)
千葉 2935 · 2936番
電話{(鉄電)
(公)
043 (222) 7207番
94.1.10 No. 3925
雞全無視の暖粉號
は考えられない。特に外勤は、
到底これほどの業務量が減ると
計測装置が導入されたとしても、
る。しかし、パンすり板の自動
一日勤増で▲一名]となってい
で▲六名]、外勤が 「一徹減·
仕業検査が 「三徹減·二日勤増
幕張電車区関係の提案では、
(幕張電車区)
由に要員削減!
検測器導入を理
パンすり板自動
るのである。
本格的に手をつけようとしてい
しまうに等しい大合理化攻撃に
検修·構内関係職場を解体して
れようとしている。JR当局は、
後この攻撃も各地方で具体化さ
外注化提案を行なっており、今
本本社は、構内作業の全面的な
またこれとは別に、JR東日
導係の全廃である。
電車区は、電子連動化に伴う誘
内作業の見直しであり、習志野
板の自動計測装置導入に伴う構
容は、幕張電車区が、パンすり
務の合理化提案を行なった。内
電車区と習志野電車区の構内業
年度末諸施策」と称して、幕張
一二月二二日、千葉支社は·「
ている!
が始まろうとし
の大合理化攻擊
検修 · 構內業務
険極まりない計画なのである。
きた事案であった。そもそも危
結局その度に計画が見送られて
ことなど、安全面の問題から、
とや、構内入り口に踏切がある
れながら、構内が非常に狭いこ
国鉄時代から、何度も検討がさ
習志野電車区の電子連動化は、
時点で、また新たな要員削減提
成する予定となっており、その
計測装置の工事が三月末には完
(習志野電車区)
化で誘導係全廃
構内の電子連動
なくなってしまうということだ。
応、臨時業務対応など全くでき
徹減となれば、夜間の異常時対
また、仕業で三徹、外勤で一
要素であると考えられる。
どが純粋な要員削減·労働強化
が減少する訳ではなく、ほとん
が強い。結局は、さして業務両
検査が行なうことになる可能性
ことになっており、結局は仕業
「は仕業検査詰め所に置かれる
らかにされていないが、モニタ
交換作業は誰が行なうのかも明
駅側との連絡に少しでもゆき違
生数は変わる訳ではではない。
ているが、磨耗による交換の発
間も十分ほど短縮される」とし
う必要がなくなり、仕業検査時
仕業検査時にパンの検査を行な
局は、「自動計測装置によって、
また、仕業検査にしても、当
り、純粋の要員削減合理化であ
とは全く関連性のない業務であ
パンすり板の自動計測装置導入
北運転関係に攻撃集中
JRは、何が何でも人減らしを
撃なのである。
さに、危険かつ無謀な合理化攻
となってしっまているのだ。ま
異常時対応が全くできない状態
一徹減らされており、現在でも
外勤は、すでに十二月ダイ改で
案が行なわれる可能性が強い。
電車区でも、パンすり板の自動
そればかりではない。習志野
なってのしかかる。
り、これも他職種の労働強化と
誘導係が行なっていた業務であ
冬期の凍結防止対策も今までは、
査等の労働強化になる。更には、
検査線での誘導業務は、仕業検
が設置されないことからして、
われているが、検査線には入信
全廃 (▲十三名) の提案が行な
この連動化によって、誘導係
かねないことになる。
いが起これば即事故につながり
ることになっており、電車区と
信号扱いは津田沼駅で行なわれ
ると言わざるを得ない。しかも、
を一切無視した無謀な計画であ
ないというのだ。まさに、安全
TSIPもSNも一切設置され
今回計画では、保安設備は、A
化にふみ切ったのだ。しかも、
の間の経緯を全て無視し、連動
せよ、という至上命令だけでこ
正します。
1994
がろう!
三九二四の間違いでした。訂
一月七日付けl三九二三はッ
「日刊動労千葉」一九九四年
:
M
団結旗開きに集ろう!
:
E
.
@とき
正
1月13日(木) 13時より
千葉県労働者福祉センター3階
のところ
末合理化攻撃粉砕に向け起ちあ
合理化を許すな! 全力で年度
構内·検修職場を解体する大
反合·運転保安確立! 反戦·反核を担う労働運動を!
開動労千葉
NOODLE
WInn
国鉄千葉動力車労働組合
〒260 千葉市中央区要町2番8号(動力車会館)
千葉 2935 · 2936番
電話{(鉄電)
(公)
043 (222) 7207番
94.1.10 No. 3925
雞全無視の暖粉號
は考えられない。特に外勤は、
到底これほどの業務量が減ると
計測装置が導入されたとしても、
る。しかし、パンすり板の自動
一日勤増で▲一名]となってい
で▲六名]、外勤が 「一徹減·
仕業検査が 「三徹減·二日勤増
幕張電車区関係の提案では、
(幕張電車区)
由に要員削減!
検測器導入を理
パンすり板自動
るのである。
本格的に手をつけようとしてい
しまうに等しい大合理化攻撃に
検修·構内関係職場を解体して
れようとしている。JR当局は、
後この攻撃も各地方で具体化さ
外注化提案を行なっており、今
本本社は、構内作業の全面的な
またこれとは別に、JR東日
導係の全廃である。
電車区は、電子連動化に伴う誘
内作業の見直しであり、習志野
板の自動計測装置導入に伴う構
容は、幕張電車区が、パンすり
務の合理化提案を行なった。内
電車区と習志野電車区の構内業
年度末諸施策」と称して、幕張
一二月二二日、千葉支社は·「
ている!
が始まろうとし
の大合理化攻擊
検修 · 構內業務
険極まりない計画なのである。
きた事案であった。そもそも危
結局その度に計画が見送られて
ことなど、安全面の問題から、
とや、構内入り口に踏切がある
れながら、構内が非常に狭いこ
国鉄時代から、何度も検討がさ
習志野電車区の電子連動化は、
時点で、また新たな要員削減提
成する予定となっており、その
計測装置の工事が三月末には完
(習志野電車区)
化で誘導係全廃
構内の電子連動
なくなってしまうということだ。
応、臨時業務対応など全くでき
徹減となれば、夜間の異常時対
また、仕業で三徹、外勤で一
要素であると考えられる。
どが純粋な要員削減·労働強化
が減少する訳ではなく、ほとん
が強い。結局は、さして業務両
検査が行なうことになる可能性
ことになっており、結局は仕業
「は仕業検査詰め所に置かれる
らかにされていないが、モニタ
交換作業は誰が行なうのかも明
駅側との連絡に少しでもゆき違
生数は変わる訳ではではない。
ているが、磨耗による交換の発
間も十分ほど短縮される」とし
う必要がなくなり、仕業検査時
仕業検査時にパンの検査を行な
局は、「自動計測装置によって、
また、仕業検査にしても、当
り、純粋の要員削減合理化であ
とは全く関連性のない業務であ
パンすり板の自動計測装置導入
北運転関係に攻撃集中
JRは、何が何でも人減らしを
撃なのである。
さに、危険かつ無謀な合理化攻
となってしっまているのだ。ま
異常時対応が全くできない状態
一徹減らされており、現在でも
外勤は、すでに十二月ダイ改で
案が行なわれる可能性が強い。
電車区でも、パンすり板の自動
そればかりではない。習志野
なってのしかかる。
り、これも他職種の労働強化と
誘導係が行なっていた業務であ
冬期の凍結防止対策も今までは、
査等の労働強化になる。更には、
検査線での誘導業務は、仕業検
が設置されないことからして、
われているが、検査線には入信
全廃 (▲十三名) の提案が行な
この連動化によって、誘導係
かねないことになる。
いが起これば即事故につながり
ることになっており、電車区と
信号扱いは津田沼駅で行なわれ
ると言わざるを得ない。しかも、
を一切無視した無謀な計画であ
ないというのだ。まさに、安全
TSIPもSNも一切設置され
今回計画では、保安設備は、A
化にふみ切ったのだ。しかも、
の間の経緯を全て無視し、連動
せよ、という至上命令だけでこ
正します。
1994
がろう!
三九二四の間違いでした。訂
一月七日付けl三九二三はッ
「日刊動労千葉」一九九四年
:
M
団結旗開きに集ろう!
:
E
.
@とき
正
1月13日(木) 13時より
千葉県労働者福祉センター3階
のところ
末合理化攻撃粉砕に向け起ちあ
合理化を許すな! 全力で年度
構内·検修職場を解体する大
反合·運転保安確立! 反戦·反核を担う労働運動を!
