吊動労千葉
国鉄千葉動力車労働組合 〒260 千葉市中央区要町2番8号(動力車会館) 電話 』(鉄電) 千葉 2935 ·2939番 1(公) 043(222)7207番 98.12.2 No. 4887
会社は約束守れ
社において団体交渉を行った。 を求めて十一月二七日、千葉支 ど本人の希望する職場への配置 止し、運転士への復帰·登用な
動労千葉は、今回の異動を中
属となったものだ。
用を拒否されて検修職場への配 れ、今回も運転士への復帰·登 続け、売店·駅をたらい回しさ
らず運転士への登用を拒否され
資格を保有しているにもかかわ
六予科生としてすでに運転士の 「塩漬け」され、あと一名も五
二年間もの間運転士を外されて 六年の人活センター設置から一
●幕張電車区––国
●幕張電車区木更津支区 習志野電車区–動労千葉一名
––動労千葉一名
労一名
動労千葉二名のうち一名は八 たことと異動については一致し 識しているが、その苦労してき
た
異動の内容は次のとおり。
検修職場への異動を行なってき れたこと、運転士の号俸が外れ
千葉二名を含む三名について、 の特別改札を行なっていた動労
ともない、湖北駅所属で木下駅
実施した無人駅の駅業務委託に
千葉支社は、一二月一日から
これまでも、通勤距離·時間
末だ。
とんでもないことを言いだす始 だけなので早く覚えられる」と、 なので、木更津ならDCとDL
わらず「幕張は車種も多く大変 張電車区のほうが近いにもかか
通勤距離·時間でいえば、幕
無視した異動が行なわれた。
動するという、通勤事情を全く 在住の組合員を木更津支区に異
また、今回の異動では、成田
早く覚えられる?
からさまにしてきた。 もヘチマもないということをあ
労千葉を排除するためには道理 ない問題」と開き直るなど、動
してきたことは会社としても認 しかも、「営業へ行って苦労
るという態度で臨んできた。 く無視し、自らの責任を放棄す
るという約束事があることを全 るまでには帰すことを考えてい
ローテーションで営業に行かさ 言って、運転士の活用策として
況を憶測すれば ··· 」などと
対して千葉支社は、「当時の状 動労千葉からの切実な要求に
いのステージに踏み出そう。 画期的な成功をうけ、新たな闘
動労千葉も、十一·八集会の
し止めることはできない。 ものであり、この流れは誰も押 時代という情勢がつくりだした 陣形は、今日の大失業と戦争の 合同、動労千葉という三労組の
催された。関西生コン支部、港· な可能性を秘めた闘いとして開 運動の新たな発展に向けた大き
十一·八労働者集会は、労働
デージに起とう 新たな闘いのス
針を確認した。
末から来春に向けた当面する方
一〇四七名闘争を中心とした年
季闘争の総括を行なうとともに、
八労働者集会をはじめとした秋 JR貨物は、十一月二六日、
部代表者会議を開催し、十一· 動力車会館において、第二回支 動労千葉は、十一月二七日、
第三回支部代表者心 来春にむい新にな闘いし
らない。
めて確認し闘いぬかなければな· 大こそ勝利の道であることを改
JR総連––日貨労解体、組織拡 われわれは、JR体制打倒!
を誓いあってきた。
客の仲間が団結を守りぬくこと 急集会」を行うなど、貨物––旅
小岩において「年末手当要求緊 行い、回答前日の二五日には新
答阻止にむけストの事前通知を
動労千葉は、一六日に格差回
中的に噴出している。 が、貨物問題というかたちで集 破綻=分割·民営化政策の矛盾 を超えるなど、JR貨物の経営 ·一五カ月) との格差は一ヵ月
てきた。これにより東日本(三 いう超低額·格差回答を行なっ
年末手当について二·一カ月と
矛盾が噴出 分割·民営化の
~二五日 (月)
と き 一月二四日 (日) (4)全支部活動者研修会
ところ 労働者福祉センター 一三時から
·
と き 一月九日 (3)九九年動労千葉団結旗開き
(土)
––千葉支社交渉(ツ2)ー
運転士に戻せ
配転をやめる!
デタラメな理由の
のだ。
.
て、これが異動の理由だという 全くデタラメな理由をこじつけ まま「早く覚えられる」という 車種を扱うことすら把握しない は、派出検査がほとんど全ての しかも異動した先の木更津で
て異動したのだ。
車区があるのにそれをも無視し
今回は木更津支区の前に幕張電 当配転の逃げ道にしてきたが、
の緩和を理由の最初にあげて不
たるもだ。
·組織拡大へ闘いぬこう!
強制配転粉砕!了R総連解体
運転士に復帰·登用しろ! 回し、約束どおり強制配転者を 会社は、デタラメな理由を撤
いたが、今回の団交はそのさい
えられないという状況に陥って タラメさ、矛盾が大きくなり答 繰り返せば繰り返すほどそのデ
題は、会社が団交の席で回答を
冗談じゃない。強制配転の問
善に向け取り組むこととする。 し、通年闘争として労働条件改
業別実態調査の取り組みを開始 定をうけ、ダイ改以降直ちに仕
乗務員分科定期委員会での決
2仕業別実態調査の取組み
人一人が全力で取組もう。
組織内目標達成に、組合員一
る重要な取組みとなっている。 労働者に闘う勇気と希望を与え
動労千葉の物販活動は、全国の 波を乗り越えて展開されている
ている状況の中で、長期不況の
一〇四七闘争が正念場を迎え
(1)冬季物販の目標達成に全力を
当面する取組み
向け、闘いを強化しよう。 阻止→百万人署名運動の成功に 保ガイドラインー有事立法制定
体制の側の弱点を認識し、新安 度手を組む以外に道がない支配 ·自由党のような極右反動と再
の危機に瀕している中で、小澤 しかし、資本主義体制が崩壊
ようというものだ。
通常国会で一気に成立を強行し
立法制定の問題であり、来年の
は、新安保ガイドライン––有事
意した。この合意の最大の問題 して小澤·自由党との連立に合
月二七日からの臨時国会目前に
一方、政府·自民党は、十一
新たな10万人合理化粉砕 !! 労働運動の新たな潮流めざし全国へはばたこう !!
国鉄千葉動力車労働組合 〒260 千葉市中央区要町2番8号(動力車会館) 電話 』(鉄電) 千葉 2935 ·2939番 1(公) 043(222)7207番 98.12.2 No. 4887
会社は約束守れ
社において団体交渉を行った。 を求めて十一月二七日、千葉支 ど本人の希望する職場への配置 止し、運転士への復帰·登用な
動労千葉は、今回の異動を中
属となったものだ。
用を拒否されて検修職場への配 れ、今回も運転士への復帰·登 続け、売店·駅をたらい回しさ
らず運転士への登用を拒否され
資格を保有しているにもかかわ
六予科生としてすでに運転士の 「塩漬け」され、あと一名も五
二年間もの間運転士を外されて 六年の人活センター設置から一
●幕張電車区––国
●幕張電車区木更津支区 習志野電車区–動労千葉一名
––動労千葉一名
労一名
動労千葉二名のうち一名は八 たことと異動については一致し 識しているが、その苦労してき
た
異動の内容は次のとおり。
検修職場への異動を行なってき れたこと、運転士の号俸が外れ
千葉二名を含む三名について、 の特別改札を行なっていた動労
ともない、湖北駅所属で木下駅
実施した無人駅の駅業務委託に
千葉支社は、一二月一日から
これまでも、通勤距離·時間
末だ。
とんでもないことを言いだす始 だけなので早く覚えられる」と、 なので、木更津ならDCとDL
わらず「幕張は車種も多く大変 張電車区のほうが近いにもかか
通勤距離·時間でいえば、幕
無視した異動が行なわれた。
動するという、通勤事情を全く 在住の組合員を木更津支区に異
また、今回の異動では、成田
早く覚えられる?
からさまにしてきた。 もヘチマもないということをあ
労千葉を排除するためには道理 ない問題」と開き直るなど、動
してきたことは会社としても認 しかも、「営業へ行って苦労
るという態度で臨んできた。 く無視し、自らの責任を放棄す
るという約束事があることを全 るまでには帰すことを考えてい
ローテーションで営業に行かさ 言って、運転士の活用策として
況を憶測すれば ··· 」などと
対して千葉支社は、「当時の状 動労千葉からの切実な要求に
いのステージに踏み出そう。 画期的な成功をうけ、新たな闘
動労千葉も、十一·八集会の
し止めることはできない。 ものであり、この流れは誰も押 時代という情勢がつくりだした 陣形は、今日の大失業と戦争の 合同、動労千葉という三労組の
催された。関西生コン支部、港· な可能性を秘めた闘いとして開 運動の新たな発展に向けた大き
十一·八労働者集会は、労働
デージに起とう 新たな闘いのス
針を確認した。
末から来春に向けた当面する方
一〇四七名闘争を中心とした年
季闘争の総括を行なうとともに、
八労働者集会をはじめとした秋 JR貨物は、十一月二六日、
部代表者会議を開催し、十一· 動力車会館において、第二回支 動労千葉は、十一月二七日、
第三回支部代表者心 来春にむい新にな闘いし
らない。
めて確認し闘いぬかなければな· 大こそ勝利の道であることを改
JR総連––日貨労解体、組織拡 われわれは、JR体制打倒!
を誓いあってきた。
客の仲間が団結を守りぬくこと 急集会」を行うなど、貨物––旅
小岩において「年末手当要求緊 行い、回答前日の二五日には新
答阻止にむけストの事前通知を
動労千葉は、一六日に格差回
中的に噴出している。 が、貨物問題というかたちで集 破綻=分割·民営化政策の矛盾 を超えるなど、JR貨物の経営 ·一五カ月) との格差は一ヵ月
てきた。これにより東日本(三 いう超低額·格差回答を行なっ
年末手当について二·一カ月と
矛盾が噴出 分割·民営化の
~二五日 (月)
と き 一月二四日 (日) (4)全支部活動者研修会
ところ 労働者福祉センター 一三時から
·
と き 一月九日 (3)九九年動労千葉団結旗開き
(土)
––千葉支社交渉(ツ2)ー
運転士に戻せ
配転をやめる!
デタラメな理由の
のだ。
.
て、これが異動の理由だという 全くデタラメな理由をこじつけ まま「早く覚えられる」という 車種を扱うことすら把握しない は、派出検査がほとんど全ての しかも異動した先の木更津で
て異動したのだ。
車区があるのにそれをも無視し
今回は木更津支区の前に幕張電 当配転の逃げ道にしてきたが、
の緩和を理由の最初にあげて不
たるもだ。
·組織拡大へ闘いぬこう!
強制配転粉砕!了R総連解体
運転士に復帰·登用しろ! 回し、約束どおり強制配転者を 会社は、デタラメな理由を撤
いたが、今回の団交はそのさい
えられないという状況に陥って タラメさ、矛盾が大きくなり答 繰り返せば繰り返すほどそのデ
題は、会社が団交の席で回答を
冗談じゃない。強制配転の問
善に向け取り組むこととする。 し、通年闘争として労働条件改
業別実態調査の取り組みを開始 定をうけ、ダイ改以降直ちに仕
乗務員分科定期委員会での決
2仕業別実態調査の取組み
人一人が全力で取組もう。
組織内目標達成に、組合員一
る重要な取組みとなっている。 労働者に闘う勇気と希望を与え
動労千葉の物販活動は、全国の 波を乗り越えて展開されている
ている状況の中で、長期不況の
一〇四七闘争が正念場を迎え
(1)冬季物販の目標達成に全力を
当面する取組み
向け、闘いを強化しよう。 阻止→百万人署名運動の成功に 保ガイドラインー有事立法制定
体制の側の弱点を認識し、新安 度手を組む以外に道がない支配 ·自由党のような極右反動と再
の危機に瀕している中で、小澤 しかし、資本主義体制が崩壊
ようというものだ。
通常国会で一気に成立を強行し
立法制定の問題であり、来年の
は、新安保ガイドライン––有事
意した。この合意の最大の問題 して小澤·自由党との連立に合
月二七日からの臨時国会目前に
一方、政府·自民党は、十一
新たな10万人合理化粉砕 !! 労働運動の新たな潮流めざし全国へはばたこう !!
