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佐倉支部を革マルに売り渡すのか
467
1980.06.27
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三里塚·ジェット闘争貫徹!「国鉄35万人体制」粉砕 !!
佐倉支出を、に売り渡すのかり
–
反合·三里塚ジェット闘争を勝利し、二期工事
る
的行為を断じて許すことができないのは当然であ
む結果となることは明白であり、このような犯罪
うとする策動の中へ佐倉支部組合員を引きずり込
ル派の三里塚敵対方針で国鉄労働者を引きまわそ
団がこのような攻撃をしかけてくるときに、トマ
ことは、本人がどう弁解しょうが、政府·空港公
となるのは目に見えている。土屋等のやっている
に一日二十往復ものジェット燃料列車が走ること
二期工事が完成し、全面開港となれば、鹿島線
を革マル派に売り渡そうとしているのだ。
土屋等はそのことを百も承知で佐倉安部組合員
民と敵対させようとしている。
通して、国鉄労働者=佐倉支部組合員を三里塚農
塚闘争解体」を叫ぶ革マル派は「動労·松崎」を
今日、日本階級闘争の中にあって、唯一、三塁
争勝利以外に道はない
反合 ·三里塚ジェット調
ないか。
して三里塚ジェット闘争を闘い抜いてきたのでは
つの戦略」を確立し、組織の存亡をかけた闘いと
問題を真正面から受け止め「四つの視点」と「二
ことは自明である。だからこそ、動労千葉はこの
佐倉、成田の「職場の問題」とならざるを得ない
技術的に不可能である以上、「貨車輸送」として、
·空港公団が二期工事を強行し、パイプラインが
われわれが好むと好きざるにかかわらず、政府
ウソッパチにすぎない。
しかし、この土屋等の言い方は全くデタラメな
ある。
される」かのような幻想をふりまいていることで
「動労千葉から離れればジェットの問題から解放
ことは、土屋粋等が「ジェット」の問題について、
この開の「佐倉オルグ』の中で明らかになった」
「ジェット」から逃げることはできない
R
うちに会議を終了した。
R
:
R
つことが確認された。
~
し、北原事務局長の団結ガンバローで熱気の
調停(正午·明治公園) への全力結集も確認
最後に、七·一三関西新空港建設阻止中央
うことをはじめ、総力をあげて支援闘争に立
駅頭大宣伝活動と「三信ビル」解弾闘争を行
盟および全参加団体も六月二十八日に津田沼
策動を断固うちくだく決意を表明し、反対同
敗分子をかきあつめての「動労千葉地本再建」
降に六月二十八日にも予定される裏切り·醤
展望を明らかにし、全体の討論を牽引し、同
黒塚·ジェット闘争の歴史的勝利への具体的
三月の暫定輸送の期限切れを射程においた三
動労千葉からは関川委員長が出席し、来年
の討論の中で全体で意気高く確認した。
告と提案をもとに十時から十七時までの多く
を北原事務局長の基調報告、青行隊からの報
今秋の廃港への本格的な戦いにむけた、方針
のだ。
的前進·高揚を勝利的に総括するとともに、
が結集し、七九年~八〇年前半の闘いの飛躍
越える全国の闘う諸団体の代表三百五十名も
た。主催者=空港反対同盟の予想をはるかに
て「三里塚闘争全國代表者会議」が開催され
84
六月二十五日、成田市国際文化会館におい
ー動労千葉から関川委員長が出席!
√
6.5三里塚闘争全国代
表者会議開かる
国鉄労働者も三里塚農民も、真に生きる道はない
強行策動を粉砕し、三里塚廃港をかちとる以外に
1
ININININICIA
1
全組合員·家族の強固な団結で組織破壊攻撃を粉砕せよ!
となっている。
策動粉砕の闘いは、この「ジェット燃料貨車輸送二年間延長」策動を前に、さらに緊急の課題
限切れ」=「五六·三」を日途に、再度焦点化されようとしている。 佐倉支部強化·「再建」
ップ宣言を発した。動労千葉の反合·三里塚ジェット闘争路線にもとづく闘いがい三年間の期
政府·空港公団はジェット燃料パイプライン完成が不可能であることを明らかにし、ギブア
XXXxxXXX
犯罪的な土屋等の策動
日
小動芳千葉
80.6 27
No. 467
(鉄電)二二五八~九·(公衆)日四二(2)七二〇七
千葉市要町二·八(動力車会館)
国鉄千葉動力車労働組合
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