最動労千葉
国鉄千葉動力車労働組合
〒260 千葉市中央区要町2番8号(動力車会館)
電話{(鉄電)
(公)
千葉 2935 · 2936番
043 (222) 7207番
92. 7. 20 NO. 3629
で歩法理 乗務員の切実な声を
申25号%6 運転保安へのカへ!
n
LI
.
1
…
1、予備期間を半月単位に改善するこ
と.
現行の予備期間で対応されたい。
17 勝浦運転区について、次の点を改善す
ること·
1 次の列車について、引き継ぎ交代に
ずること·
·勝浦駅における232M
現在の行路で問題ないと考えている。
·千葉駅における242Mから124IM
·安房鴨川における135Mから 184M
—
の 次の列車について、接続による遅れ
71Mについては、既に改換済みである。また、2245Mに
ついては、今後、検討していきたい。
を改善すること·
·千葉駅における2245M
·蘇我駅における71M
1
4 PRC制御により、行違い列車がな
いのに出発停止取りにより進行信号に
なるまで時間により遅れが発生してい
る、改善すること。
特に、
改善に向けて検討しているところである。
長者町駅上下、太東駅上下、來浪見
駅下り、新茂原駅下り等、
1
@ B57食事がとれる内容に改善するこ
と.
行先地における必要な時間は、可能な限り確保している
ところである。
天一
LI
..
桑勝
宫:浦’
;
千葉
網
.
·
:
:
2467 · · · (8:0510)
8:0600
o .. .
2
.
12’45h
.4
9:44
10:39
10+10
……
:
575301/260 M
:
10:57
勝浦運転区 57仕業
「14時まで食事がとれない」
11:52
13:4210
12:53.
:
B.C
(13:57m).
14:36:
i25IM
12:41 . .
277M
マクアウ、千葉、14.シロ東送交代。
出勤 9:41
拘束 8:43
退期16:24
反合·運転保安確立! 反戦·反核を担う労働運動を!
いて、八両の場合は徐行運転距離も延
(組合)竹岡~浜金谷間の徐行運転につ
改善を強く要求 !!
について、具体的説明
徐行運転予備期間
以上の回答に対し、
と考えている。
るので、一ヶ月単位の予備が望ましい
(会社)一ヶ月単位で労働時間を調整す
※館山運転区の半月予備について
第実施する。
(会社)千葉運転区との引継ぎの調整次
又、半月単位の問題は事務的な問題
し五分による段下げ交代について
※館山運転区、二一四四Mの千葉駅折返
あり、普通に運転すれば問題はない。
(四分二七秒)、六両(四分十六秒)で
で設定しており、実測によっても四両
に行った。
四分三〇秒(四両)
上り、四分十五秒(六両)
下り、四分十五秒(四·六両共)
徐行区間は八〇メートルである。
(会社)六二年から徐行を行っており、
る運転時分の設定について
※内房線、竹岡~浜金谷間の徐行に対す
(会社)各区において公表する。
B」の明示方について
※各区の「行路表」に関する「労働時間
会社からの口頭内容は…
わる部分についての議論が行われた。
その後、勝浦·銚子支部の要求にかか
頭で補足してきた。
されていた問題点について、会社からロ
今回の団交は、前回の館山支部から出
交渉を、七月三日に引き続き七月一六日
号」に関し、支部代表者も参加する団体
問題点を集約した、「動労千葉申第二五
「九二·三ダイ改」以降の各支部から
対応とすべきである。
示」「列車番号』変更については、車掌
る。五分の折返し列車に対し、「行先表
が可能なものは対面引継ぎとすべきであ
MyHIG HK· 車による危険防止上からも、引継ぎ交代
除する場合、乗務員の負担や隣線との触
引継ぎ交代について、停留手配及び解
以下の点について強く主張した。
前回、会社からの文書回答に基づき、
場要求に関する交渉を行った。
等のやりとりの後、勝浦支部からの職
(会社)今後実態を踏まえて検討する。
であり、改善すべきである。
うにすること。
ではもたないからである。
位にする要求は勤務がキツク、一ヶ月
館山運転区からの予備期間を半月単
で、次回には具体的に説明が出来るよ
びるし、実際に遅れが発生しているの
瀬谷英行(埼玉選挙区)
やたべ理(茨城選挙区)
うちだまさとし(東京選挙区)
赤桐 操 (千葉選挙区)
☆参議院選推薦候補
全員の当選を!
比例代表制=社会党
を掲載します)
求について交渉を行った。次号その内容
い。(団交はこの後、銚子支部からの要
運転保安を確立していかなければならな
さらに団体交渉を強化することを通して、
乗務員の切実な要求·問題点について、
以上のような交渉内容であり、動力車
を組むべきである。
は、生理的なことを前提にして、運用
(組合)食事時間、折返時間等について
(会社)一四時は遅いと考える。
考えるのか?
(組合)昼食が一四時になってもよいと
(会社)可能な限り確保している。
で食事が出来ると考えているのか!
継ぎとなっている。着発で二七分三秒
(組合)作業上は、一四時十分に交代引
時三六分まである。
(会社)千葉駅で一三時四二分から一四
ているのか?
してから、昼食時間についてどう考え
(組合)B五七仕業は七時四〇分に出勤
いては、以下のとおりであった。
特にB五七仕業の食事時間の問題につ
国鉄千葉動力車労働組合
〒260 千葉市中央区要町2番8号(動力車会館)
電話{(鉄電)
(公)
千葉 2935 · 2936番
043 (222) 7207番
92. 7. 20 NO. 3629
で歩法理 乗務員の切実な声を
申25号%6 運転保安へのカへ!
n
LI
.
1
…
1、予備期間を半月単位に改善するこ
と.
現行の予備期間で対応されたい。
17 勝浦運転区について、次の点を改善す
ること·
1 次の列車について、引き継ぎ交代に
ずること·
·勝浦駅における232M
現在の行路で問題ないと考えている。
·千葉駅における242Mから124IM
·安房鴨川における135Mから 184M
—
の 次の列車について、接続による遅れ
71Mについては、既に改換済みである。また、2245Mに
ついては、今後、検討していきたい。
を改善すること·
·千葉駅における2245M
·蘇我駅における71M
1
4 PRC制御により、行違い列車がな
いのに出発停止取りにより進行信号に
なるまで時間により遅れが発生してい
る、改善すること。
特に、
改善に向けて検討しているところである。
長者町駅上下、太東駅上下、來浪見
駅下り、新茂原駅下り等、
1
@ B57食事がとれる内容に改善するこ
と.
行先地における必要な時間は、可能な限り確保している
ところである。
天一
LI
..
桑勝
宫:浦’
;
千葉
網
.
·
:
:
2467 · · · (8:0510)
8:0600
o .. .
2
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12’45h
.4
9:44
10:39
10+10
……
:
575301/260 M
:
10:57
勝浦運転区 57仕業
「14時まで食事がとれない」
11:52
13:4210
12:53.
:
B.C
(13:57m).
14:36:
i25IM
12:41 . .
277M
マクアウ、千葉、14.シロ東送交代。
出勤 9:41
拘束 8:43
退期16:24
反合·運転保安確立! 反戦·反核を担う労働運動を!
いて、八両の場合は徐行運転距離も延
(組合)竹岡~浜金谷間の徐行運転につ
改善を強く要求 !!
について、具体的説明
徐行運転予備期間
以上の回答に対し、
と考えている。
るので、一ヶ月単位の予備が望ましい
(会社)一ヶ月単位で労働時間を調整す
※館山運転区の半月予備について
第実施する。
(会社)千葉運転区との引継ぎの調整次
又、半月単位の問題は事務的な問題
し五分による段下げ交代について
※館山運転区、二一四四Mの千葉駅折返
あり、普通に運転すれば問題はない。
(四分二七秒)、六両(四分十六秒)で
で設定しており、実測によっても四両
に行った。
四分三〇秒(四両)
上り、四分十五秒(六両)
下り、四分十五秒(四·六両共)
徐行区間は八〇メートルである。
(会社)六二年から徐行を行っており、
る運転時分の設定について
※内房線、竹岡~浜金谷間の徐行に対す
(会社)各区において公表する。
B」の明示方について
※各区の「行路表」に関する「労働時間
会社からの口頭内容は…
わる部分についての議論が行われた。
その後、勝浦·銚子支部の要求にかか
頭で補足してきた。
されていた問題点について、会社からロ
今回の団交は、前回の館山支部から出
交渉を、七月三日に引き続き七月一六日
号」に関し、支部代表者も参加する団体
問題点を集約した、「動労千葉申第二五
「九二·三ダイ改」以降の各支部から
対応とすべきである。
示」「列車番号』変更については、車掌
る。五分の折返し列車に対し、「行先表
が可能なものは対面引継ぎとすべきであ
MyHIG HK· 車による危険防止上からも、引継ぎ交代
除する場合、乗務員の負担や隣線との触
引継ぎ交代について、停留手配及び解
以下の点について強く主張した。
前回、会社からの文書回答に基づき、
場要求に関する交渉を行った。
等のやりとりの後、勝浦支部からの職
(会社)今後実態を踏まえて検討する。
であり、改善すべきである。
うにすること。
ではもたないからである。
位にする要求は勤務がキツク、一ヶ月
館山運転区からの予備期間を半月単
で、次回には具体的に説明が出来るよ
びるし、実際に遅れが発生しているの
瀬谷英行(埼玉選挙区)
やたべ理(茨城選挙区)
うちだまさとし(東京選挙区)
赤桐 操 (千葉選挙区)
☆参議院選推薦候補
全員の当選を!
比例代表制=社会党
を掲載します)
求について交渉を行った。次号その内容
い。(団交はこの後、銚子支部からの要
運転保安を確立していかなければならな
さらに団体交渉を強化することを通して、
乗務員の切実な要求·問題点について、
以上のような交渉内容であり、動力車
を組むべきである。
は、生理的なことを前提にして、運用
(組合)食事時間、折返時間等について
(会社)一四時は遅いと考える。
考えるのか?
(組合)昼食が一四時になってもよいと
(会社)可能な限り確保している。
で食事が出来ると考えているのか!
継ぎとなっている。着発で二七分三秒
(組合)作業上は、一四時十分に交代引
時三六分まである。
(会社)千葉駅で一三時四二分から一四
ているのか?
してから、昼食時間についてどう考え
(組合)B五七仕業は七時四〇分に出勤
いては、以下のとおりであった。
特にB五七仕業の食事時間の問題につ
