国鉄「分割· 民営化」反対!三里塚二期工事阻止!
–
方的兼務ハレ許ね
√
1
.
有効な手段」として続けている。
大な強制配転を強行し、現在もなお組合潰しの「
四·一分割·民営化を前後して、当局は実に膨
組合潰しを機設返せ
強制配転 強制出向による
50
しなければならない。
排除するようなやり方を断じて許すことはできな
労連と結託して、労働者を右へ左へと振りまわし、
制し、安全を無視し、そして、動労革マル·鉄道
「六万人体制」を公言し、徹底的な労働強化を強
転·強制出向攻撃を策動している。われわれは、
て無理矢理生みだした「過員」のさらなる強制配
当局は、現在、「六三·ミダイ改」強行によっ
間たちに応えて、今こそ、原職奪還の闘いを強化
駅·売店等で、不屈に動労千葉の旗を守りぬく仲
後一年あるいはそれ以上たっている。われわれは、
強制配転された仲間のほとんどが、すでに配転
新たな強制で転を許すな
原職奪還糊塗を強化しよう
転者をただちに原職に復帰させろ!
ない。当局は兼務外しをやめろ! 当局は強制配
力をより強化し、駅·売店で闘う仲間を奪還しよ
兼務まで外すという方針を断じて許すことはでき
職場から排除し、さらに追いうちをかけるように
一組合として、闘いの旗を守りぬいている。この
間の闘いによって、全国でも唯一、運転職場の第
生み出されたものである。われわれは、強制的に
動労千葉は、二波のストライキを軸としたこの
家を職場から排除する不当労働行為の結果として
のであり、国労や動労千葉の組合員·役員や活動
は、その多くが「強制」「組合差別」に基づくも
R東日本における関連事業等への「兼務」の実体
措置として保障する」と言っているが、今日のJ
う方針であり、運転士の賃金格差も二年間は経過
当局は、「必要な兼務以外は全て解除するとい
職名を一本化しょうと画策している。
配転した仲間たちなど兼務発令者の兼務を外して
伴って、四月四日以降、駅·関連事業部等へ強制
東日本会社当局は、四月一日の「機構改革」に
兼務外しを許すな!
強制配転に追いぶあをかける
いる。
4·9国鉄労働者集会
..
T
11
111
.
·日 時
4月9日
·会 場
(土) 午後3時
東交会館
山手線田町駅下車1分
強制配転した仲間を
L
ただちに原職に戻せ
–
1
I
1
50
兼務外し綱
珍撃をはね返そう!
この間の闘めの成果に確信をもち、
日常茶飯事におこなわれる状況であると言われて
が、ただちに強制配転されるというようなことが
要に応じない者、革マル·鉄道労連に組しない者
強行されたのである。また高崎では、組合脱退強
には、山手線の各駅から百名をこえる強制配転が
除」なることが半ば公然と叫ばれ、事実この二月
数職場の一掃」「山手線内からの国労組合員の排
穴を広域配転でうめ、さらに現在は、「国労過半
運転現場から国労をひとり残らず一掃し、その
全組合員·家族の強固な団結で組織破壊攻撃を粉砕せよ!
白和 動労千葉
1988.3.28
No. 2785
当局は兼務外しをやめ、ただちに原職にもどせ
●
(鉄電)二九三五~六·(公衆)〇四七二(2)七二〇七
千葉市要町二!八(動力車会館)
国鉄千葉動力車労働組合
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方的兼務ハレ許ね
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有効な手段」として続けている。
大な強制配転を強行し、現在もなお組合潰しの「
四·一分割·民営化を前後して、当局は実に膨
組合潰しを機設返せ
強制配転 強制出向による
50
しなければならない。
排除するようなやり方を断じて許すことはできな
労連と結託して、労働者を右へ左へと振りまわし、
制し、安全を無視し、そして、動労革マル·鉄道
「六万人体制」を公言し、徹底的な労働強化を強
転·強制出向攻撃を策動している。われわれは、
て無理矢理生みだした「過員」のさらなる強制配
当局は、現在、「六三·ミダイ改」強行によっ
間たちに応えて、今こそ、原職奪還の闘いを強化
駅·売店等で、不屈に動労千葉の旗を守りぬく仲
後一年あるいはそれ以上たっている。われわれは、
強制配転された仲間のほとんどが、すでに配転
新たな強制で転を許すな
原職奪還糊塗を強化しよう
転者をただちに原職に復帰させろ!
ない。当局は兼務外しをやめろ! 当局は強制配
力をより強化し、駅·売店で闘う仲間を奪還しよ
兼務まで外すという方針を断じて許すことはでき
職場から排除し、さらに追いうちをかけるように
一組合として、闘いの旗を守りぬいている。この
間の闘いによって、全国でも唯一、運転職場の第
生み出されたものである。われわれは、強制的に
動労千葉は、二波のストライキを軸としたこの
家を職場から排除する不当労働行為の結果として
のであり、国労や動労千葉の組合員·役員や活動
は、その多くが「強制」「組合差別」に基づくも
R東日本における関連事業等への「兼務」の実体
措置として保障する」と言っているが、今日のJ
う方針であり、運転士の賃金格差も二年間は経過
当局は、「必要な兼務以外は全て解除するとい
職名を一本化しょうと画策している。
配転した仲間たちなど兼務発令者の兼務を外して
伴って、四月四日以降、駅·関連事業部等へ強制
東日本会社当局は、四月一日の「機構改革」に
兼務外しを許すな!
強制配転に追いぶあをかける
いる。
4·9国鉄労働者集会
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111
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·日 時
4月9日
·会 場
(土) 午後3時
東交会館
山手線田町駅下車1分
強制配転した仲間を
L
ただちに原職に戻せ
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50
兼務外し綱
珍撃をはね返そう!
この間の闘めの成果に確信をもち、
日常茶飯事におこなわれる状況であると言われて
が、ただちに強制配転されるというようなことが
要に応じない者、革マル·鉄道労連に組しない者
強行されたのである。また高崎では、組合脱退強
には、山手線の各駅から百名をこえる強制配転が
除」なることが半ば公然と叫ばれ、事実この二月
数職場の一掃」「山手線内からの国労組合員の排
穴を広域配転でうめ、さらに現在は、「国労過半
運転現場から国労をひとり残らず一掃し、その
全組合員·家族の強固な団結で組織破壊攻撃を粉砕せよ!
白和 動労千葉
1988.3.28
No. 2785
当局は兼務外しをやめ、ただちに原職にもどせ
●
(鉄電)二九三五~六·(公衆)〇四七二(2)七二〇七
千葉市要町二!八(動力車会館)
国鉄千葉動力車労働組合
