千葉支社は早急に点検・補修を実施しろ
地域住民からの指摘に基づき、千葉支社に対して申し入れ
この間、動労千葉は、３年連続してレール破断が発生したり、レールの異常摩耗が多発していること、そして尼崎事故や羽越線事故が発生 するという状況の中で、安全運転闘争を実施してきた。こうした中で千葉支社は、昨年来30・８㎞に及ぶレール交換を行ってきた。また、今年度も摩耗レール 10㎞、損傷レール15㎞の合計25㎞のレール交換を行うことを確認した。
しかし、レールの摩耗以外に重大な事態が次々に明らかになってきた。この間、内房線在住の地域住民から、レール取付ボルとの欠落や枕木が腐って原形をと どめていない状況があるとの指摘が次々に寄せられている。内房線を中心にしてホームや踏切等見える範囲で確認した状況が寄せられている。これ以外にも相当 数動揺の箇所があると思われることから、極めて深刻な状況だ。
動労千葉は、地域住民からの指摘に基づき、６月20日、下記のとおり申し入れを行った。
JR千葉支社は、地域住民の指摘に応え、早急に調査・補修を実施しろ。全線区を調査し、詳細を明らかにしろ！
レール取付ボルト脱落等に関する申し入れ(６月20日)
１．地域住民から、次の箇所について、レールつなぎ目の取付ボルトや枕木の老朽化に伴う腐朽等が指摘されていることから、調査・補修等を早急に行うこと。
(1) 青堀駅 上り本線の出発信号機付近において、レールつなぎ目の取付ボルト欠落
(2) 上総湊駅 幸ヶ原踏切より上総湊寄りのレールつなぎ目の取付ボルト欠落
(3) 上総湊駅～竹岡駅間 白狐踏切の竹岡方のレールつなぎ目の取付ボルト欠落
(4) 竹岡駅 上り本線及び下り本線において、レールつなぎ目の取付ボルトが合計６本欠 落
(5) 浜金谷駅 上り本線の１１両停止目標から１８本目のレールつなぎ目の取付ボルト欠落
(6) 保田駅 鴨川街道踏切の安房勝山方で１本、保田方で２本のレールつなぎ目の取付ボルト欠落
(7) 保田駅～安房勝山間 大六踏切及び大六天踏切付近のレールつなぎ目の取付ボルト欠落
(8) 安房勝山駅 中田屋踏切付近のレールつなぎ目の取付ボルト欠落
(9) 同 竜島踏切付近のレールつなぎ目にヒビ有り
(10) 同 ホーム付近のレールつなぎ目のボルトが締結不完全箇所有り
(11)岩井駅 上り本線の中央付近でレールつなぎ目の取付ボルト欠落
(12)富浦駅 下り本線で１箇所、上り本線で６箇所のレールつなぎ目の取付ボルト欠落
(13)那古船形駅 船方踏切付近でレールつなぎ目の取付ボルト欠落
(14) 同 上り本線、下り本線で合計１０箇所のレールつなぎ目のボルト欠落
(15)館山駅 渚踏切付近のレールつなぎ目の取付ボルト欠落
(16) 同 汽船場踏切付近で枕木が脱落した不安定な箇所有り
(17)館山駅～九重駅間 第９館山街道踏切付近のレールつなぎ目の枕木に亀裂有り
(17) 同 靴屋踏切付近及び第１０館山街道踏切付近のレールつなぎ目の取付ボルト欠落
(18) 同 安布里踏切付近のレールつなぎ目の取付ボルト欠落
(19)九重駅 上り本線、下り本線で６本程度の腐朽枕木有り
(20)千歳駅 腐朽の進行した枕木が数本有り
(21)南三原駅 上り本線、下り本線で各１本、腐朽の進行した枕木有り
(22) 同 下り本線で、レール固定用の犬釘が不完全な箇所有り
(23)和田浦駅 南１号踏切付近で腐朽した枕木１本有り
(24)安房鴨川駅 内房線・１１９キロポスト付近で、枕木にレールが食い込んでいる箇所有り
(25) 同 横渚踏切付近のレールつなぎ目の取付ボルト欠落
２．千葉支社管内の全ての線区においてレール等の点検を行い、調査結果の詳細について明らかにすること
