胃動労千葉
国鉄千葉動力車労働組合
〒280 千葉市要町2番8号(動力車会館)
電話|
(鉄電)千葉 2935 · 2936 番
(公)
葉(22) 7207番
92.2.28 No. 3547
時限
拶されました。
JR総連を解体しようと挨
葉·動労総連合の闘いで、
明されました。また動労千
ニーストの闘いの意義が説
九二·三ダイ改阻止、二·
より、JR東日本の現状と
えた。
続いて佐藤本部執行委員
うことが重要である」と訴
々はチェックマンとして闘
総連の裏切りを許さず、我
とは目に見えている。JR
れ貨物会社にも波及するこ
東日本の動乗勤改悪はいず
固認められない。またJR
ト化、ソが支区の委託は断·
誘導の日勤化、事務のパー
支部における検査の兼掌化、
た。九二·三ダイ改では、
のスト突入宣言が発表され
査二名、事務三名の計七名
「十三時より外勤二名、検
により始まり、関支部長は
集会は君塚書記長の司会
し、突入集会が開催された。
りの時限ストライキに決起
り、新小岩支部は、久しぶ
服部支部青年部長、支援に
次に大竹本部執行委員、
二月二十一日、十三時よ
スト 突人総決起集会
動労千葉
新小岩 支部
よりそれぞれ挨拶や決意表
·加瀬、外勤·松本の各氏
表して、事務·田村、検査
に続いて、スト突入者を代
新小岩支部
柴崎支部乗務員分科会々長
コールを行い、斉藤副支部
来られた宮内佐倉支部長、
佐倉官的支的情
青年部はガンバレデー
は成功を勝ちとった。
長の団結ガンバローで集会
長の音頭によりシュプレヒ
最後に、川田支部書記次
明をうけた。
「新国認められない」関支部長
の強い<△ 反転攻魏 1 .! 小なりといえど影響力絶大! 京葉支部 京葉の闘いが「牙城」を崩す! ストライキ貫徹 取る次たと R 日 勢か 京葉支部は前進する。 闘いにうって出よう。 に、組織をあげた反撃の 二·二一ストを突破口 取らなければならない。 闘う動労の再建を勝ち 次ストの視点の一つであ た労働強化を許さず、今 という安全無視=徹底し R鉄道部門五万人体制」 日本が提案してきた「」 勢の闘いであり、JR東 からの闘いこそ、反転攻 る。 0 われわれにとってこれ 意思統一がなされた。 行動等を全体で確認し、 めぐる団交経過·今後の スト突入集会·ダイ改を 二·二一スト当日は、 決定的な意味を持ってい 意義と京葉支部の存在は 区において、今次ストの あろう京葉運輸区·電車 その直撃を最も受けるで JR東日本への波及! 制」の変更の嵐の中にあ 分裂という「労務管理体 」合理化と、JR総連の 勢は、「JR五万人体制 現在のJRをめぐる情 キを貫徹した。 ら十五時までのストライ 決意も固く敢然と九時か 京葉運輸区において、 は千葉支社のモデル線区 ·ニーストに、京葉支部 止=動乗勤改悪粉砕の二 「九二·三ダイ改」阻 貨物から反合·運転保安確立=2·27ストを突破口に !! 反合·運転保安確立!反戦·反核を担う労働運動を!
国鉄千葉動力車労働組合
〒280 千葉市要町2番8号(動力車会館)
電話|
(鉄電)千葉 2935 · 2936 番
(公)
葉(22) 7207番
92.2.28 No. 3547
時限
拶されました。
JR総連を解体しようと挨
葉·動労総連合の闘いで、
明されました。また動労千
ニーストの闘いの意義が説
九二·三ダイ改阻止、二·
より、JR東日本の現状と
えた。
続いて佐藤本部執行委員
うことが重要である」と訴
々はチェックマンとして闘
総連の裏切りを許さず、我
とは目に見えている。JR
れ貨物会社にも波及するこ
東日本の動乗勤改悪はいず
固認められない。またJR
ト化、ソが支区の委託は断·
誘導の日勤化、事務のパー
支部における検査の兼掌化、
た。九二·三ダイ改では、
のスト突入宣言が発表され
査二名、事務三名の計七名
「十三時より外勤二名、検
により始まり、関支部長は
集会は君塚書記長の司会
し、突入集会が開催された。
りの時限ストライキに決起
り、新小岩支部は、久しぶ
服部支部青年部長、支援に
次に大竹本部執行委員、
二月二十一日、十三時よ
スト 突人総決起集会
動労千葉
新小岩 支部
よりそれぞれ挨拶や決意表
·加瀬、外勤·松本の各氏
表して、事務·田村、検査
に続いて、スト突入者を代
新小岩支部
柴崎支部乗務員分科会々長
コールを行い、斉藤副支部
来られた宮内佐倉支部長、
佐倉官的支的情
青年部はガンバレデー
は成功を勝ちとった。
長の団結ガンバローで集会
長の音頭によりシュプレヒ
最後に、川田支部書記次
明をうけた。
「新国認められない」関支部長
の強い<△ 反転攻魏 1 .! 小なりといえど影響力絶大! 京葉支部 京葉の闘いが「牙城」を崩す! ストライキ貫徹 取る次たと R 日 勢か 京葉支部は前進する。 闘いにうって出よう。 に、組織をあげた反撃の 二·二一ストを突破口 取らなければならない。 闘う動労の再建を勝ち 次ストの視点の一つであ た労働強化を許さず、今 という安全無視=徹底し R鉄道部門五万人体制」 日本が提案してきた「」 勢の闘いであり、JR東 からの闘いこそ、反転攻 る。 0 われわれにとってこれ 意思統一がなされた。 行動等を全体で確認し、 めぐる団交経過·今後の スト突入集会·ダイ改を 二·二一スト当日は、 決定的な意味を持ってい 意義と京葉支部の存在は 区において、今次ストの あろう京葉運輸区·電車 その直撃を最も受けるで JR東日本への波及! 制」の変更の嵐の中にあ 分裂という「労務管理体 」合理化と、JR総連の 勢は、「JR五万人体制 現在のJRをめぐる情 キを貫徹した。 ら十五時までのストライ 決意も固く敢然と九時か 京葉運輸区において、 は千葉支社のモデル線区 ·ニーストに、京葉支部 止=動乗勤改悪粉砕の二 「九二·三ダイ改」阻 貨物から反合·運転保安確立=2·27ストを突破口に !! 反合·運転保安確立!反戦·反核を担う労働運動を!
