三里塚·ジェット闘争貫徹!「国鉄35万人体制」粉砕!
エェット機料賞品時正長反すけ、沿線市町の
貨車輸送!
足がかりをつくろうとしている。
定供給を確保し、飛行便の増加と二期工事着工の
パイプラインの完成によって燃料の大量かつ安
のだ。
るため、工事期間の二年二ヵ月の延長を発表した
イン工事を政府·公団は、なんとしても完成させ
このような安全無視=住民無視の本格パイプラ
二期工事強行への足がかり!
暫定貨車輸送延長攻撃は、
闘いが盛り上っている。
している。
無視の工事強行に対し、沿線住民·市民の怒りの
このような本格パイプラインの安全無視=住民
というパイプラインを住宅密集地に埋設しようと
あいただけで三〇〇メートルもの火柱がふき上る
無視したものなのである。しかも一センチの穴が
あった。
五メートルの高速で送油するなど全く安全基準を
込み、発火を誘発する静電気を無視して秒速一·
ラインを軟弱で劣悪な地盤の花見川の川底に埋め
そして、本格パイプラインについては、パイプ
な輸送を行なっているにすぎない。
もストップされるもの」として、極めて綱渡り的
器とした三里塚·ジェット闘争によって「いつで
暫定貨車輸送は、われわれ動労千葉の鉄路を武
をますます明らかにしている。
を制する問題として最大のアキレス腱であること
は、まさに燃料問題が三里塚空港そのものの死命
格パイプライン工事の二年二カ月延長という発表
そして、さきに運輸省·空港公団が行なった本
来、ジェット燃料輸送問題は最大のアキレス腱で
内陸空港である三里塚空港にとって強行開港以
三里塚 空港二期工事阻止にむけて闘いぬこう。
ライン工事即時中止、ジェット燃料貨車輸送粉砕
労働者を結集して、安全無視·危険な本格パイプ
を第一歩として、さらに広はんな沿線住民·市民·
われわれは、今回の四団体による対自治体交渉
答を行なってきた。
全性は確保されている」などと全くデタラメな回
は、空港公団のいうがままに「パイプラインの安
ば慎重に対応する」などと答え、特に千葉市当局
だ公団から正式な連絡がない」「申し入れがあれ
れ·交渉の中で、それぞれの市町当局は、「いま
今回の四団体による沿線自治体に対する申し入
工事阻止·貨車輸送延長攻撃を粉砕しよう!
反対同盟·沿線住民と連帯してパイプライン
限延長攻撃を行なってきたのだ。
ン工事期間の延長=工事強行と暫定貨車輸送の期
ら反古にしてでもなりふりかまわず、パイプライ
ている。従って政府·公団は、「閣議決定」を自
二期工事は、本格パイプラインの完成にかかっ
三里塚空港のアキレス腱!
ジェット燃料輸送問題は、
– – – –
7月19日、鹿島町当局IC燃料輸送延長 拒
否を強く申し入れる抗議団。抗議文を読み
上げる鹿島市民の会関沢紀氏。
申し入 !!
*********************
貨車輸送の延長拒否などを申し入れ、交渉を行なった。
て、佐倉市、成田市、鹿島町など沿線市町に対し、パイプライン工事即時中止·ジェット燃料
会議·パイプライン埋設阻止千葉県共闘会議の四団体は、七月十五日の千葉市をかわきりとし
こうした状況の中で、三里塚芝山連合空港反対同盟·動労千葉·動労ジェット闘争支援共闘
ン工事期間の大巾延長=工事強行と暫定貨車輸送の大巾延長を意図したものである。
に二年二カ月の延長が必要」と発表した。
このことは、「暫定貨車輸送は、三年間とする」との閣議決定を自ら反古にし、パイプライ
政府·運輸省は去る六月二十六日、「来年三月までの本格パイプライン完成が不可能、さら
輪送反対 ·· 三里塚二期工事·阻止を聞いぬこう
パイプライン工事即時中止:ジェット燃料貨車
*****
**
***
全組合員·家族の強固な団結で組織破壊攻撃を粉砕せよ !!
:
小動芳千葉
80. 7.25
No. 491
(鉄電)二二五八~九·(公衆)二四さー(2)七二〇七
千葉市要町二·八(動力車会館)
国鉄千葉動力車労働組合
エェット機料賞品時正長反すけ、沿線市町の
貨車輸送!
足がかりをつくろうとしている。
定供給を確保し、飛行便の増加と二期工事着工の
パイプラインの完成によって燃料の大量かつ安
のだ。
るため、工事期間の二年二ヵ月の延長を発表した
イン工事を政府·公団は、なんとしても完成させ
このような安全無視=住民無視の本格パイプラ
二期工事強行への足がかり!
暫定貨車輸送延長攻撃は、
闘いが盛り上っている。
している。
無視の工事強行に対し、沿線住民·市民の怒りの
このような本格パイプラインの安全無視=住民
というパイプラインを住宅密集地に埋設しようと
あいただけで三〇〇メートルもの火柱がふき上る
無視したものなのである。しかも一センチの穴が
あった。
五メートルの高速で送油するなど全く安全基準を
込み、発火を誘発する静電気を無視して秒速一·
ラインを軟弱で劣悪な地盤の花見川の川底に埋め
そして、本格パイプラインについては、パイプ
な輸送を行なっているにすぎない。
もストップされるもの」として、極めて綱渡り的
器とした三里塚·ジェット闘争によって「いつで
暫定貨車輸送は、われわれ動労千葉の鉄路を武
をますます明らかにしている。
を制する問題として最大のアキレス腱であること
は、まさに燃料問題が三里塚空港そのものの死命
格パイプライン工事の二年二カ月延長という発表
そして、さきに運輸省·空港公団が行なった本
来、ジェット燃料輸送問題は最大のアキレス腱で
内陸空港である三里塚空港にとって強行開港以
三里塚 空港二期工事阻止にむけて闘いぬこう。
ライン工事即時中止、ジェット燃料貨車輸送粉砕
労働者を結集して、安全無視·危険な本格パイプ
を第一歩として、さらに広はんな沿線住民·市民·
われわれは、今回の四団体による対自治体交渉
答を行なってきた。
全性は確保されている」などと全くデタラメな回
は、空港公団のいうがままに「パイプラインの安
ば慎重に対応する」などと答え、特に千葉市当局
だ公団から正式な連絡がない」「申し入れがあれ
れ·交渉の中で、それぞれの市町当局は、「いま
今回の四団体による沿線自治体に対する申し入
工事阻止·貨車輸送延長攻撃を粉砕しよう!
反対同盟·沿線住民と連帯してパイプライン
限延長攻撃を行なってきたのだ。
ン工事期間の延長=工事強行と暫定貨車輸送の期
ら反古にしてでもなりふりかまわず、パイプライ
ている。従って政府·公団は、「閣議決定」を自
二期工事は、本格パイプラインの完成にかかっ
三里塚空港のアキレス腱!
ジェット燃料輸送問題は、
– – – –
7月19日、鹿島町当局IC燃料輸送延長 拒
否を強く申し入れる抗議団。抗議文を読み
上げる鹿島市民の会関沢紀氏。
申し入 !!
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貨車輸送の延長拒否などを申し入れ、交渉を行なった。
て、佐倉市、成田市、鹿島町など沿線市町に対し、パイプライン工事即時中止·ジェット燃料
会議·パイプライン埋設阻止千葉県共闘会議の四団体は、七月十五日の千葉市をかわきりとし
こうした状況の中で、三里塚芝山連合空港反対同盟·動労千葉·動労ジェット闘争支援共闘
ン工事期間の大巾延長=工事強行と暫定貨車輸送の大巾延長を意図したものである。
に二年二カ月の延長が必要」と発表した。
このことは、「暫定貨車輸送は、三年間とする」との閣議決定を自ら反古にし、パイプライ
政府·運輸省は去る六月二十六日、「来年三月までの本格パイプライン完成が不可能、さら
輪送反対 ·· 三里塚二期工事·阻止を聞いぬこう
パイプライン工事即時中止:ジェット燃料貨車
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全組合員·家族の強固な団結で組織破壊攻撃を粉砕せよ !!
:
小動芳千葉
80. 7.25
No. 491
(鉄電)二二五八~九·(公衆)二四さー(2)七二〇七
千葉市要町二·八(動力車会館)
国鉄千葉動力車労働組合
