結成20周年
新たな大躍進 に向け出発!
丹動労千葉
国鉄千葉動力車労働組合 〒260-0017 千葉市中央区要町2番8号(動力車会館) 〔(鉄電) 千葉 2935 ·2939番 電話
(公) 043(222)7207番
2000.4.25 No. 5124
『シニア協定」これだけの裏切り
東労組よ、いかに答えるのか
それを、こともあろうか労働 な「制度」なのだ。 の団体からも問題視されるよう
本の「シニア制度」は、労働省系
働省系の団体である。JR東日 ている日本労働研究機構は、労
ちなみに、この新聞を発行し
に批判されている。
が紹介され、東労組の対応が暗 不利益扱はない」との会社回答
にも触れて、「所属組合による
組が組合差別を煽っていること
さらにこの記事のでは、東労
として紹介されているのだ。
とは根本的に異なる異常な事例 度」は、他企業が導入した制度
どで、JR東日本の「シニア制
としての責任を逃れている点な 採用試験を課し、JRが企業
たからと言える。 は採用試験の結果が悪かっ る従業員がゼロでも会社側
その結果、仮に再雇用にな
の希望者が採用試験を受け JR東日本の場合、多数
とは根本的に異なる。 東日本のケースは電機など いない。その意味で、JR
員で、採用試験は課されて 対象者は基本的に希望者全
た60歳以降の再雇用制度の
メーカーなどで発足を決め これまで大手電機、繊維
報じている。
ア制度」について、次のように
ース」は、JR東日本の「シニ
4月3日付の「週間労働ニュ 視されている!
社会的にも問題
長の責任を一切とらない結果、 第二に、JRとしては雇用延
働く条件はあるのか
ことになぜ抗議しないのか。 JR東日本が雇用延長をしない
をどうして成果だと言うのか。
再雇用される、などという制度 を受けて合格すれば関連企業に て一切責任をもたず、採用試験
としては60歳以上の雇用につい
られているにも係わらず、JR
努力」は当該事業主に義務づけ
第一に、法律でも「雇用延長
I
なぜ抗議しないのか
っきりと答えるべきだ。
称するなら、次の点については
東労組よ、これを「成果」だと り答えるべきだ
東労組よはっき
「シニア協定」の本質だ。
を売り渡したのである。これが
き延びるために、高齢者の雇用
ということなのだ。革マルが生 らといって切り捨てないでくれ」 誓ってるのだから、革マルだか
その真意は、「これだけ忠誠を
をかってでたのである。しかも
くるめて組合員に強制する役割 制度」を、ウソとペテンで言い
最悪の制度と言うべき「シニア
社の親衛隊·別働隊となって、 すのだ。要するに東労組は、会 でぬり固めたデマ宣伝を繰り返
社ですら言えない最大級の賛辞
への懸け橋」だとか称して、会 んでた制度」だとか、「21世紀
組合を名のる東労組が、「ぬき
行為ではないのか。 これは組合員をだまし、裏切る 大合理化への協力を誓うのか。
れまでのレベルを遥かに超える
組合員には一切隠したまま、こ 検証する」などと言いながら、
だけでは「これまでの効率化を
言も語ろうとしないのか。口先
を与えたことについて、なぜー
面的な外注化=大合理化に承認
定」とワンセットで、業務の全
第四に、東労組は「シニア協
なぜ一言も語らない
だ」などと言えるのか。
なぜこんなものを「大きな成果 きるからだ。まさに濡れ手に粟。 つ要求していない。一体なぜな
ラン労働者を雇用することがで
〇〇万円という超低賃金でベテ
会社にとっては、一〇〇万~二
ネは一銭もださずに済み、関連 60歳以上の労働者を雇用するカ い。なぜなら、JRにとっては、
これほど都合のいい「制度」はな
R東日本と関連会社にとって、
第三に、「シニア制度」は、 都合がいいのは誰か
J
:
が一体どれだけいるのか。
で働きつづけることのできる者 組の組合員も含め、こんな条件 ではもっと深刻なはずだ。東労
間40万円かかる。東北地方など
まで通ったら、定期代だけで年
えば、館山·銚子·勝浦から千葉 だけいると考えているのか。例 低賃金で働ける条件の者がどれ
一〇〇万円~二〇〇万円という れてしまう状態のなかで、年収
社宅も追いだされ、パスもとら
.
いることに何と答えるのか。 『覚書』は別のものだ」と言って
理解できない」「シニア協定と ですら、「何を言っているのか などという主張に対して、会社 協定の効力は『覚書』が前提だ」
自身が全くのウソだ。「シニア
れる」などというキャンペーン
きないが、「東労組だけが救わ
やり方自体絶対に許すことがで 破壊の手段に使うという卑劣な 人質にとってデマを並べ、組織 第七に、高齢者の雇用問題を
「覚書が前提」もウソ
のか。どう説明するのか。
高齢者対策については、何ひと
いはずはない。しかし東労組は、
ているのは東労組だって知らな
きるかのほうが問題だ」と言っ ハンドルを握り続けることがで よりも、今の労働条件で60まで
とんどの者が「60歳以上のこと
はずだ。とくに運転士の場合ほ
切り離すことのできない課題な
場合、高齢者の労働条件改善は
第六に、60歳まで原職という
VI
「高齢者対策」を無視
なのではないのか。
労組が容認したことこそが問題 導入したこと、そしてそれを東
識な賃金制度をJRが真っ先に レートにダウンするような非常
が、そもそも5歳で賃金がスト
ぬきんでた成果」などと称する
第五に、「在職条件の改善は
大失業と戦争の時代に通用する新しい世代の動労千葉を創りあげよう!
V
賃金ダウンこそ問題
新たな大躍進 に向け出発!
丹動労千葉
国鉄千葉動力車労働組合 〒260-0017 千葉市中央区要町2番8号(動力車会館) 〔(鉄電) 千葉 2935 ·2939番 電話
(公) 043(222)7207番
2000.4.25 No. 5124
『シニア協定」これだけの裏切り
東労組よ、いかに答えるのか
それを、こともあろうか労働 な「制度」なのだ。 の団体からも問題視されるよう
本の「シニア制度」は、労働省系
働省系の団体である。JR東日 ている日本労働研究機構は、労
ちなみに、この新聞を発行し
に批判されている。
が紹介され、東労組の対応が暗 不利益扱はない」との会社回答
にも触れて、「所属組合による
組が組合差別を煽っていること
さらにこの記事のでは、東労
として紹介されているのだ。
とは根本的に異なる異常な事例 度」は、他企業が導入した制度
どで、JR東日本の「シニア制
としての責任を逃れている点な 採用試験を課し、JRが企業
たからと言える。 は採用試験の結果が悪かっ る従業員がゼロでも会社側
その結果、仮に再雇用にな
の希望者が採用試験を受け JR東日本の場合、多数
とは根本的に異なる。 東日本のケースは電機など いない。その意味で、JR
員で、採用試験は課されて 対象者は基本的に希望者全
た60歳以降の再雇用制度の
メーカーなどで発足を決め これまで大手電機、繊維
報じている。
ア制度」について、次のように
ース」は、JR東日本の「シニ
4月3日付の「週間労働ニュ 視されている!
社会的にも問題
長の責任を一切とらない結果、 第二に、JRとしては雇用延
働く条件はあるのか
ことになぜ抗議しないのか。 JR東日本が雇用延長をしない
をどうして成果だと言うのか。
再雇用される、などという制度 を受けて合格すれば関連企業に て一切責任をもたず、採用試験
としては60歳以上の雇用につい
られているにも係わらず、JR
努力」は当該事業主に義務づけ
第一に、法律でも「雇用延長
I
なぜ抗議しないのか
っきりと答えるべきだ。
称するなら、次の点については
東労組よ、これを「成果」だと り答えるべきだ
東労組よはっき
「シニア協定」の本質だ。
を売り渡したのである。これが
き延びるために、高齢者の雇用
ということなのだ。革マルが生 らといって切り捨てないでくれ」 誓ってるのだから、革マルだか
その真意は、「これだけ忠誠を
をかってでたのである。しかも
くるめて組合員に強制する役割 制度」を、ウソとペテンで言い
最悪の制度と言うべき「シニア
社の親衛隊·別働隊となって、 すのだ。要するに東労組は、会 でぬり固めたデマ宣伝を繰り返
社ですら言えない最大級の賛辞
への懸け橋」だとか称して、会 んでた制度」だとか、「21世紀
組合を名のる東労組が、「ぬき
行為ではないのか。 これは組合員をだまし、裏切る 大合理化への協力を誓うのか。
れまでのレベルを遥かに超える
組合員には一切隠したまま、こ 検証する」などと言いながら、
だけでは「これまでの効率化を
言も語ろうとしないのか。口先
を与えたことについて、なぜー
面的な外注化=大合理化に承認
定」とワンセットで、業務の全
第四に、東労組は「シニア協
なぜ一言も語らない
だ」などと言えるのか。
なぜこんなものを「大きな成果 きるからだ。まさに濡れ手に粟。 つ要求していない。一体なぜな
ラン労働者を雇用することがで
〇〇万円という超低賃金でベテ
会社にとっては、一〇〇万~二
ネは一銭もださずに済み、関連 60歳以上の労働者を雇用するカ い。なぜなら、JRにとっては、
これほど都合のいい「制度」はな
R東日本と関連会社にとって、
第三に、「シニア制度」は、 都合がいいのは誰か
J
:
が一体どれだけいるのか。
で働きつづけることのできる者 組の組合員も含め、こんな条件 ではもっと深刻なはずだ。東労
間40万円かかる。東北地方など
まで通ったら、定期代だけで年
えば、館山·銚子·勝浦から千葉 だけいると考えているのか。例 低賃金で働ける条件の者がどれ
一〇〇万円~二〇〇万円という れてしまう状態のなかで、年収
社宅も追いだされ、パスもとら
.
いることに何と答えるのか。 『覚書』は別のものだ」と言って
理解できない」「シニア協定と ですら、「何を言っているのか などという主張に対して、会社 協定の効力は『覚書』が前提だ」
自身が全くのウソだ。「シニア
れる」などというキャンペーン
きないが、「東労組だけが救わ
やり方自体絶対に許すことがで 破壊の手段に使うという卑劣な 人質にとってデマを並べ、組織 第七に、高齢者の雇用問題を
「覚書が前提」もウソ
のか。どう説明するのか。
高齢者対策については、何ひと
いはずはない。しかし東労組は、
ているのは東労組だって知らな
きるかのほうが問題だ」と言っ ハンドルを握り続けることがで よりも、今の労働条件で60まで
とんどの者が「60歳以上のこと
はずだ。とくに運転士の場合ほ
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場合、高齢者の労働条件改善は
第六に、60歳まで原職という
VI
「高齢者対策」を無視
なのではないのか。
労組が容認したことこそが問題 導入したこと、そしてそれを東
識な賃金制度をJRが真っ先に レートにダウンするような非常
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ぬきんでた成果」などと称する
第五に、「在職条件の改善は
大失業と戦争の時代に通用する新しい世代の動労千葉を創りあげよう!
V
賃金ダウンこそ問題
