三里塚·ジェット闘争貫徹!「国鉄35万人体制」粉砕!
国鉄労働運動解体攻撃に抗し共に向う決議
T-1
r
.L
4/5京成労組オ126回臨時大会で決定し、
杉崎執行委員長代行が 動労千葉を激励訪問
第一二六回臨時大
一九八二年四月五日
京成電鉄労働組
4
右、決議する。
もに手を携え、苦しみを乗り越えて連帯して闘っていくことを決意する。
れて私たちも闘つてきたことを、今こそ思い起こし、同じ交運労働者として国鉄労働者を支援し、と
ともに、七七以降の京成闘争に対し、数多くの国鉄労働者からの激励や支援に励まされ、勇気づけら
法改悪」へむけての大きな野望を秘めた一大攻撃の一環として行なわれている。この本質を見抜くと
国鉄キャンペーンが、ただ単に労働者の職場規律の問題ではなく、独占資本と政府·自民党が「総
主主義がつぶされていくことになる。
は火を見るより明らかである。それだけでなく、国鉄労働運動がつぶされることは、日本の平和と民
えこまれるだけでなく、民間·私鉄労働者の合理化や、労働条件は今以上に大巾に切下げられること
私たち私鉄·バス労働者が、国鉄つぶしに目をつぶってしまったら、国鉄労働者の生活が奪われ押
とは明確である。
の生活と権利を守って闘ってきた。そうした聞う労働運動をつぶすのが、これら攻撃の目的であるこ
級の先頭になつて闘いを担ってこられた。私たち京成労組も、赤字·倒産攻撃に抗して全力で働く者
国鉄労働運動は、戦後一貫して我が国!労働運動の背骨として、また機関車として日本の労働者階
としている。
成特集」などと、国鉄に対する攻撃と期を一にして行なわれていることは、何を意味しているか歴然
に 奔していたことは忘れられない。また、最近、春闘を目前にして朝日新聞(京葉版)では、「京
活·労働実態を無視して利用者大衆を扇動し、京成労働者を孤立させ闘いを押えこむための世論作り
を動員して「ハグレ京成」「ドロ沼京成」「サービス悪い労働者」などと、私たち働く者の切実な生
京成においても、七七年以降の闘いの中で、私たちの正当な首切り反対の闘いに対して、マスゴミ
なくして臨調なし」(いづれも「世界」四月号)と語っている。
らかになりつつある。行管庁長官の中曾根は「国鉄は二〇三高地」と、河本経企庁長官も「国鉄改革
を押しつけ、国鉄労働運動を孤立させ押しつぶすことを目的としていることは、いまや誰の目にも明
それは小さな職場規律の問題をほじくり出し、国民をあおり、けしかけて行革という名の大合理化
いじみた攻撃をしかけている。
独占資本は、マスコミを総動員して私たちと同じクルマへんの仲間である国鉄労働者に対し、
. .
国鉄労働者に対する集中攻撃に抗し、支援·連帯し共に闘う決議
誓い食いました。
決議文はつぎの通りです。
1
した不当弾圧に抗議する署名賛同人を紹介します。
なお、裏面に、「3·ロゲリラ」を口実と
そういう立場から、今後も出来るかぎり女郎·連帯し、関うことをお互いに
–
全組合員·家族の強固な団結で組織破壊攻撃を粉砕せよ!
厳しい攻撃としてとらえかえし、微力でありますがに削ってきました。
合理化攻撃を国鉄合理化攻撃とまったく質の同じものとして、否むしろ非常に
する京成労組という事もあって、勤労千葉も京成資本の京成労働者に対する大
、この決議を伝えられました。この間京成労組との関係は、千葉県内を主力と
議がなされ、週日、同労組杉崎執行委員長代行が激励も兼ねて動労千葉を訪れ
攻撃の激化に抗して、同じクルマへんの仲間として連帯して女にいうという決
京成電鉄労働組合一二六回臨時大会(4月5日)で、現在国鉄労働運動解体
777
動
1.
11
葉
82.5.1
No. 1034
(鉄電)二九三五~六·(公衆)●ロさ(2)七二〇七
千葉市要町二·八(動力車会館)
国鉄千葉動力車労働組合
国鉄労働運動解体攻撃に抗し共に向う決議
T-1
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4/5京成労組オ126回臨時大会で決定し、
杉崎執行委員長代行が 動労千葉を激励訪問
第一二六回臨時大
一九八二年四月五日
京成電鉄労働組
4
右、決議する。
もに手を携え、苦しみを乗り越えて連帯して闘っていくことを決意する。
れて私たちも闘つてきたことを、今こそ思い起こし、同じ交運労働者として国鉄労働者を支援し、と
ともに、七七以降の京成闘争に対し、数多くの国鉄労働者からの激励や支援に励まされ、勇気づけら
法改悪」へむけての大きな野望を秘めた一大攻撃の一環として行なわれている。この本質を見抜くと
国鉄キャンペーンが、ただ単に労働者の職場規律の問題ではなく、独占資本と政府·自民党が「総
主主義がつぶされていくことになる。
は火を見るより明らかである。それだけでなく、国鉄労働運動がつぶされることは、日本の平和と民
えこまれるだけでなく、民間·私鉄労働者の合理化や、労働条件は今以上に大巾に切下げられること
私たち私鉄·バス労働者が、国鉄つぶしに目をつぶってしまったら、国鉄労働者の生活が奪われ押
とは明確である。
の生活と権利を守って闘ってきた。そうした聞う労働運動をつぶすのが、これら攻撃の目的であるこ
級の先頭になつて闘いを担ってこられた。私たち京成労組も、赤字·倒産攻撃に抗して全力で働く者
国鉄労働運動は、戦後一貫して我が国!労働運動の背骨として、また機関車として日本の労働者階
としている。
成特集」などと、国鉄に対する攻撃と期を一にして行なわれていることは、何を意味しているか歴然
に 奔していたことは忘れられない。また、最近、春闘を目前にして朝日新聞(京葉版)では、「京
活·労働実態を無視して利用者大衆を扇動し、京成労働者を孤立させ闘いを押えこむための世論作り
を動員して「ハグレ京成」「ドロ沼京成」「サービス悪い労働者」などと、私たち働く者の切実な生
京成においても、七七年以降の闘いの中で、私たちの正当な首切り反対の闘いに対して、マスゴミ
なくして臨調なし」(いづれも「世界」四月号)と語っている。
らかになりつつある。行管庁長官の中曾根は「国鉄は二〇三高地」と、河本経企庁長官も「国鉄改革
を押しつけ、国鉄労働運動を孤立させ押しつぶすことを目的としていることは、いまや誰の目にも明
それは小さな職場規律の問題をほじくり出し、国民をあおり、けしかけて行革という名の大合理化
いじみた攻撃をしかけている。
独占資本は、マスコミを総動員して私たちと同じクルマへんの仲間である国鉄労働者に対し、
. .
国鉄労働者に対する集中攻撃に抗し、支援·連帯し共に闘う決議
誓い食いました。
決議文はつぎの通りです。
1
した不当弾圧に抗議する署名賛同人を紹介します。
なお、裏面に、「3·ロゲリラ」を口実と
そういう立場から、今後も出来るかぎり女郎·連帯し、関うことをお互いに
–
全組合員·家族の強固な団結で組織破壊攻撃を粉砕せよ!
厳しい攻撃としてとらえかえし、微力でありますがに削ってきました。
合理化攻撃を国鉄合理化攻撃とまったく質の同じものとして、否むしろ非常に
する京成労組という事もあって、勤労千葉も京成資本の京成労働者に対する大
、この決議を伝えられました。この間京成労組との関係は、千葉県内を主力と
議がなされ、週日、同労組杉崎執行委員長代行が激励も兼ねて動労千葉を訪れ
攻撃の激化に抗して、同じクルマへんの仲間として連帯して女にいうという決
京成電鉄労働組合一二六回臨時大会(4月5日)で、現在国鉄労働運動解体
777
動
1.
11
葉
82.5.1
No. 1034
(鉄電)二九三五~六·(公衆)●ロさ(2)七二〇七
千葉市要町二·八(動力車会館)
国鉄千葉動力車労働組合
