CENTU
胃動労千葉
Winn
NOODLE
!
国鉄千葉動力車労働組合
〒260 千葉市中央区要町2番8号(動力車会館)
千葉 2935 · 2936番
電話{(鉄電)
(公)
043 (222) 7207番
93.5.18 No.
3794
た。
、成功裡のうちに集会は終了しまし
報告、各支部代表の決意表明を受け
派遣団の闘争参加についての感想と
する激励のあいさつを受け、青年部
親組合から、青年部の闘いに期待
:
れた。
せるために、頑張ることが打ち出さ
久しぶりのサマーキャンプを成功さ
千葉の最先頭で闘うこと、そして、
ヒロシマ·ナガサキ反戦闘争を動労
狭山、反戦共同行動、東京都議選、
て、物販、「JR体制」との闘い、
としてガッチリ確認し、夏に向かっ
も含めた、全青年部員の闘いの勝利
団の決起をはじめとするカンパ闘争
海道·沖縄現地闘争の勝利を、派遣
常任委員会より基調が提起され、北
司会者あいさつに続いて、青年部
年部団結集会を開催しました。
の闘争課題を意志統一するために青
物販をはじめとする、夏に向かって
の間の北海道·沖縄闘争報告と夏季
一八時より動力車会館において、こ
動労千葉青年部は、五月一一日、
五· 一一団結集会で意志統一図る!
激しく燃える夏へ!
躍動する青年部運動
5 · 2 3狭山中央集会!
場 所
東京 · 檜町公園
千葉駅五番線
指定列車
9時3 1 分発快速
が予算化されている。
これに加え、今年度も三箇所
年間で十六箇所が一種化され
ってきた。結果としてこの五
種化を中心に取り組みを行な
この間、危険踏み切りの一
なわれたことになる。
れで、全線のレール交換が行
○もレールに交換された。こ
かで、大原–上総中野間が四
また、軌道強化の要求のか
見は次のとおりであった。
が行なわれた。出された主な意
運転保安にかかわる意見交換会
五月十二日、いすみ支部との
運転保安
意見交換会
いすみ編
ない状況だ。
継続した運転保安斗争の成果
N
H
旺
0
1
を行なっている。
ては警報装置設置の取り組み
度も発生しており、支部とし
が落石に乗り上げる事故が何
連絡がつかない。この間列車
る列車が発車してしまえば、
し装置で連絡すると言ってい
は、代替として乗務員呼び出
化の矛盾がでてきている。今
る。こんな所にも分割·民営
できないためだと言われてい
が打ち切られ、保守費が捻出
由は、五年間の国からの援助
置が撤去されてしまった。理
西大原–東間の落石警報装
を募集しているが応募者がい
きたい。いすみ鉄道でも新採
な考え方をもっているのか聞
について、JR側はどのよう
現在の出向者の差し替えなど
いすみ鉄道への要員補充や
:
1
16
√
こんなところにも
D
r
M
乗務員に負担がかかっている
しまった。乗降の安全確認等
て二両ワンマン運行が増えて
4月から、「時短」に伴っ
ひには夢見措置を示せ
検修要員がいない
時間帯によって
1
務員がやらされている。
員がいない時間帯のため、乗
るが、入庫時で検修関係の社
ホロの付け替え作業が発生す
また、車両故障や入場時に
「時短」で負担が増えた !?
i
反合·運転保安確立!反戦·反核を担う労働運動を!
胃動労千葉
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国鉄千葉動力車労働組合
〒260 千葉市中央区要町2番8号(動力車会館)
千葉 2935 · 2936番
電話{(鉄電)
(公)
043 (222) 7207番
93.5.18 No.
3794
た。
、成功裡のうちに集会は終了しまし
報告、各支部代表の決意表明を受け
派遣団の闘争参加についての感想と
する激励のあいさつを受け、青年部
親組合から、青年部の闘いに期待
:
れた。
せるために、頑張ることが打ち出さ
久しぶりのサマーキャンプを成功さ
千葉の最先頭で闘うこと、そして、
ヒロシマ·ナガサキ反戦闘争を動労
狭山、反戦共同行動、東京都議選、
て、物販、「JR体制」との闘い、
としてガッチリ確認し、夏に向かっ
も含めた、全青年部員の闘いの勝利
団の決起をはじめとするカンパ闘争
海道·沖縄現地闘争の勝利を、派遣
常任委員会より基調が提起され、北
司会者あいさつに続いて、青年部
年部団結集会を開催しました。
の闘争課題を意志統一するために青
物販をはじめとする、夏に向かって
の間の北海道·沖縄闘争報告と夏季
一八時より動力車会館において、こ
動労千葉青年部は、五月一一日、
五· 一一団結集会で意志統一図る!
激しく燃える夏へ!
躍動する青年部運動
5 · 2 3狭山中央集会!
場 所
東京 · 檜町公園
千葉駅五番線
指定列車
9時3 1 分発快速
が予算化されている。
これに加え、今年度も三箇所
年間で十六箇所が一種化され
ってきた。結果としてこの五
種化を中心に取り組みを行な
この間、危険踏み切りの一
なわれたことになる。
れで、全線のレール交換が行
○もレールに交換された。こ
かで、大原–上総中野間が四
また、軌道強化の要求のか
見は次のとおりであった。
が行なわれた。出された主な意
運転保安にかかわる意見交換会
五月十二日、いすみ支部との
運転保安
意見交換会
いすみ編
ない状況だ。
継続した運転保安斗争の成果
N
H
旺
0
1
を行なっている。
ては警報装置設置の取り組み
度も発生しており、支部とし
が落石に乗り上げる事故が何
連絡がつかない。この間列車
る列車が発車してしまえば、
し装置で連絡すると言ってい
は、代替として乗務員呼び出
化の矛盾がでてきている。今
る。こんな所にも分割·民営
できないためだと言われてい
が打ち切られ、保守費が捻出
由は、五年間の国からの援助
置が撤去されてしまった。理
西大原–東間の落石警報装
を募集しているが応募者がい
きたい。いすみ鉄道でも新採
な考え方をもっているのか聞
について、JR側はどのよう
現在の出向者の差し替えなど
いすみ鉄道への要員補充や
:
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√
こんなところにも
D
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乗務員に負担がかかっている
しまった。乗降の安全確認等
て二両ワンマン運行が増えて
4月から、「時短」に伴っ
ひには夢見措置を示せ
検修要員がいない
時間帯によって
1
務員がやらされている。
員がいない時間帯のため、乗
るが、入庫時で検修関係の社
ホロの付け替え作業が発生す
また、車両故障や入場時に
「時短」で負担が増えた !?
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反合·運転保安確立!反戦·反核を担う労働運動を!
