三里塚·ジェット闘争貫徹!「国鉄35万人体制」粉碎 !!
全力で新採獲得へ
里塚ジェット関争
づけ、とりわけ三
にきっちりと位置
万人体制攻撃の中
取場の諸矛盾をお
断に生ずる事故や
であった。日常不
いにうって出たの
もって先制的な闻
し、独自の匂いを
撃への警鐘を乱打·
々は3万人体制攻
面化する中で、我
分子の裏切りが全
本部」革マル反動
に辛先協力する「
全支部·全組合員の
総決起で
Ill
動
きな柱である。
区 所
予科
一般
合計
新小岩 柱関区
/
1
津田沼電車区
3
1
4
幕張
.”
70
/
21
千葉の三里塚、反合·運転保安內争
体制攻撃と対決する重要な取いである。
千葉運転区
/
/
屈服し、とりわけ、安定宣言”路線で当局
今日、国学·動労中央が、再建」攻撃に
採用制限のワクを大巾につき破った、動労
者を配属させるかは、すぐれて国鉄35万人
従って、運転車場にどれだけの新規採用
ーカル線廃止」等とならジ今日の攻撃の大
合理化」「検修·地上勤務の外注化」「ロ
採11名)にまで追い上げるという成果を
を強行してきている。これは「乗務員運用
(退転者数の三分の一もしくは三分の一)
局の採用ワク制限をうち破って運転車場
人体制実現にむけて、新規採用の大巾削減
今日、国鉄当局は、国鉄「再建」=3
攻恵と対決する向いである
新採獲得は、すぐれて国鉄3万人体制
加入=新採獲得をかちとろう。
へ一九八〇年度 新採配属数>
蘇我柱関支区
/
1
.
木更津 /
4
.
4
館山 運転区
/
/
勝浦
”
/
1.
成田 ”
/
2
めざし、奮聞しょう。
銚子 ”
/
/
佐倉柱関区
7
1
8
新小岩貨車区)
(4)
越中島支区)
(1)
(1)
5
(1)
若い仲間を全員動労千葉へ!
かちとってきたのである。(今年度退転者数は)
5名である
総 合 計
40
11
5 /
あげて若い仲間の、全感動労千葉加入を
かちとろう。全支部·全組合員は総力を
い仲間として新採全員の動労千葉加入を
かかっている。動労千葉の次代を担う若
できるか、この間の南りの一切の成果が
用者をどれだけ多くわが動労千葉へ獲得
4月1日付で各区へ配属される新規採
をもって大きな前進を獲得してきた。
いであり、本日以降、全支部·全組合員の総決起をもって若い仲間の動労千葉への
た。 新採獲得をめぐるいは、文字通り国鉄3万人体制攻撃と対決する重要な聞
新規採用者の数を引名(予科40名、一般
当初「20名しか採用しない」とする当
秋1·22~11の二波にわたるストライキ
徹をもって当局を追い込み、
と固く結合した反合= 運転保安争の貧
区への配属数を提案してきたが、最終的に組合主張を含めて別表のとおり確認され
千葉鉄当局は、3月28日、昭和5年度運転関係新規採用者(予科·一般採)の各
昨費
全組合員·家族の強固な団結で組織破壊攻撃を粉碎せよ!
若い仲間の動労千葉加入
=組織強化·拡大 をかちとろう、
11
11
葉
80.3.31
Z
NO.390
–
3
国鉄千葉動力車労働組合
(鉄電)二二五八~九·(公衆)8回さ二(2)七二〇七
千葉市要町二-八(動力車会館)
全力で新採獲得へ
里塚ジェット関争
づけ、とりわけ三
にきっちりと位置
万人体制攻撃の中
取場の諸矛盾をお
断に生ずる事故や
であった。日常不
いにうって出たの
もって先制的な闻
し、独自の匂いを
撃への警鐘を乱打·
々は3万人体制攻
面化する中で、我
分子の裏切りが全
本部」革マル反動
に辛先協力する「
全支部·全組合員の
総決起で
Ill
動
きな柱である。
区 所
予科
一般
合計
新小岩 柱関区
/
1
津田沼電車区
3
1
4
幕張
.”
70
/
21
千葉の三里塚、反合·運転保安內争
体制攻撃と対決する重要な取いである。
千葉運転区
/
/
屈服し、とりわけ、安定宣言”路線で当局
今日、国学·動労中央が、再建」攻撃に
採用制限のワクを大巾につき破った、動労
者を配属させるかは、すぐれて国鉄35万人
従って、運転車場にどれだけの新規採用
ーカル線廃止」等とならジ今日の攻撃の大
合理化」「検修·地上勤務の外注化」「ロ
採11名)にまで追い上げるという成果を
を強行してきている。これは「乗務員運用
(退転者数の三分の一もしくは三分の一)
局の採用ワク制限をうち破って運転車場
人体制実現にむけて、新規採用の大巾削減
今日、国鉄当局は、国鉄「再建」=3
攻恵と対決する向いである
新採獲得は、すぐれて国鉄3万人体制
加入=新採獲得をかちとろう。
へ一九八〇年度 新採配属数>
蘇我柱関支区
/
1
.
木更津 /
4
.
4
館山 運転区
/
/
勝浦
”
/
1.
成田 ”
/
2
めざし、奮聞しょう。
銚子 ”
/
/
佐倉柱関区
7
1
8
新小岩貨車区)
(4)
越中島支区)
(1)
(1)
5
(1)
若い仲間を全員動労千葉へ!
かちとってきたのである。(今年度退転者数は)
5名である
総 合 計
40
11
5 /
あげて若い仲間の、全感動労千葉加入を
かちとろう。全支部·全組合員は総力を
い仲間として新採全員の動労千葉加入を
かかっている。動労千葉の次代を担う若
できるか、この間の南りの一切の成果が
用者をどれだけ多くわが動労千葉へ獲得
4月1日付で各区へ配属される新規採
をもって大きな前進を獲得してきた。
いであり、本日以降、全支部·全組合員の総決起をもって若い仲間の動労千葉への
た。 新採獲得をめぐるいは、文字通り国鉄3万人体制攻撃と対決する重要な聞
新規採用者の数を引名(予科40名、一般
当初「20名しか採用しない」とする当
秋1·22~11の二波にわたるストライキ
徹をもって当局を追い込み、
と固く結合した反合= 運転保安争の貧
区への配属数を提案してきたが、最終的に組合主張を含めて別表のとおり確認され
千葉鉄当局は、3月28日、昭和5年度運転関係新規採用者(予科·一般採)の各
昨費
全組合員·家族の強固な団結で組織破壊攻撃を粉碎せよ!
若い仲間の動労千葉加入
=組織強化·拡大 をかちとろう、
11
11
葉
80.3.31
Z
NO.390
–
3
国鉄千葉動力車労働組合
(鉄電)二二五八~九·(公衆)8回さ二(2)七二〇七
千葉市要町二-八(動力車会館)
