
動労千葉紹介


1985年11月28日、20日国鉄分割・民営化粉砕!第一波ストを貫徹した動労千葉 その総括を語る中野前委員長のインタビュー 86年2月

国鉄分割民営化1周年 総反撃を開始する 動労千葉中野委員長

05.5.21 中野 洋(前委員長) 尼崎事故を語る

反合・運転保安闘争路線とは何か? 防衛から攻撃の反合理化闘争論 動労千葉第34回定期大会運動方針案からの抜粋

骨身を削ってでもストライキを闘う 1985年 中野 講演

国鉄1047名闘争の意義と背景 中野 洋 著 「俺たちは鉄路に生きる2」(第5章)

ドキュメント 総武線 発進せず! 1985年11月29日 第一波スト 「破防法研究」№53

動労千葉の反合・運転保安闘争とは 中野 洋(前委員長) 尼崎事故を語る

尼崎事故と動労千葉の闘い 田中康宏 動労千葉委員長

羽越線列車転覆事故は人災だ 安全より運行優先、規制緩和、民営化、ずさんな安全管理こそ元凶

ドキュメント総武線 発進せづ!「労働者は団結すれば絶対に勝てる」 動労千葉 国鉄分割民営化闘争の記録

1985年 中野 講演 スト突入を目前にした85年11月21日、津田沼支部主催で開かれた地域集会(船橋商工会議所)で、動労千葉の組合員と家族、地域労働者を前に行われた中野講演

“職場内左派、地域に行くと右派。そこがおもしろい”ーー『甦れ労働組合』(中野 洋著)より

動労千葉のひとつの作風 ーー「本音で語りかけて、本音で話し合って、いっしょに進もう」『甦れ労働組合』(中野 洋著)より

動労千葉の団結はいかにして形成されたか? 「甦れ労働組合」(中野 洋著)より

1985~7年国鉄分割民営化攻撃と動労千葉の闘い
