結成40周年にあたって①団結の源泉=反合・運転保安闘争
反合・運転保安闘争路線とは 動労千葉は、反合理化・運転保安確立闘争路線の下に団結してきた組合だ。動労千葉は1972年に起きた船橋事故をきっかけにして闘う労働組合に生まれ変わった。 反合・運転保安闘争路線とは、鉄道事故を労働組合の最も重要な正...
本日・動労千葉結成40年!「俺たちの40年」の真価を発揮しよう
本日・動労千葉結成40年!「俺たちの40年」の真価を発揮しよう結成40周年にあたって ② 1979年3月30日、動労本部からの分離・独立、国鉄千葉動力車労働組合結成から、今日、2019年3月30日で40年。今、動労千葉の団結を形成する組...
結成40周年にあたって③国鉄分割・民営化反対闘争の地平を組織拡大に結実させよう
動労千葉は、国鉄分割・民営化攻撃に対して、2波のストライキを構えて立ち上がった。それから30年以上たった今も「国鉄分割・民営化は決して過去の問題ではない。今現在の問題だ」と訴えて闘いを継続している。“去るも地獄、残るも地獄” 「国鉄改革」と...
結成40周年にあたって④ 外注化を阻止し続けた動労千葉の闘い
シニア制度との闘い JR東日本における外注化攻撃は、99年12月の「シニア社員の諸制度について」提案から本格的に開始された。それ以来20年、われわれは外注化攻撃と対決し続けている。 それは、「労使は外注化を積極的に推進する」という条項を認め...
動労千葉 No.39
結成40周年 俺たちは鉄路に生きる 2019
●グラビア ―結成30周年~40周年の歩み
■結成40周年にあたって 国鉄千葉動力車労働組合
■結成40周年を祝う 各界からのメッセージ
■結成40周年記念 座談会■ 動労千葉の団結はいかにつくられたか
■第25回全支部活動者研修会-感想 ■闘いの軌跡 2009~2019年(年表)