三里塚·ジェット闘争貫徹!「国鉄35万人体制」粉砕!
新小岩 · 佐倉、馬場集会
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VII
11
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1.
T
N
7
WW
1
/
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して第二マル生分子として「検修は勤務がデタラメだ。
いを圧殺すべく攻撃をつよめている。これに呼応
一方、当局はなんとしても5·10、8·ろの闘
は関係ない」と内部からもソッポをむかれている。
ことに対し「あれは土屋が勝手にやったことで俺
国大会で「ジェット燃料延長反対決議」を出した
ずにも、「本部」反動分子の手先となって動労全
組合員を愚弄している。さらに、土屋粋が恥知ら
っきりしないフラフラした者」が「本部派」だと
も満たず、土屋粋に言わせれば「自分の意志をは
開支部」なるものがいまだに「組合員」が半数に
び公然化している。
八五名で”発足”したはずのペテン的「業務再
にち内部矛盾を深め、当局へのタレコミ路線を再
とのみを生業とする裏切り分子土屋粋らは、こん
こうした佐倉支部の闘いに敵対し、破壊するこ
の怒りをバネに決起することを確認した。
貨物合理化の推進者となった「本部」反動分子へ
に「一地方の問題」として闘いを裏切り、武操型
月二十日をヤマ場に設定し、武蔵野ヤード開業時
らに強めることが確認された。そして同時に、九
量要員削減攻撃と闘う国労分会との共闘体制をさ
員が参加し、新小岩ヤード要員一一四名という大
撃Vとの闘いである。
八日に開催された支部集会には、五五名の組合
小に伴うハ機関士一七名、検修二名の要員削減攻
野ャードの稼動能力アップによる新小岩ヤード縮
カして出来上った貨物合理化のモデル職場·武蔵
新小岩支部は、あの「本部」反動分子が卒先協
闘う !. = 新小岩支部=
新小岩操縮小反対·国労とともに
生の尖兵と化した「本部」派
五五·一〇の闘いを破壊し、オニ マル
5·10を全体で闘うことを確認した。
修要員削減反対とあわせて%·ろの前哨戦として
ための攻撃であることをはっきりとうけとめ、検
五名減の狙いが、5·ろ燃料輸送要員生みだしの
方針提起をうけて、今回の历·10による機関士一
参加した組合員は、布施本部組織部長の鮮明な
こめた雰囲気の中で開催された。
減攻撃に対する怒りと、それを撤回させる決意を
が参加した。集会は、当局による一方的な要員削
八日開催された支部集会には、六〇名の組合員
削減攻撃しを撤回させるものとしてある。
と称したハ機関士一五名滅と、検修四名減の要員
改善にむけての列車削減と乗務員仕業の見直し、
佐倉支部の闘いは、当局の貨物輸送効率向上·
ダイヤ改悪阻止を闘う=佐倉支部=
「五六·三」をみすえた五五·一〇
らない。
売 り渡す裏切り分子 は徹底して糾弾しなければな
っても知らない」という、佐倉の組合員の利益を
る「自分だけ良ければいい、あとは佐倉がどうな
た人物であろうか。かかるTなる人物に代表され
VINy.
「本部」反動分子と同質の腐りきった性根をもつ
「武操型合理化」に辛先協力し、今また「貨物安定宣言」と
「大胆な妥協」路線に走る「本部」反動分子によっては、柱関]区転
場を守りぬくことはできない! 55·10を粉砕せよ!
局 ろ つ 労 を で な ら
に と
要き
泣 権
訴
す
る
ろと羅力 ·ジ
と弾圧 し
労千葉を も
を要請し、
で当局に処分
と
なんと4·15
う人物である。
部派」Tとし
いるのが「本
コミを行って
と当局に タ レ
遊んでいる」
分
勤務時間中に·
動
全組合員·家族の強固な団結で組織破壊攻撃を粉砕せよ!
=
詰めるべく、両支部の仲間は、より一層の闘争体制を強めている。
貨物削減について修正検討する」とまで一歩後退せざるをえなくなっている当局をさらに追い
を開催した。同じく新小岩支部は、八日支部集会を開催した。現在までの闘いと交渉により「
送要員生みだしのための貨物合理化攻撃が集中する佐倉では、五日青年部集会、八日支部集会
交渉、ビラはり闘争など創意あふれた闘いを展開している。とりわけ、5·ろジェット燃料輸
改悪阻止、九·五動労千葉総決起集会」の圧倒的成功をひきつぎ、各支部は職場集会、現場長
全支部より五〇〇名の組合員が結集してかちとられた「国鉄5万人体制粉砕、55·10ダイヤ
貨物合理化粉碎へ総力決起しょう !!
建動芳子葉
80.9.10
No. 530
(鉄電)二二二二五八、九·(公衆)〇四さ(2)七二〇七
千葉市要町二-八(動力車会館)
国鉄千葉動力車労働組合
新小岩 · 佐倉、馬場集会
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いを圧殺すべく攻撃をつよめている。これに呼応
一方、当局はなんとしても5·10、8·ろの闘
は関係ない」と内部からもソッポをむかれている。
ことに対し「あれは土屋が勝手にやったことで俺
国大会で「ジェット燃料延長反対決議」を出した
ずにも、「本部」反動分子の手先となって動労全
組合員を愚弄している。さらに、土屋粋が恥知ら
っきりしないフラフラした者」が「本部派」だと
も満たず、土屋粋に言わせれば「自分の意志をは
開支部」なるものがいまだに「組合員」が半数に
び公然化している。
八五名で”発足”したはずのペテン的「業務再
にち内部矛盾を深め、当局へのタレコミ路線を再
とのみを生業とする裏切り分子土屋粋らは、こん
こうした佐倉支部の闘いに敵対し、破壊するこ
の怒りをバネに決起することを確認した。
貨物合理化の推進者となった「本部」反動分子へ
に「一地方の問題」として闘いを裏切り、武操型
月二十日をヤマ場に設定し、武蔵野ヤード開業時
らに強めることが確認された。そして同時に、九
量要員削減攻撃と闘う国労分会との共闘体制をさ
員が参加し、新小岩ヤード要員一一四名という大
撃Vとの闘いである。
八日に開催された支部集会には、五五名の組合
小に伴うハ機関士一七名、検修二名の要員削減攻
野ャードの稼動能力アップによる新小岩ヤード縮
カして出来上った貨物合理化のモデル職場·武蔵
新小岩支部は、あの「本部」反動分子が卒先協
闘う !. = 新小岩支部=
新小岩操縮小反対·国労とともに
生の尖兵と化した「本部」派
五五·一〇の闘いを破壊し、オニ マル
5·10を全体で闘うことを確認した。
修要員削減反対とあわせて%·ろの前哨戦として
ための攻撃であることをはっきりとうけとめ、検
五名減の狙いが、5·ろ燃料輸送要員生みだしの
方針提起をうけて、今回の历·10による機関士一
参加した組合員は、布施本部組織部長の鮮明な
こめた雰囲気の中で開催された。
減攻撃に対する怒りと、それを撤回させる決意を
が参加した。集会は、当局による一方的な要員削
八日開催された支部集会には、六〇名の組合員
削減攻撃しを撤回させるものとしてある。
と称したハ機関士一五名滅と、検修四名減の要員
改善にむけての列車削減と乗務員仕業の見直し、
佐倉支部の闘いは、当局の貨物輸送効率向上·
ダイヤ改悪阻止を闘う=佐倉支部=
「五六·三」をみすえた五五·一〇
らない。
売 り渡す裏切り分子 は徹底して糾弾しなければな
っても知らない」という、佐倉の組合員の利益を
る「自分だけ良ければいい、あとは佐倉がどうな
た人物であろうか。かかるTなる人物に代表され
VINy.
「本部」反動分子と同質の腐りきった性根をもつ
「武操型合理化」に辛先協力し、今また「貨物安定宣言」と
「大胆な妥協」路線に走る「本部」反動分子によっては、柱関]区転
場を守りぬくことはできない! 55·10を粉砕せよ!
局 ろ つ 労 を で な ら
に と
要き
泣 権
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と弾圧 し
労千葉を も
を要請し、
で当局に処分
と
なんと4·15
う人物である。
部派」Tとし
いるのが「本
コミを行って
と当局に タ レ
遊んでいる」
分
勤務時間中に·
動
全組合員·家族の強固な団結で組織破壊攻撃を粉砕せよ!
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詰めるべく、両支部の仲間は、より一層の闘争体制を強めている。
貨物削減について修正検討する」とまで一歩後退せざるをえなくなっている当局をさらに追い
を開催した。同じく新小岩支部は、八日支部集会を開催した。現在までの闘いと交渉により「
送要員生みだしのための貨物合理化攻撃が集中する佐倉では、五日青年部集会、八日支部集会
交渉、ビラはり闘争など創意あふれた闘いを展開している。とりわけ、5·ろジェット燃料輸
改悪阻止、九·五動労千葉総決起集会」の圧倒的成功をひきつぎ、各支部は職場集会、現場長
全支部より五〇〇名の組合員が結集してかちとられた「国鉄5万人体制粉砕、55·10ダイヤ
貨物合理化粉碎へ総力決起しょう !!
建動芳子葉
80.9.10
No. 530
(鉄電)二二二二五八、九·(公衆)〇四さ(2)七二〇七
千葉市要町二-八(動力車会館)
国鉄千葉動力車労働組合
