臨 調 · 行 革 粉 砕! 三 里 塚 ジェット 闘 争 勝 利 !!
取場町交を突かでもきりとり、12月統ーストへ
:
…
.
1
:
翔争
速報
当局に全面感服を結。「現協」売り渡しの宴切り弾劾·
争に突入 ·· 動党本部またも、鉄労と手を組み、
国労·勤労千葉等、「無協約」下の実力向
こめて弾劾する !· 本日、2月/日をもって
当局の「現協」制度改悪攻撃を怒りを
1
でてきた。
争に突入するとともに、1月4日当局提案の一方的「協定」
動労千葉は、10月26日以降、36協定破棄·長期非協力闘
闘いの圧殺をはかろうとしたのである。
「片仕切り」して、当局と一体となって国労や動労千葉の
労使協調=産報化協定を、 1月4日早々と、鉄労とともに
したばかりか、『国鉄のおかれた状況を認識し ··· 』なる
として登場した。彼らは一万六千名の大合理化に率先協力
陣営に組し、国鉄労働者の闘いに襲いかかり、闘争破壊者
動労「本部」革マルは、ついに「57·1”で完全に敵の
がそれである。徹底的に弾劾し粉砕せねばならない。)
発行した『職場学習·討議資料』でうち出されている路線
ることである。(10月1日に「本部」青年部革マル分子が
つぶせとする極めて凶暴で反動的な路線をかかげ始めてい
って、当争圧殺者の論理をかかげ、闘う部分を実力で叩き
ってはならない” 闘えというやつは挑発者だ”と言い放
的にエスカレートさせて“闘うから権利を奪われる”闘
反動分子は臨調答申以降、「働こう運働」路線を更に反動
注目しておかなければならない事は、動労「本部」革マル
鉄当局の尖兵となってたちあらわれている。しかも、特に
·直し」「現協制度改悪」の受け入れなど、公然と臨調·国
つ闘わずして屈服し、「ブルトレ旅費返済」「乗車証の見
して臨調答申の「緊急1項目」を全面的にうけ入れ、何一
三塚委員会との密着|反動太田労政の先兵になることを通
う運動」なる産報化路線をごり押し決定して以降、自民党
一方、勤労「本部」は、3月の中央委員会でかの「働こ
トップ交渉で集約する14日午前7時まで果敢に闘いぬいた。
術を決定し、13日にはついに6年ぶりの順法闘争に突入、
国労は、1月1日~14日順法闘争·15日ストライキの戦
にも国労をはじめ闘う国鉄労働者の怒りは爆発した。
反動的新労務政策をごり押しするという対応に対し、当然
きこみ、動労を先兵にして、国労をたたく”という露骨な
決裂した。とりわけ、国鉄当局(太田労政)が”鉄労をだ
に重大な攻撃としてとらえ、安易な妥協を拒否し、交渉は
国労、全動労、動労千葉は、この中央協定問題を決定的
んでいた中央協定の締結を拒否するという反動的な対応に
調答申の“労使間協定の全面的見直し”をうけて、従来結
国鉄当局は、「57·1ダイ改」をめぐる交渉の中で、臨
である。
政治闘争への総決起、および今次「5
トライキの実施を決定した。
行動、12月国会審議の最重要段階での官民全1日ス
着、人勧実施の要求と、10万人規模の連日国会包囲
争の戦術を決定し、臨時国会での仲裁々定の冒頭決
動労千葉は、十月の三里塚!反戦–反核–狭山の
総評は、10月21日の臨時大会で、2
監理委員会設置法案の成立を狙っている。
補正予算の審議に加え、行革の目玉として国鉄再建
会期25日間の臨時国会では、首班指名に続いて、
動·腐敗の体制として、人民に挑戦してきた。
が治安警察のポスで占められるなど類例を見ない反
表明し、しかもロッキード灰色高官や閣僚中5名も
て即日、行革·増税·改憲·軍事大国化への決意を
11月22日、超反動=中曽根政権が誕生した。そし
12
月統一ストライキをかちとろう/
案粉砕 · 国鉄労働運動解体攻擊粉砕
仲裁完全実施 · 国鉄再建監理委設置法
力強い決起を呼び起こし、引きつがれ、発展しはじめたの
が動労千葉の路線の正しさと勝利性が今40万国鉄労働者の
8·3ジェットストライキを身をもって切りひらいたわ
者の必須の任務となったのである。
暴露された。革マル反動分子の粉砕!一掃は、今や全労働
本部」革マルの反労働者的本質が全労働者の前に全面的に
をはっきりと示したと同時に、労働者の敵としての動労「
する巨万の闘う国鉄労働者の壮大な反撃が開始されたこと
鉄労働運動解体攻撃に対して、国労·動労千葉をはじめと
5·1ダイ改」闘争は、支配階級の全体重をかけた国
を集約した。
歯止めをかけたことを確認し、1
(裏面に続く)
闘争できり開いた偉大な成果をバネに、闘う巨万の
1ダイ改」
=秋季年末闘争をめぐる情勢=
8年秋季年末闘
条件に関する協定」の再提案を引き出し、合理化に一定の
め、ついに先の「産報化協定」を撤回させ、1日の「労働
現場の実力闘争を背景にギリギリまで闘いで当局を追いつ
1月11日15時をもって闘い
安部代餐
木3回
「57·1ダイ改」闘争の総括
もに、「当面する闘争の取り組み」について次の通り確認した。
動労千葉は、十一月二九日、第3回支部代表者会議を開催し、「7·1ダイ改」闘争を総括するとと
を拒否し、国労と共に更に闘いを積み上げてきた。そして、
「現協改悪に実力反撃すよ·
全組合員·家族の強固な団結で組織破壊攻撃を粉砕せよ!
勤労千葉
:
82, 12, 1
No.
1208
(鉄電)二九三五~六·(公衆)品四二(2)七二〇七
千葉市要町二·八(動力車会館)
国鉄千葉動力車労働組合
なっている状況にある。22
せ、引き続き、現場の闘いと交渉を強めて闘ってゆく。
1月統一ストの高揚と結合さ
3
3 : 任
。
2
る。
り
われの側にある。
するかということを通告している。
得られない場合は、12月1日以降、従来の協定は破棄
ていた「検修下廻り合理化」攻撃は、現在、先送りと
る。
徹底した追い上げのため、当初当局が同時実施を狙っ
国労·動労千葉等による「57·1ダイ改」闘争での
検修下廻り合理化阻止を中心とする闘い について
任は当局にあることを明確にして、引き続き闘ってい
月1日より強行実施する動向にあり、混乱の一切の責
た。今日、要求の一部は勝ちとったものの、当局は12
は全面撤回を要求して、OBも含め当局を追及してき
要な部分を占める乗車証の廃止攻撃に対し、われわれ
との不当な態度にでてきた。雇用条件·労働条件の重
が これは交渉事案ではない”から一方的に実施する、
当局は、通勤乗車証以外の廃止を提案するとともに、
乗車証制度改悪反対闘争 について
、この問題での屈服·裏切りも時間の問題と思われ
鉄労、全施労は当局案にそって妥結の方向に向ってお
場で闘いを進めているが、例によって動労「本部」、
国労、全勤労も当局提案の「新協約」は拒否との立
そこにあるという事を忘れない限り、勝利は必ずわれ
に入る。そもそも、労働者の権利獲得の闘いの原点は
下」での労働条件実力獲得の闘いを創造していく闘い
の原点にたちかえり、あえて「12月1日以降、無協定
渉を実現させ、実力で権利を獲得していくため、闘い
せて一つ一つの具体的闘いを職場に育て上げ、現場交
きない。 いささかの妥協の余地もない立場を鮮明にさ
団交権の暴力的破壊」攻撃など断じて認めることはで
的としてかけられてきたこのような「現協改悪=職場
われわれ動労千葉は、国鉄労働運動の解体を最大目
の一方的押しつけをはかり、# 1月30日までに結論が
改訂を提案し、完全に形がい化させた内容の「新協約」
当局は、8月30日、「現場協議委員会に関する協約」
1) 現場協議制度改悪粉砕闘争 について
=当面する反合闘争課題=
職場団交権を実力でもぎとろう!
3
利へと連続的に爆発·発展させていくことが重要であ
春にむけた全面的な総決起態勢=三里塚|国鉄決戦勝
の重要三事案との闘いをしっかりと結合し、年末~来
現協制度改悪粉砕」を始めとする当面する合理化攻撃
t
.
ていこう。
を切り開いている。これを引つぎ、もっと拡大し
の積み上げにより、たしかな手ごたえのある成果
11月「第1次統一行動」は組合員の地道な奮闘
次統一行動」を展開する。
33 12月3日22日、中江選挙必勝にむけた「第2
2
全の態勢をうち固めてゆくこととする。
定下における職場団交権の実力獲得の闘いへの万
同時に、今回、12月1日をもって突入する無協
ために、「動労千葉総決起集会」を開催する 。…
て
12
1月統一ストライキの圧倒的成功をかちとる
月10日、14時より、千葉運転送講習演におい、
完全実施要求等を軸とした総決起と、以下に掲げる「
争体制の強化をはかっていくござして、ごの仲裁々定
労働者と連帯して12月統一ストライキ実現にむげ、闘
1
i
1
2月の
五回定期委員会」を開催する。
日
10時より、動力車会館において「第
1
当面する行動スケジュールについて
i
i
:
···· ·
.\
· ····
:
:
:
取場町交を突かでもきりとり、12月統ーストへ
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翔争
速報
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争に突入 ·· 動党本部またも、鉄労と手を組み、
国労·勤労千葉等、「無協約」下の実力向
こめて弾劾する !· 本日、2月/日をもって
当局の「現協」制度改悪攻撃を怒りを
1
でてきた。
争に突入するとともに、1月4日当局提案の一方的「協定」
動労千葉は、10月26日以降、36協定破棄·長期非協力闘
闘いの圧殺をはかろうとしたのである。
「片仕切り」して、当局と一体となって国労や動労千葉の
労使協調=産報化協定を、 1月4日早々と、鉄労とともに
したばかりか、『国鉄のおかれた状況を認識し ··· 』なる
として登場した。彼らは一万六千名の大合理化に率先協力
陣営に組し、国鉄労働者の闘いに襲いかかり、闘争破壊者
動労「本部」革マルは、ついに「57·1”で完全に敵の
がそれである。徹底的に弾劾し粉砕せねばならない。)
発行した『職場学習·討議資料』でうち出されている路線
ることである。(10月1日に「本部」青年部革マル分子が
つぶせとする極めて凶暴で反動的な路線をかかげ始めてい
って、当争圧殺者の論理をかかげ、闘う部分を実力で叩き
ってはならない” 闘えというやつは挑発者だ”と言い放
的にエスカレートさせて“闘うから権利を奪われる”闘
反動分子は臨調答申以降、「働こう運働」路線を更に反動
注目しておかなければならない事は、動労「本部」革マル
鉄当局の尖兵となってたちあらわれている。しかも、特に
·直し」「現協制度改悪」の受け入れなど、公然と臨調·国
つ闘わずして屈服し、「ブルトレ旅費返済」「乗車証の見
して臨調答申の「緊急1項目」を全面的にうけ入れ、何一
三塚委員会との密着|反動太田労政の先兵になることを通
う運動」なる産報化路線をごり押し決定して以降、自民党
一方、勤労「本部」は、3月の中央委員会でかの「働こ
トップ交渉で集約する14日午前7時まで果敢に闘いぬいた。
術を決定し、13日にはついに6年ぶりの順法闘争に突入、
国労は、1月1日~14日順法闘争·15日ストライキの戦
にも国労をはじめ闘う国鉄労働者の怒りは爆発した。
反動的新労務政策をごり押しするという対応に対し、当然
きこみ、動労を先兵にして、国労をたたく”という露骨な
決裂した。とりわけ、国鉄当局(太田労政)が”鉄労をだ
に重大な攻撃としてとらえ、安易な妥協を拒否し、交渉は
国労、全動労、動労千葉は、この中央協定問題を決定的
んでいた中央協定の締結を拒否するという反動的な対応に
調答申の“労使間協定の全面的見直し”をうけて、従来結
国鉄当局は、「57·1ダイ改」をめぐる交渉の中で、臨
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政治闘争への総決起、および今次「5
トライキの実施を決定した。
行動、12月国会審議の最重要段階での官民全1日ス
着、人勧実施の要求と、10万人規模の連日国会包囲
争の戦術を決定し、臨時国会での仲裁々定の冒頭決
動労千葉は、十月の三里塚!反戦–反核–狭山の
総評は、10月21日の臨時大会で、2
監理委員会設置法案の成立を狙っている。
補正予算の審議に加え、行革の目玉として国鉄再建
会期25日間の臨時国会では、首班指名に続いて、
動·腐敗の体制として、人民に挑戦してきた。
が治安警察のポスで占められるなど類例を見ない反
表明し、しかもロッキード灰色高官や閣僚中5名も
て即日、行革·増税·改憲·軍事大国化への決意を
11月22日、超反動=中曽根政権が誕生した。そし
12
月統一ストライキをかちとろう/
案粉砕 · 国鉄労働運動解体攻擊粉砕
仲裁完全実施 · 国鉄再建監理委設置法
力強い決起を呼び起こし、引きつがれ、発展しはじめたの
が動労千葉の路線の正しさと勝利性が今40万国鉄労働者の
8·3ジェットストライキを身をもって切りひらいたわ
者の必須の任務となったのである。
暴露された。革マル反動分子の粉砕!一掃は、今や全労働
本部」革マルの反労働者的本質が全労働者の前に全面的に
をはっきりと示したと同時に、労働者の敵としての動労「
する巨万の闘う国鉄労働者の壮大な反撃が開始されたこと
鉄労働運動解体攻撃に対して、国労·動労千葉をはじめと
5·1ダイ改」闘争は、支配階級の全体重をかけた国
を集約した。
歯止めをかけたことを確認し、1
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闘争できり開いた偉大な成果をバネに、闘う巨万の
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=秋季年末闘争をめぐる情勢=
8年秋季年末闘
条件に関する協定」の再提案を引き出し、合理化に一定の
め、ついに先の「産報化協定」を撤回させ、1日の「労働
現場の実力闘争を背景にギリギリまで闘いで当局を追いつ
1月11日15時をもって闘い
安部代餐
木3回
「57·1ダイ改」闘争の総括
もに、「当面する闘争の取り組み」について次の通り確認した。
動労千葉は、十一月二九日、第3回支部代表者会議を開催し、「7·1ダイ改」闘争を総括するとと
を拒否し、国労と共に更に闘いを積み上げてきた。そして、
「現協改悪に実力反撃すよ·
全組合員·家族の強固な団結で組織破壊攻撃を粉砕せよ!
勤労千葉
:
82, 12, 1
No.
1208
(鉄電)二九三五~六·(公衆)品四二(2)七二〇七
千葉市要町二·八(動力車会館)
国鉄千葉動力車労働組合
なっている状況にある。22
せ、引き続き、現場の闘いと交渉を強めて闘ってゆく。
1月統一ストの高揚と結合さ
3
3 : 任
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2
る。
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われの側にある。
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得られない場合は、12月1日以降、従来の協定は破棄
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徹底した追い上げのため、当初当局が同時実施を狙っ
国労·動労千葉等による「57·1ダイ改」闘争での
検修下廻り合理化阻止を中心とする闘い について
任は当局にあることを明確にして、引き続き闘ってい
月1日より強行実施する動向にあり、混乱の一切の責
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は全面撤回を要求して、OBも含め当局を追及してき
要な部分を占める乗車証の廃止攻撃に対し、われわれ
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当局は、通勤乗車証以外の廃止を提案するとともに、
乗車証制度改悪反対闘争 について
、この問題での屈服·裏切りも時間の問題と思われ
鉄労、全施労は当局案にそって妥結の方向に向ってお
場で闘いを進めているが、例によって動労「本部」、
国労、全勤労も当局提案の「新協約」は拒否との立
そこにあるという事を忘れない限り、勝利は必ずわれ
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の原点にたちかえり、あえて「12月1日以降、無協定
渉を実現させ、実力で権利を獲得していくため、闘い
せて一つ一つの具体的闘いを職場に育て上げ、現場交
きない。 いささかの妥協の余地もない立場を鮮明にさ
団交権の暴力的破壊」攻撃など断じて認めることはで
的としてかけられてきたこのような「現協改悪=職場
われわれ動労千葉は、国鉄労働運動の解体を最大目
の一方的押しつけをはかり、# 1月30日までに結論が
改訂を提案し、完全に形がい化させた内容の「新協約」
当局は、8月30日、「現場協議委員会に関する協約」
1) 現場協議制度改悪粉砕闘争 について
=当面する反合闘争課題=
職場団交権を実力でもぎとろう!
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利へと連続的に爆発·発展させていくことが重要であ
春にむけた全面的な総決起態勢=三里塚|国鉄決戦勝
の重要三事案との闘いをしっかりと結合し、年末~来
現協制度改悪粉砕」を始めとする当面する合理化攻撃
t
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ていこう。
を切り開いている。これを引つぎ、もっと拡大し
の積み上げにより、たしかな手ごたえのある成果
11月「第1次統一行動」は組合員の地道な奮闘
次統一行動」を展開する。
33 12月3日22日、中江選挙必勝にむけた「第2
2
全の態勢をうち固めてゆくこととする。
定下における職場団交権の実力獲得の闘いへの万
同時に、今回、12月1日をもって突入する無協
ために、「動労千葉総決起集会」を開催する 。…
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12
1月統一ストライキの圧倒的成功をかちとる
月10日、14時より、千葉運転送講習演におい、
完全実施要求等を軸とした総決起と、以下に掲げる「
争体制の強化をはかっていくござして、ごの仲裁々定
労働者と連帯して12月統一ストライキ実現にむげ、闘
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五回定期委員会」を開催する。
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10時より、動力車会館において「第
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当面する行動スケジュールについて
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